Novidades

02 DEZ
Carro Zero, Seminovo ou Usado – Qual é o Melhor?

Carro Zero, Seminovo ou Usado – Qual é o Melhor?

Ter um carro é o sonho de consumo de muitos brasileiros. Mas quando chega a hora de adquirir esse bem pode surgir aquela dúvida: é melhor comprar um carro novo, seminovo ou usado? A resposta a essa pergunta pode ser um pouco difícil de responder, pois isso depende do perfil de cada comprador. Para facilitar essa escolha, separamos algumas considerações importantes que poderão ajudá-lo!

Quando vale a pena comprar um carro novo?

Valerá sempre a pena ter um automóvel zero quando o comprador deseja ficar pelo menos três anos com o veículo. Isso porque esse é o período em que há certa estabilização em relação ao seu valor. Assim, pode ainda haver alguma vantagem em revendê-lo do que se fosse um carro seminovo ou usado.

Veja também:  Como Cuidar do Câmbio de Dupla Embreagem
Nesse caso, também pode haver menos gasto com manutenção, porque o carro não teve outros donos. Além disso, mesmo quando ele necessita de algum reparo, pode-se utilizar a garantia.

Quando vale a pena comprar um carro seminovo?

Motoristas iniciantes devem optar por um veículo seminovo, porque ainda estão ganhando experiência ao utilizá-lo e costumam desgastá-lo mais rapidamente. Dessa forma, arranhar ou bater um carro que não é novo pode ser menos negativo.

Mas com certeza o preço pode ser a maior vantagem quando se adquire esse tipo de carro. Muitas vezes ele ainda está em ótimo estado, bem equipado, com manutenção em dia e sendo vendido por valor inferior ao de um novo de qualidade equivalente.

Quando vale a pena comprar um carro usado?

Algumas pessoas podem torcer o nariz para um carro usado mais antigo, mas essa também pode ser uma boa opção de compra. Isso dependerá de seu preço e estado de uso, principalmente se tiver pertencido a apenas um dono que o manteve em boas condições.

Entretanto, adquirir um carro usado mais antigo requer alguns cuidados especiais:
· Em caso de financiamento, deve-se analisar se a taxa de juros não é muito alta.

· Deve-se analisar o histórico da placa do veículo, verificando se está isento de problemas criminais e/ou multas.

· Realizar vistoria da parte mecânica do automóvel usado. Nesse caso, vale a pena contratar os serviços de uma empresa de consultoria ou mecânico de confiança.

· Evitar carros importados mais antigos, pois suas peças podem ter preço bastante elevado.

Sendo assim, antes de escolher entre um carro novo, seminovo ou usado, é importante analisar suas necessidades, quanto pode gastar e período que pretende continuar com ele. Por fim, lembre-se sempre de que esse tipo de compra não se trata de um investimento, pois tende a se desvalorizar com o tempo.


Fonte: Carro Bonito

Mais Novidades

12 SET
Ganhar cinco estrelas em teste do Latin NCAP ficará mais difícil

Ganhar cinco estrelas em teste do Latin NCAP ficará mais difícil

O RAV4 foi um dos modelos com a melhor nota do Latin NCAP pelos protocolos atuais (Latin NCAP/Divulgação)A cada quatro anos o Latin NCAP adota um novo protocolo, gradualmente mais rígido, para avaliar o desempenho em colisões dos carros avaliados.A partir de 2020, será mais difícil do que nunca para uma fabricante obter as almejadas cinco estrelas, nota máxima nos crash-tests do órgão latino-americano.Entre os novos requisitos que serão exigidos está o ESC e frenagem autônoma de... Leia mais
12 SET
VW cogita Up! elétrico de R$ 100.000 no Brasil, mas com suspensão elevada

VW cogita Up! elétrico de R$ 100.000 no Brasil, mas com suspensão elevada

ID.3 pode ser “baixinho” demais para o Brasil (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)A Volkswagen planeja uma ofensiva elétrica para o Brasil. Serão lançados seis carros eletrificados no Brasil, entre híbridos e elétricos, até 2024 O primeiro deles será o Golf GTE, previsto para o final deste ano.Já o primeiro 100% elétrico deve ser um dos representantes da família ID. Porém, pode não ser o ID.3, uma das principais atrações desta edição do Salão de Frankfurt, e que terá suas... Leia mais
12 SET
Corsa, Astra, Zafira: carros da “francesa” Opel que queríamos no Brasil

Corsa, Astra, Zafira: carros da “francesa” Opel que queríamos no Brasil

Baseado no novo 208, novo Corsa faria bonito no Brasil (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)A Opel tem um passado no Brasil, ainda que indiretamente. Além de ter tido alguns carros importados décadas atrás, foi ela quem desenvolveu a grande maioria dos modelos da Chevrolet lançados nos anos 1990 e 2000, como Corsa, Zafira, Meriva, Astra e Vectra. Mas hoje ela sobrevive graças ao grupo francês PSA. E é a única marca do grupo presente no Salão de Frankfurt.Vendida pela General Motors no... Leia mais
11 SET
Novo Land Rover Defender já tem uma versão de Lego, e ela é perfeita

Novo Land Rover Defender já tem uma versão de Lego, e ela é perfeita

Novo Defender ganha a versão em Lego (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)A nova geração do Land Rover Defender foi apresentada nesta semana no Salão de Frankfurt, Alemanha. Porém ele não é a única novidade para quem é fã do tradicional jipe inglês.Após 70 anos de estrada, o Defender virou monobloco, perdeu seus rebites à mostra e ganhou mais curvas na carroceria.Mais próximo de outros carros da Land Rover em estilo e tecnologia, o Defender será vendido em duas opções de... Leia mais
11 SET
Kia Cerato 2020 troca motor de HB20 por 2.0 contra novos Corolla e Civic

Kia Cerato 2020 troca motor de HB20 por 2.0 contra novos Corolla e Civic

Kia Cerato 2020 será apresentado oficialmente dia 23 de setembro (divulgação/Kia)A quarta geração do Kia Cerato será apresentada oficialmente no Brasil no próximo dia 23, em duas versões: a de entrada, batizada de EX, sairá por R$ 94.990,  enquanto a topo de linha, denominada SX, será vendida por R$ 104.990.A principal novidade e grande aposta da marca é o novo motor 2.0 flex com 167/157 cv de potência, usando respectivamente etanol/gasolina.Ele substitui o antigo 1.6 (que ainda... Leia mais
11 SET
BMW 4 Concept mostra: esportivos da marca também terão grade gigante

BMW 4 Concept mostra: esportivos da marca também terão grade gigante

Concept 4 serve de base para os futuros Série 4, M3 e M4 (divulgação/BMW)A BMW apresentou nesta semana no Salão de Frankfurt o Concept 4, protótipo que antecipa linhas da próxima geração do Série 4 Gran Coupé, além dos esportivos M3 e M4.O modelo traz a enorme grade duplo-rim à frente, destacadas ainda mais pelo capô contornado.Entretanto, a solução estética – que não foi unanimidade em X7 e Série 7 – vem com algumas diferenças no Concept 4. Aqui, há elementos de... Leia mais