Bottas conquistou a pole e ainda bateu o recorde de volta mais rápida em Interlagos (Fernando Pires/Quatro Rodas) Valtteri Bottas largará na frente no GP do Brasil de Fórmula 1. O finlandês repetiu o bom desempenho do treino livre e fez sua melhor volta em 1’09”452, suficiente para colocá-lo à frente das duas Ferraris: Sebastian Vettel foi o segundo mais rápido, seguido por Kimi Raikkonen. A Mercedes protagonizou dois dos momentos mais emocionantes dos treinos classificatórios. A pista mal havia sido liberada quando Lewis Hamilton bateu forte na Curva do Laranjinha. A colisão paralisou a prova, mas o tetracampeão mundial saiu do carro caminhando e voltou no medical car aos boxes. Bottas já havia sido o mais rápido no último treino livre, disputado neste sábado (Fernando Pires/Quatro Rodas) A prova foi reiniciada e os pilotos seguiram as atividades sem grandes problemas. O Q1 se encerrou com Pascal Wehrlein (Sauber), Pierre Gasly (Toro Rosso), Lance Stroll (Williams) e Marcus Ericsson (Sauber) nas últimas posições. Stroll, aliás, já havia sido punido com a perda de cinco posições pela substituição da caixa de câmbio, danificada após o treino livre da manhã. Sem tempo, Hamilton largará no último lugar. O Q2 excluiu da briga pelo top 10 os pilotos Esteban Ocon (Force India), Romain Grosjean (Haas), Stoffel Vandoorne (McLaren), Kevin Magnussen (Haas) e Brandon Hartley (Toro Rosso). Lá na frente, Bottas já indicava que seria forte candidato à pole, batendo o recorde não oficial de volta mais rápida em Interlagos com 1’08”901. Vettel foi a maior ameaça à Bottas nos treinos classificatórios (Fernando Pires/Quatro Rodas) A façanha, porém, foi batida rapidamente no Q3 por Sebastian Vettel, que cravou 1’08”360. O tempo levou o alemão à ponta, seguido de perto pro Bottas antes da última rodada de voltas rápidas. Foi aí que as posições se inverteram e Valtteri Bottas marcou a terceira pole position de sua carreira – todas conquistadas nesta temporada. De quebra, o finlandês ainda se tornou o novo recordista de volta mais rápida em Interlagos. Único brasileiro do grid, Felipe Massa largará na 9ª posição. Massa largará na quinta fila do grid em Interlagos (reprodução/Internet)
Fonte:
Quatro Rodas
GP Brasil de F-1: Hamilton bate e Bottas é pole em Interlagos
Mais Novidades
Novo Toyota RAV4 está R$ 70.000 (ou um Yaris) mais caro desde o lançamento
Nos EUA, muita gente está reclamando do tanque: era para entrar 55 litros, mas ele só está admitindo 41 litros (Christian Castanho/Quatro Rodas)Quem estava esperando a quarentena passar para comprar um Toyota RAV4 pode ter se dado mal. As versões do SUV híbrido tiveram alta nos preços pela quinta vez desde o lançamento de sua última geração, há um ano.O catálogo virtual da marca japonesa já mostra os novos valores. A configuração S – que é de entrada – parte de R$ 217.990,...
Leia mais
Com 1,3 bilhão de habitantes, Índia está há um mês sem vender nenhum carro
A pandemia do novo coronavírus tem sido muito dura com a indústria automotiva no mundo todo, acarretando o fechamento de fábricas e na queda drástica nas vendas.No Brasil, por exemplo, houve uma queda de 90% nas vendas de veículos novos no início da quarentena. O número baixou para pouco mais de 80% ao longo do mês de abril.A situação na Índia, porém, chama ainda mais atenção. O segundo país mais populoso do mundo (1,34 bilhões de habitantes) passou o mês de abril sem vender um...
Leia mais
Teste do especialista: qual lava a seco deixa o seu carro brilhando mais?
– (Paulo Bau/Quatro Rodas)Quem não tem tempo ou espaço adequado sabe como é difícil manter o carro limpo. Se esse é seu caso, seus problemas acabaram. Para você existem os produtos lava a seco para limpeza automotiva. Com um custo médio de R$ 25, tem como vantagens o tempo gasto de até meia hora e acabamento igual ao de cera líquida. Avaliamos as marcas Pérola, Jet Street e Rodabrill com o auxílio da especialista Débora dos Santos. “Dependendo do grau de sujidade, às vezes, é...
Leia mais
Em um ano, Ford perde fábrica, seis modelos, todos os caminhões e 43 lojas
A Ford não vive um momento fácil no mundo: é uma das marcas generalistas com mais dificuldade em gerar lucro por unidade vendida e, por isso, vem abandonando os segmentos de carros de passeio para apostar pesado em SUVs, picapes e utilitários.Mas sua situação parece ainda mais complicada no Brasil. Por aqui, nos últimos 15 meses, a fabricante de origem americana vem acumulando uma série de notícias negativas em nosso mercado.A mais recente delas foi a morte do Fusion, modelo que já...
Leia mais
Impressões: Polestar 1, o incrível híbrido de R$ 900.000 que faz 142 km/l
Polestar herda os faróis do Volvo S90 (Polestar/Divulgação)O novo Polestar 1 faz 142,8 km/l de gasolina, segundo os números de fábrica. Isso mesmo, você não leu errado. A vírgula está no lugar certo: 142,8 km/l, ou 0,7 l/100 km, na forma que os europeus costumam usar. O primeiro carro da marca de eletrificados da Volvo é um modelo híbrido plug-in, que consegue essa façanha sendo um carro comum. Quer dizer, sem exigir os sacrifícios típicos dos veículos experimentais no que diz...
Leia mais
Este pneu tem altura de girafa, peso de elefante e aguenta 100 toneladas
Maior pneu da Goodyear é fabricado no Kansas (EUA) (Goodyear/Divulgação)A girafa é considerado o animal mais alto do mundo. Uma fêmea da espécie mede entre 3,5 e 4,5 metros de altura. Já o elefante asiático é um dos mamíferos terrestres mais pesados do planeta, com até 4 toneladas.A partir destas duas afirmações podemos concluir que, caso pertencesse ao reino animal, o pneu Goodyear RM-4A+ bateria de frente com os dois gigantes. Isso porque o modelo, o maior já criado pela...
Leia mais