Escolha do pneu também depende das condições de uso (reprodução/Internet) Pneus mais largos sempre oferecem mais aderência? – Miguel Gimenes, São Paulo (SP) Nesse caso, tamanho não necessariamente é documento. “Quanto mais largo um pneu, maior a área de contato com o solo e maior a aderência, via de regra. Mas, para essa afirmação ser verdadeira, é preciso considerar que ambos os pneus tenham a mesma escultura, composto e estrutura interna”, diz Flavio Santana, gerente de marketing da Michelin. Ou seja: um pneu de uso misto com 21,5 cm de largura pode ser menos aderente que um de 19,5 cm feito para rodar apenas no asfalto. E pneus mais largos têm grande desvantagem em situações onde o piso está com água acumulada. Pneus mais largos são mais propensos a sofrer aquaplanagem (reprodução/Internet) “O pneu mais largo é mais sensível a aquaplanagem que um pneu mais estreito, apresentando, portanto, nesta situação específica, uma pior aderência que um pneu mais estreito.” Além disso, as vantagens de pneus mais largos só são notadas nos limites de aderência. Não há vantagens nas situações corriqueiras, como frenagens e curvas feitas abaixo da velocidade que faz os pneus desgarrarem. Devido à maior área de contato, há também desvantagens, como aumento do consumo de combustível e piora na aerodinâmica.
Fonte:
Quatro Rodas
11 DEZ
Pneus mais largos sempre oferecem mais aderência?
Mais Novidades
21 SET
Óleo: quando trocar e quando completar?
O óleo do motor é um dos componentes mais importantes para o bom funcionamento do carro. Ele diminui o atrito entre as peças, reduzindo o desgaste e aumentando a durabilidade delas, e ajuda na estabilidade da temperatura do motor. Sabendo da importância deste composto, frentistas frequentemente nos oferecem a verificação e a troca do óleo, e nem sempre sabemos qual a melhor resposta. A principal característica do óleo é sua viscosidade, que determina a dificuldade com que ele flui....
Leia mais
21 SET
Você tem dúvidas sobre os pneus do seu carro?
Os pneus são uma das partes mais importantes do carro. Por mais que normalmente passem despercebidos e sejam discretos, eles têm influência direta na segurança do motorista e no consumo de combustível do carro. Por isso, respondemos algumas questões e curiosidades sobre eles. Confira: Por que o pneu é preto? O pneu é feito de vários tipos de borracha. Assim, sua cor padrão seria acastanhado ou amarelado. E poderia ser de qualquer cor, se fosse do interesse do fabricante. É a...
Leia mais
21 SET
Diferentes formas de lavar o carro
Todo motorista deve se preocupar com a limpeza do carro. Além de uma questão de higiene e estética, manter a lataria limpa estende a vida útil do veículo e a durabilidade da pintura. Mesmo podendo fazer em lava-jatos e postos de gasolina, muitos donos preferem cuidar da limpeza em casa, por economia e até como hobbie. Mas quais são as melhores formas de lavar o carro sozinho? Para lavar em casa você precisa de água, sabão, produtos especiais e tecidos de algodão, lãs de carneiro...
Leia mais
21 SET
Combata o desgaste e mantenha seu carro sempre novo
O desgaste do carro é natural. Basta tirá-lo da garagem para dar uma voltinha que seus componentes já começam a sentir a ação do tempo e do uso. Ainda assim, algumas atitudes podem prolongar a vida útil do veículo. A principal delas é a manutenção preventiva que, junto com as informações contidas no manual, protege especificamente cada componente do veículo. Conheça melhor algumas dessas atitudes. • Embreagem: responsável por conectar o movimento do motor com a...
Leia mais
20 SET
Volkswagen se desculpa após acusações de manipulação
O presidente de Volkswagen, Martin Winterkorn, pediu desculpas neste domingo (20) depois que as autoridades americanas acusaram o fabricante alemão de criar um dispositivo para burlar os controles de poluição. "Pessoalmente e profundamente lamento muito que tenhamos quebrado a confiança de nossos clientes e do público", declarou o presidente da fabricante alemã. "A Volkswagen não tolera nenhuma violação, nem de leis, nem de normas", insistiu Winterkorn, que prometeu que a...
Leia mais
20 SET
Combustíveis no Brasil estão menos poluentes e mais eficientes
Os combustíveis que chegam hoje aos veículos brasileiros estão melhores para o meio ambiente e para os motores. Eles foram aprimorados nos últimos anos, especialmente com redução de enxofre na gasolina e no diesel. Podemos começar falando da gasolina que chega aos postos de todo o Brasil. Ela está mais limpa. O teor de enxofre vem caindo há 15 anos, mas só agora o que você encontra nos postos se equivale aos padrões internacionais. Em 2009, a gasolina tinha 500 miligramas de...
Leia mais