Novidades

11 DEZ
Bugatti Chiron tem recall para todas as unidades produzidas

Bugatti Chiron tem recall para todas as unidades produzidas

Suas 2 toneladas vão de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos

Nem mesmo um hiperesportivo como o Chiron escapou de um recall global (Dominique Fraser/Quatro Rodas)

O Bugatti Chiron custa em torno de 3,04 milhões de euros (R$ 11 milhões) e leva nove meses para ser produzido. Apesar da fabricação artesanal, todas as unidades já entregues do hiperesportivo estão envolvidas em recall. Não é muito: de tão exclusivo, apenas 47 carros estão envolvidos.

O defeito estaria em algumas soldas da montagem do banco. A falha pode ocasionar em alteração de posição repentina ou até quebra do assento, algo extremamente perigoso para um veículo que acelera até os 400 km/h.

Apenas 20 funcionários fazem a montagem de no máximo 70 unidades por ano

Produção do Chiron é artesanal: apenas 20 funcionários fazem a montagem de no máximo 70 unidades por ano (divulgação/Bugatti)

A Bugatti irá avaliar a estrutura e, se necessário, realizar a substituição completa do banco.

Em recalls comuns, como os dos recém-chamados Kwid e Argo, que tiveram quase todas as unidades produzidas convocadas, os proprietários devem agendar uma data e levar o veículo até a concessionária.

Apesar de sofisticados, bancos concha remetem ao estilo de competição

Falha estaria nas soldagens do banco de concha do Chiron (Dominique Fraser/Quatro Rodas)

Os proprietários do Chiron não precisam se preocupar com isso. Após a notificação do recall, a própria Bugatti marcará uma data para buscar os esportivo onde ele estiver.

Com produção limitada a 500 unidades ao longo de 10 anos, o Chiron tem fila de espera de até quatro anos para ser entregue. Com isso, uma unidade seminova custa mais caro que a 0-km.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

26 SET

Vídeo: conheça o novo Ranger Rover Evoque em detalhes

O novo Range Rover Evoque chegou ao Brasil em junho, importado, apenas na versão topo de linha R-Dynamic HPE P300 por R$ 322.300 – a versão “de entrada” desembarcou em agosto menos potente e custando R$ 281.600.O modelo mais caro tem motor 2.0 turbo de 300 cv de potência e 40,8 mkgf de torque (são 250 cv e 37,2 mkgf no SUV mais barato), além de um sistema híbrido parcial para ajudar a economizar combustível e tração integral.Além disso, a lista de equipamentos é repleta de... Leia mais
26 SET
Ford inicia recall de Fusion anunciado há mais de três meses

Ford inicia recall de Fusion anunciado há mais de três meses

Câmbio do sedã pode não travar em parking (Divulgação/Ford)A Ford deu prosseguimento nesta quinta-feira (26) a um recall do Fusion, modelos 2013, 2014 e 2016, que havia sido anunciado no último dia dia 31 de maior. A chamada é para trocar a bucha do cabo seletor de marchas do câmbio automático.Na ocasião, o recall envolvia apenas um alerta aos motoristas para que sempre acionassem o freio de estacionamento ao parar o carro. O motivo de não haver reparo naquele momento é inusitado:... Leia mais
26 SET
Renault Kwid aparece reestilizado na Índia

Renault Kwid aparece reestilizado na Índia

A Renault revelou nesta quinta-feira (26), na Índia, os primeiros detalhes do Kwid reestilizado. O hatch apareceu em um vídeo divulgado pela montadora, ainda sem mostrar como será exatamente o novo visual. Mesmo em imagens escuras, é possível notar uma influência do visual do Kwid elétrico nesta renovação, que terá uma dianteira mais robusta. Ainda não há informações de quando o Kwid será atualizado também no Brasil. ... Leia mais
26 SET
Porsche usará carro autônomo para ensinar qualquer um a virar piloto

Porsche usará carro autônomo para ensinar qualquer um a virar piloto

– (Divulgação/Porsche)A Porsche encontrou uma forma divertida de usar a condução autônoma. A empresa desenvolveu um modo de aplicação da tecnologia que ensina o motorista a dirigir como piloto profissional.Batizado de Mark-Webber-Function, em referência ao piloto da Fórmula 1 que recentemente foi contratado como embaixador da Porsche, o software funciona como um instrutor virtual.Por meio de indicações no head-up display, o sistema orienta o motorista a guiar de modo a conseguir o... Leia mais
26 SET
Jeremy Clarkson: Audi TTS empolga muito menos do que o design sugere

Jeremy Clarkson: Audi TTS empolga muito menos do que o design sugere

O que adianta um modo Comfort da suspensão que nunca é confortável? (Acervo/Quatro Rodas)Existem muitas maneiras de pegar no sono. Meu método preferido é imaginar que meu colega James May está explicando como a eletricidade funciona ou mostrando as realizações do escritor e aventureiro T. E. Lawrence.Mas, como você nunca viu realmente o James May sem edição, isso não vai funcionar no seu caso. Então, que tal o seguinte como sugestão? O Audi TT.É o carro emocionante menos... Leia mais
26 SET
Comparativo: sedãs médios líderes mudam juntos, mas qual mudou melhor?

Comparativo: sedãs médios líderes mudam juntos, mas qual mudou melhor?

Heróis da resistência: Corolla, Civic e Cruze, chegou a hora de saber qual é o melhor (Fernando Pires/Quatro Rodas)Dificilmente ocorrerá de novo uma renovação tão sincronizada dos líderes de um segmento. Mas é claro que esse efeito manada não aconteceu por acaso.Honda e Chevrolet monitoraram a Toyota justamente para tentar ofuscar a chegada da nova geração do dono absoluto do pedaço: o Corolla.Cientes do poder de fogo do líder supremo, as marcas promoveram até uma cirurgia... Leia mais