Bottas conquistou a pole e ainda bateu o recorde de volta mais rápida em Interlagos (Fernando Pires/Quatro Rodas) Valtteri Bottas largará na frente no GP do Brasil de Fórmula 1. O finlandês repetiu o bom desempenho do treino livre e fez sua melhor volta em 1’09”452, suficiente para colocá-lo à frente das duas Ferraris: Sebastian Vettel foi o segundo mais rápido, seguido por Kimi Raikkonen. A Mercedes protagonizou dois dos momentos mais emocionantes dos treinos classificatórios. A pista mal havia sido liberada quando Lewis Hamilton bateu forte na Curva do Laranjinha. A colisão paralisou a prova, mas o tetracampeão mundial saiu do carro caminhando e voltou no medical car aos boxes. Bottas já havia sido o mais rápido no último treino livre, disputado neste sábado (Fernando Pires/Quatro Rodas) A prova foi reiniciada e os pilotos seguiram as atividades sem grandes problemas. O Q1 se encerrou com Pascal Wehrlein (Sauber), Pierre Gasly (Toro Rosso), Lance Stroll (Williams) e Marcus Ericsson (Sauber) nas últimas posições. Stroll, aliás, já havia sido punido com a perda de cinco posições pela substituição da caixa de câmbio, danificada após o treino livre da manhã. Sem tempo, Hamilton largará no último lugar. O Q2 excluiu da briga pelo top 10 os pilotos Esteban Ocon (Force India), Romain Grosjean (Haas), Stoffel Vandoorne (McLaren), Kevin Magnussen (Haas) e Brandon Hartley (Toro Rosso). Lá na frente, Bottas já indicava que seria forte candidato à pole, batendo o recorde não oficial de volta mais rápida em Interlagos com 1’08”901. Vettel foi a maior ameaça à Bottas nos treinos classificatórios (Fernando Pires/Quatro Rodas) A façanha, porém, foi batida rapidamente no Q3 por Sebastian Vettel, que cravou 1’08”360. O tempo levou o alemão à ponta, seguido de perto pro Bottas antes da última rodada de voltas rápidas. Foi aí que as posições se inverteram e Valtteri Bottas marcou a terceira pole position de sua carreira – todas conquistadas nesta temporada. De quebra, o finlandês ainda se tornou o novo recordista de volta mais rápida em Interlagos. Único brasileiro do grid, Felipe Massa largará na 9ª posição. Massa largará na quinta fila do grid em Interlagos (reprodução/Internet)
Fonte:
Quatro Rodas
12 NOV
GP Brasil de F-1: Hamilton bate e Bottas é pole em Interlagos
Mais Novidades
22 JAN
Longa Duração: o desmonte do Chevrolet Cruze
– (Xico Buny/Quatro Rodas)
Novembro de 2012: a primeira geração do Cruze passava por este mesmo momento, o desmonte após a rodagem de 60.000 km.
Ou seja, além de enfrentar a dureza normal do Longa Duração, o Cruze LTZ 2017 que você vê aqui aos pedaços tinha também a “obrigação moral” de finalizar sua jornada entre nós, no mínimo, tão bem quanto o seu antecessor. Não conseguiu.
“Sem dúvida, ele é a nova referência do...
Leia mais
20 JAN
Renault Kwid tem novo recall: berço do motor pode se romper
Defeito está no berço do motor, onde estão presos componentes da suspensão (Divulgação/Renault)
A Renault está convocando para recall 1.918 unidades do Kwid. O motivo, de acordo com a fabricante, é a não conformidade da solda do berço do motor, que poderá se romper.
Elementos da suspensão dianteira são fixados no berço do motor. Caso ele se rompa, pode ocorrer perda da dirigibilidade com risco de acidente e de lesões aos...
Leia mais
19 JAN
Mitsubishi terá carros sem retrovisores externos a partir de 2019
O Mitsubishi CA-MiEV, de 2013, já antecipava a tendência de retirar os retrovisores (Divulgação/Mitsubishi)
Bem longe dos seus tempos áureos, a Mitsubishi vive uma fase de renovação. Ela terá seis novos modelos até 2020 e pretende colocar bastante tecnologia neles. Tanto que sequer terão retrovisores.
A fabricante japonesa diz ter desenvolvido as melhores câmeras para uso automotivo. Elas serão responsáveis por substituir os...
Leia mais
19 JAN
Teste: Subaru Forester L, uma aposta no custo-benefício
Forester está na quarta geração, que chegou às lojas em 2012 (Christian Castanho/Quatro Rodas)
A Subaru sempre alardeou qualidades técnicas para vender seus carros, destacando a tecnologia do motor boxer e do sistema de tração integral, principalmente.
Desde o final de 2017, porém, a marca mudou o discurso em relação ao SUV Forester, adotando o argumento da melhor relação custo-benefício.
Em novembro passado, a Subaru...
Leia mais
19 JAN
Vendas de picapes em 2017: Strada, Toro e Hilux dominam
– (Montagem/Divulgação/Quatro Rodas)
O ano passado pode ter sido o último em que a Fiat Strada liderou o segmento de picapes no Brasil. A boa notícia (para a FCA) é que, se for superada, provavelmente será pela Toro, que foi vice-colocada na categoria.
Lançada em 2016, a picape intermediária emplacou 50.723 unidades em 2017, enquanto o veterano modelo derivado do Palio registrou 54.863 veículos.
O desempenho da dupla surpreende se...
Leia mais
19 JAN
Guia de Usados: Fiat Grand Siena
Lançado em 2012, é basicamente o mesmo até hoje (Marco de Bari/Quatro Rodas)
Derivado do Palio de segunda geração, o Grand Siena estreou aqui em 2012 posicionado entre o Siena EL (que usava a carroceria de 1997) e o Linea. Destacou-se pelo estilo próprio e pela evolução no espaço interno e nível de equipamentos.
Virou um dos sedãs mais vendidos graças ao porta-malas de 520 litros e duas versões de acabamento.
A básica,...
Leia mais