Novidades

02 DEZ
Carro Zero, Seminovo ou Usado – Qual é o Melhor?

Carro Zero, Seminovo ou Usado – Qual é o Melhor?

Ter um carro é o sonho de consumo de muitos brasileiros. Mas quando chega a hora de adquirir esse bem pode surgir aquela dúvida: é melhor comprar um carro novo, seminovo ou usado? A resposta a essa pergunta pode ser um pouco difícil de responder, pois isso depende do perfil de cada comprador. Para facilitar essa escolha, separamos algumas considerações importantes que poderão ajudá-lo!

Quando vale a pena comprar um carro novo?

Valerá sempre a pena ter um automóvel zero quando o comprador deseja ficar pelo menos três anos com o veículo. Isso porque esse é o período em que há certa estabilização em relação ao seu valor. Assim, pode ainda haver alguma vantagem em revendê-lo do que se fosse um carro seminovo ou usado.

Veja também:  Como Cuidar do Câmbio de Dupla Embreagem
Nesse caso, também pode haver menos gasto com manutenção, porque o carro não teve outros donos. Além disso, mesmo quando ele necessita de algum reparo, pode-se utilizar a garantia.

Quando vale a pena comprar um carro seminovo?

Motoristas iniciantes devem optar por um veículo seminovo, porque ainda estão ganhando experiência ao utilizá-lo e costumam desgastá-lo mais rapidamente. Dessa forma, arranhar ou bater um carro que não é novo pode ser menos negativo.

Mas com certeza o preço pode ser a maior vantagem quando se adquire esse tipo de carro. Muitas vezes ele ainda está em ótimo estado, bem equipado, com manutenção em dia e sendo vendido por valor inferior ao de um novo de qualidade equivalente.

Quando vale a pena comprar um carro usado?

Algumas pessoas podem torcer o nariz para um carro usado mais antigo, mas essa também pode ser uma boa opção de compra. Isso dependerá de seu preço e estado de uso, principalmente se tiver pertencido a apenas um dono que o manteve em boas condições.

Entretanto, adquirir um carro usado mais antigo requer alguns cuidados especiais:
· Em caso de financiamento, deve-se analisar se a taxa de juros não é muito alta.

· Deve-se analisar o histórico da placa do veículo, verificando se está isento de problemas criminais e/ou multas.

· Realizar vistoria da parte mecânica do automóvel usado. Nesse caso, vale a pena contratar os serviços de uma empresa de consultoria ou mecânico de confiança.

· Evitar carros importados mais antigos, pois suas peças podem ter preço bastante elevado.

Sendo assim, antes de escolher entre um carro novo, seminovo ou usado, é importante analisar suas necessidades, quanto pode gastar e período que pretende continuar com ele. Por fim, lembre-se sempre de que esse tipo de compra não se trata de um investimento, pois tende a se desvalorizar com o tempo.


Fonte: Carro Bonito

Mais Novidades

29 JAN
Onix Plus, Virtus, novo Versa e mais sedãs: motor, dimensões e porta-malas

Onix Plus, Virtus, novo Versa e mais sedãs: motor, dimensões e porta-malas

Comparamos dimensões e motorizações dos principais sedãs compactos do Brasil (Fernando Pires/Quatro Rodas)A gama de sedãs compactos em oferta no Brasil nunca foi tão vasta.Os números comprovam que a aposta das fabricantes no segmento faz sentido. Mesmo com preços mais elevados, as versões de três volumes dos hatches compactos figuram na lista dos carros mais vendidos do Brasil, disputando espaço com os SUVs.O antigo Chevrolet Prisma (hoje Joy Plus), VW Virtus e Ford Ka Sedã, por... Leia mais
28 JAN
Fracasso, Mercedes-Benz Classe X morrerá sem ter nem três anos de mercado

Fracasso, Mercedes-Benz Classe X morrerá sem ter nem três anos de mercado

Baixo desempenho nas vendas custaram a vida da picape média da Mercedes (Divulgação/Mercedes-Benz)A Mercedes-Benz Classe X, apresentada oficialmente na Europa em julho de 2017, já pode ser considerada o maior fracasso da marca alemã nos últimos anos.A fabricante comunicou o fim da produção da picape média na Espanha em maio, decisão que representa o fim da Classe X em nível global menos de três anos após sua apresentação.Sua morte, portanto, ocorrerá menos de três anos após o... Leia mais
28 JAN
Com morte da Weekend, VW Fox vira o novo ancião dos carros nacionais

Com morte da Weekend, VW Fox vira o novo ancião dos carros nacionais

VW Fox vendeu 38.487 unidades em 2019 e ficou à frente do Toyota Yaris hatch, por exemplo38.48738.487 (Divulgação/Volkswagen)A Fiat Weekend saiu de cena no Brasil.Mas, além de colocar fim às peruas compactas por aqui, a aposentadoria da veterana – lançada em 1997 – deixou o VW Fox em maus lençóis: feito desde outubro de 2003, o hatch se tornou o automóvel nacional mais antigo à venda.Aqui vale a observação: quando fala mos em “automóvel”, estamos levando em conta apenas... Leia mais
28 JAN
Nissan terá SUV menor que o Kicks com motor 1.0 turbo e plataforma de Kwid

Nissan terá SUV menor que o Kicks com motor 1.0 turbo e plataforma de Kwid

– (Divulgação/Nissan)A Nissan confirmou em um evento em Nova Déli (Índia), que irá fabricar um SUV de entrada de até 4 metros de comprimento, utilizando como base o Renault Kwid.Vale lembrar que Renault e Nissan possuem uma aliança na área automotiva e, por isso, utilizará a plataforma CMF-A.Dessa forma, a marca japonesa entra na concorrência do segmento de SUVs compactos com até quatro metros. Atualmente, a Hyundai lançou o Venue e a Renault trabalha em um projeto de crossover... Leia mais
28 JAN
Impressões: Kia Rio é um Hyundai HB20 com roupagem mais discreta

Impressões: Kia Rio é um Hyundai HB20 com roupagem mais discreta

Constantes adiamentos causaram um atraso de 20 anos e três gerações na chegada do Rio (Christian Castanho/Quatro Rodas)Em 2000, a Kia chegou a ter no Brasil uma unidade hatch e outra sedã do Rio para testes. Àquela época, o modelo era um estreante no mercado externo.Mas só agora, já na quarta geração, ele recebe a luz verde: a estreia oficial finalmente foi marcada para o fim de janeiro.Tanto tempo de incubação acabou fazendo mal para o Rio. Acontece que ao longo dos últimos anos... Leia mais
28 JAN
Quebra-sol inteligente promete não deixar o sol cegar seus olhos nunca

Quebra-sol inteligente promete não deixar o sol cegar seus olhos nunca

Sistema projeta sombra na região dos olhos do motorista (Bosch/Divulgação)A Bosch criou um quebra-sol que bloqueia a luz com eficiência e somente na região onde é necessário.O sistema consiste de uma tela LCD que controla a passagem da luz de modo seletivo. Para isso, ele conta com tem uma câmera que rastreia e acompanha os movimentos dos olhos do motorista.Uma câmera rastreia a posição dos olhos do motoristas (Bosch/Divulgação)A tela LCD escurece uma área de sua superfície de... Leia mais