A cara é de 3008, mas o 5008 tem 7 lugares (Peugeot/Divulgação) A Peugeot confirmou o lançamento do 5008 para o primeiro semestre de 2018. O utilitário esportivo é 20 cm mais longo do que o 3008 (modelo do qual deriva), oferecendo espaço para até sete passageiros. Não é só a plataforma que aproxima o 5008 de seu irmão mais velho. O design possui vários elementos de estilo do 3008, tanto na dianteira quanto na parte de trás. O 5008 é 20 cm mais longo do que o 3008 (Peugeot/Divulgação) Faróis são iguais aos do 3008 (Peugeot/Divulgação) A cabine também é praticamente idêntica, com a óbvia exceção da terceira fileira de bancos – que pode ser facilmente rebatida por um sistema semelhante ao adotado nas minivans da PSA. Volante pequeno e comandos voltados para o motorista fazem parte do conceito i-Cockpit (Peugeot/Divulgação) O conceito i-Cockpit, marcado pelo volante de diâmetro pequeno e o painel de instrumentos em posição mais elevada, também está presente no SUV. Disposição dos bancos segue o padrão das minivans (Peugeot/Divulgação) O 5008 será importado para o Brasil na conhecida motorização 1.6 THP, com 165 cv e movida apenas a gasolina. A transmissão é automática de seis velocidades,com opção de trocas sequenciais. A terceira fileira de bancos fica na área do porta-malas (Peugeot/Divulgação) Sistema de rebatimento dos assentos é prático para abrir espaço para bagagens (Peugeot/Divulgação) Apenas a partir de 2015 é que a Peugeot voltou seus olhos para os SUVs no Brasil. O primeiro modelo lançado no país foi o 2008, em abril daquele ano. Baseado no 208, o 2008 estreou no país em 2015 (Peugeot/Divulgação) Em junho de 2017 foi a vez do renovado 3008 desembarcar no mercado nacional. Tanto ele quanto o 5008, aliás, eram minivans em suas gerações anteriores. A decisão de mudá-los de categoria ocorreu justamente pelo crescimento expressivo deste segmento em vários mercados, inclusive o Brasil. O 3008 circula pelas ruas brasileiras desde junho deste ano (divulgação/Peugeot)
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Quatro Rodas
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