A cara é de 3008, mas o 5008 tem 7 lugares (Peugeot/Divulgação) A Peugeot confirmou o lançamento do 5008 para o primeiro semestre de 2018. O utilitário esportivo é 20 cm mais longo do que o 3008 (modelo do qual deriva), oferecendo espaço para até sete passageiros. Não é só a plataforma que aproxima o 5008 de seu irmão mais velho. O design possui vários elementos de estilo do 3008, tanto na dianteira quanto na parte de trás. O 5008 é 20 cm mais longo do que o 3008 (Peugeot/Divulgação) Faróis são iguais aos do 3008 (Peugeot/Divulgação) A cabine também é praticamente idêntica, com a óbvia exceção da terceira fileira de bancos – que pode ser facilmente rebatida por um sistema semelhante ao adotado nas minivans da PSA. Volante pequeno e comandos voltados para o motorista fazem parte do conceito i-Cockpit (Peugeot/Divulgação) O conceito i-Cockpit, marcado pelo volante de diâmetro pequeno e o painel de instrumentos em posição mais elevada, também está presente no SUV. Disposição dos bancos segue o padrão das minivans (Peugeot/Divulgação) O 5008 será importado para o Brasil na conhecida motorização 1.6 THP, com 165 cv e movida apenas a gasolina. A transmissão é automática de seis velocidades,com opção de trocas sequenciais. A terceira fileira de bancos fica na área do porta-malas (Peugeot/Divulgação) Sistema de rebatimento dos assentos é prático para abrir espaço para bagagens (Peugeot/Divulgação) Apenas a partir de 2015 é que a Peugeot voltou seus olhos para os SUVs no Brasil. O primeiro modelo lançado no país foi o 2008, em abril daquele ano. Baseado no 208, o 2008 estreou no país em 2015 (Peugeot/Divulgação) Em junho de 2017 foi a vez do renovado 3008 desembarcar no mercado nacional. Tanto ele quanto o 5008, aliás, eram minivans em suas gerações anteriores. A decisão de mudá-los de categoria ocorreu justamente pelo crescimento expressivo deste segmento em vários mercados, inclusive o Brasil. O 3008 circula pelas ruas brasileiras desde junho deste ano (divulgação/Peugeot)
Fonte:
Quatro Rodas
Peugeot 5008 chegará ao Brasil no começo de 2018
Mais Novidades
Alfa Romeo Tonale, SUV irmão do Compass, é menos ousado em versão final
Fotos da versão de produção vazaram na rede (Reprodução/Internet)Depois de ser apresentado como conceito no Salão de Genebra deste ano, o Alfa Romeo Tonale começa a aparecer na sua versão de produção em fotos vazadas na rede.As imagens do SUV compacto foram postadas em fóruns na internet e reproduzidas por sites especializados, como o perfil do Instagram All Car News, que supostamente publicou a primeira foto do interior. Faróis ficaram mais largos que no...
Leia mais
Os Eleitos 2019: os hatches compactos premium mais queridos pelos donos
O Fiat Argo roubou a liderança do Volkswagen Polo neste ano entre os hatches compactos premium (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)A vitória do Argo é duplamente curiosa. Por um lado, porque ele era o segundo colocado em 2108 mesmo tendo uma nota mais alta do que agora: perdeu 0,5 ponto. Por outro, porque faturou o título da categoria tendo sido o melhor em apenas cinco critérios dos 23 pesquisados, muito pouco considerando que o Polo ganhou em 11 e o Yaris em seis.E o que explica, então, o...
Leia mais
Projeto de lei quer banir carro a combustão no Brasil a partir de 2060
Carregamento de carro elétrico (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)Está em tramitação no Senado Federal o Projeto de Lei nº 454/17, que proíbe, a partir de 2060, a venda de veículos zero-quilômetro que utilizem motor a combustão.O projeto, de autoria do Senador Telmário Mota (PTB-RR), já foi aprovado pela Comissão de Assuntos Econômicos e está agora na Comissão de Meio Ambiente, com relatoria do Senador Jean Paul Prates (PT-RN).Arrizo 5e: pelo projeto, modelos elétricos e...
Leia mais
Raio X: quanto custa manter um Toyota Yaris?
Versão XLS é a topo de linha e custa R$ 83.990 (Divulgação/Quatro Rodas)Posicionado entre o Etios e o Corolla, o Toyota Yaris preenche um espaço que, no passado, foi do próprio Corolla.Basta ver que um Yaris XLS, topo de linha, custa R$ 83.990. De série, o XLS tem central multimídia, bancos de couro, comandos para trocas de marchas no modo manual no volante, luzes de posição led, sete airbags e até teto solar.A sorte dele é ter peças baratas, o prêmio do seguro baixo,...
Leia mais
Longa Duração: Caoa Chery Tiggo 5X revela segredos, especialmente os ruins
Tiggo visita Ouro Preto (MG). Viagem tranquila e críticas ao auto-hold e à central multimídia (Sofia Chiurciu/Quatro Rodas)O tempo passa, o convívio aumenta e o Caoa Chery Tiggo 5X vai tendo seus segredos desvendados – os bons e, principalmente, os ruins.A ausência de ajuste de temperatura do ar-condicionado é, disparada, a falta mais criticada. Mas, à medida que o número de usuários do chinês aumenta, a lista de observações negativas também cresce.“Não gostei do fato de o...
Leia mais
Exclusivo: novo Renault Kwid nacional será mais simples que o indiano
Nem Outsider, nem indiano. O novo Kwid nacional terá visual próprio (Montagem/Divulgação/Renault)Quem esperava ver o visual ousado do novo Renault Kwid indiano no Brasil pode tirar o cavalo da chuva.Imagens divulgadas pelo INPI (Instituto Nacional da Propriedade Industrial) antecipam que o modelo feito em São José dos Pinhais (PR) terá uma atualização muito mais discreta.Ao invés dos faróis duplos derivados do elétrico K-ZE, o novo Kwid brasileiro manterá o conjunto mais simples...
Leia mais