Nissan Kicks recebeu quatro estrelas para adultos e crianças no teste de impacto (Latin NCAP/Divulgação) O Latin NCAP divulgou nesta terça-feira (12) a última rodada de testes de impacto de 2017. Os modelos analisados foram o Nissan Kicks e outros dois modelos não vendidos no Brasil: Nissan Murano (EUA) e o Chevrolet Aveo (México). O Kicks obteve quatro estrelas no teste tanto para adultos quanto para crianças – recentemente, o SUV passou pelo teste de Longa Duração de QUATRO RODAS. Já até passou pelo nosso tradicional desmonte aos 60.000 km. Para chegar a este resultado, a avaliação do NCAP classificou em 25,39 pontos de 34 possíveis para adultos e 37,41 de no máximo 49 para crianças. Teste de impacto frontal do SUV compacto da Nissan (Latin NCAP/Divulgação) No impacto frontal, a proteção para adultos foi considerada “boa” pela instituição – classificação que vale tanto à cabeça quanto ao pescoço do motorista e passageiro. Já a região dos joelhos teve proteção considerada “marginal“. Para o impacto lateral, a região da cabeça e a da cintura também receberam a avaliação “boa“. Outro fator importante para o Kicks ter quatro estrelas para adultos foi a presença do controle de estabilidade – disponível no pacote Safety por R$ 2 mil na versão de entrada S e de série nas demais. Teste de impacto lateral do Nissan Kicks na última bateria de testes de 2017 do Latin NCAP (Latin NCAP/Divulgação) Para crianças, os testes de impacto frontal e lateral teve avaliação considerada “boa” pelo órgão. O Isofix, item de série em todas as versões, foi importante para a segurança. O Kicks avaliado pelo Latin NCAP não contava com os airbags laterais e de cortina. O item aparece como opcional por R$ 3 mil para a versão SV, que custa R$ 86.990 e é de série na topo de linha SL, de R$ 95.990. O SUV compacto foi recém-confirmado para o mercado norte-americano. Lá, mais recheado, o Kicks terá de série itens como o controle de estabilidade e os airbags extras. O Murano passou pelo segundo teste do órgão e teve melhoras (Latin NCAP/Divulgação) Além do Kicks brasileiro, o Nissan Murano e o Chevrolet Aveo também foram avaliados. O Murano recebeu cinco estrelas para adulto (28,72 de 34 pontos) e três para crianças (34,66 de 49 totais). Sedã da Chevrolet não recebeu nenhuma estrela para adultos (Latin NCAP/Divulgação) Já o sedã Chevrolet Aveo não recebeu nenhuma estrela para adultos (17,49 de 34) e três para crianças (30.11 de 49). O resultado é semelhante ao do Onix, avaliado no primeiro semestre deste ano. Veja como foi o teste do Nissan Kicks:
Fonte:
Quatro Rodas
Outros resultados
12 DEZ
Nissan Kicks brasileiro recebe 4 estrelas em teste do Latin NCAP
Mais Novidades
23 OUT
Novo Honda Civic Si cupê será vendido no Brasil a partir de 2018
Carroceria escolhida para o Brasil é a cupê de duas portas (divulgação/Honda)
Seis meses após sua apresentação oficial, a versão esportiva Si da décima geração do Honda Civic teve a importação confirmada para o Brasil. Fabricado no Canadá, o carro chega na carroceria cupê de duas portas (lá fora, também há o sedã de quatro portas).
A montadora diz que as vendas começam no início de 2018, mas os exemplares devem ser...
Leia mais
21 OUT
Empresário reúne e restaura modelos raros de Fusca e Kombi
Uma coleção com os mais raros Volkswagen do país (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)
Carpete e estofamento da Porsche, lã do revestimento interno da Rolls-Royce, pintura profissional com tecnologia russa, frisos e acabamentos cromados americanos. Todos esses detalhes tornam a coleção de modelos Volkswagen do empresário paulista Luiz Goshima exemplar e premiada.
Goshima com sua Kombi 1975 (Alexandre Battibugli/Quatro...
Leia mais
20 OUT
Longa Duração: nosso Fiat Argo precisou de reparo no para-brisa
Fiat Argo passando por reparo no para-brisa (Eduardo Campilongo/Quatro Rodas)
Para reduzir o valor do seguro do carro, cortar coberturas extras é sempre uma medida tentadora. No caso do Argo, recém-chegado à nossa frota do Longa Duração, se tivéssemos deixado de fora a proteção contra danos nos vidros, teríamos economizado cerca de R$ 150 na apólice. E não teria valido a pena.
Ao trafegar com o Argo em São Paulo, o repórter...
Leia mais
20 OUT
As fábricas de carros que fizeram (e fazem) tratores
Um Lamborghini com design assinado por Giugiaro? Sim. Quem disse que precisa ser um superesportivo? (Lamborghini/Divulgação)
Produzir tratores não é uma atividade tão incomum para as fabricantes de automóveis, ainda que isso soe estranho. Alguns fizeram o caminho oposto, como Ferruccio Lamborghini.
O italiano era um fazendeiro que construiu parte de seu império construindo máquinas agrícolas até o dia em que procurou Enzo Ferrari em...
Leia mais
20 OUT
Autodefesa: donos de Tracker relatam problemas no disco de freio
– (Divulgação/Quatro Rodas)
Donos do Chevrolet Tracker, importado entre 2013 e 2016, estão indignados com o surgimento dos casos de empenamento de freios de discos.
O pior é quando o defeito se manifesta com pouco tempo de uso, como ocorreu com o engenheiro civil Flávio Machado Torres, de Belo Horizonte (MG).
“Pouco depois de fazer a revisão de 10.000 km, percebi que, ao passar dos 80 km/h, o volante vibrava muito, a ponto de eu ter...
Leia mais
20 OUT
Fiat Cronos é o nome do sedã do Argo
– (Du Oliveira/Quatro Rodas)
Cronos é o nome do novo sedã compacto da Fiat, que começa a ser vendido no Brasil em março. Derivado do Argo, o modelo terá a missão de substituir o Linea e as versões mais caras do Grand Siena. Em outras palavras, será o principal concorrente do Volkswagen Virtus, o sedã do Polo, e dos Chevrolet Prisma e Cobalt, e Hyundai HB20S.
Assim como Argo, o nome Cronos também vem da mitologia grega. Existe...
Leia mais