Sempre quis virar o rei do drifting? A BMW te ensina (BMW/Divulgação) O drifting é uma arte dominada por poucos. Não é fácil aprender a manobrar o volante na hora certa e dosar o pé no acelerador sem perder alguns dias (ou meses) vendo o mundo por outra perspectiva. Stefan Landmann é um piloto profissional que já venceu as 24 horas de Nürburgring em 2011. Ele também é um dos instrutores de um curso lançado pela BMW M na Alemanha – e o professor de um vídeo tutorial divulgado pela marca. Pista molhada facilita as manobras e poupa os pneus (BMW/Divulgação) O austríaco ensina de forma didática todos os passos para se tornar um rei do drifting da noite para o dia. Ou não: o próprio Landmann ressalta que é preciso muito tempo e prática para botar seu carro de lado nas curvas com segurança. Drifting sempre foi uma das atividades favoritas da marca alemã… (Reprodução/Youtube) O primeiro passo é desligar o controle de estabilidade, chamado pela BMW de ESC. Logo após engatar a segunda marcha, Stefan lembra que não é preciso correr demais: manter uma velocidade de 15 a 20 km/h é mais do que suficiente para realizar a manobra. Pisar fundo no acelerador de uma vez é o segredo para girar as rodas traseiras. Isso fará o carro sair de traseira, proporcionando a sensação de que “as rodas de trás querem ultrapassar as da frente”, nas palavras do instrutor. Contraesterçar a direção na hora certa garante a continuidade da manobra (reprodução/Youtube) O passo seguinte é tirar o pé do acelerador e contraesterçar a direção ao mesmo tempo. Tudo precisa ser feito rapidamente para manter o carro de lado. Lindmann lembra que a quantidade de esterço necessária depende de quanto o veículo está escapando de traseira. Uma recomendação é olhar para a direita enquanto realiza a manobra. É fundamental pisar levemente no acelerador (de 20% a 30% do curso do pedal é suficiente) várias vezes enquanto a direção é contraesterçada. Só assim a manobra continuará acontecendo. Para interromper a ação, basta tirar o pé do acelerador e endireitar a direção. BMW oferece curso de drifting na Alemanha (reprodução/Youtube) Caso você não se sinta seguro para realizar estes procedimentos sozinho, a BMW oferece um curso na Alemanha. O participante realiza um treinamento teórico e prático a bordo de um M3 ou M4. A taxa de inscrição é de 95 euros, mas atualmente não há vagas abertas.
Fonte:
Quatro Rodas
BMW divulga videoaula ensinando drifting – e de graça
Mais Novidades
Segredo: (falta de) força do Ford Territory 1.5 turbo preocupa engenheiros
Territory virá da China com motor 1.5 turbo flex de ciclo Miller (Divulgação/Ford)A Ford já confirmou que vai lançar no Brasil em 2020 o SUV médio Territory, que virá inicialmente importado da China e, num futuro não muito distante, passará a ser produzido na Argentina.O projeto é uma resposta rápida, quase uma dose de adrenalina aplicada pela fabricante, a fim de conter a brusca perda de participação e rentabilidade no mercado brasileiro nos últimos anos.Mas a imposição da...
Leia mais
Novo Chevrolet Tracker não terá injeção direta e será mais fraco que atual
Nova geração do SUV será mais fraca, porém mais leve que a atual (Divulgação/Chevrolet)A nova geração do Chevrolet Tracker será bem diferente. Além de nova plataforma, terá dimensões maiores, novos motores e, muito provavelmente, um novo posicionamento de mercado.Sua mecânica exigirá isso. Seus motores 1.0 e 1.2 três cilindros turbo, embora sejam mais modernos, serão mais fracos que o atual 1.4 turbo com injeção direta de 153 cv.A responsabilidade de mover o novo Tracker...
Leia mais
Placas Mercosul clonadas são vendidas online e em semáforos, diz site
Comércio ilegal de placas no comércio onlineA ideia da unificação das placas na América do Sul foi anunciada em dezembro de 2014, mas nem todos os estados brasileiros aderiram ainda ao novo padrão.Atualmente, a placa é usada em nove Unidades Federativas: Amazonas, Bahia, Espírito Santo, Paraná, Rio Grande do Norte, Rio Grande do Sul, Piauí, Paraíba e Rio de Janeiro (primeira a adotar o novo formato, em setembro de 2018).Na teoria, o projeto geraria mais segurança ao proprietário,...
Leia mais
Fiat Argo e Cronos ganham pacote S-Design; picape Toro já tinha essa opção
Personalização já equipa Fiat Toro e agora ficará disponível para Cronos e Argo (Reprodução/Fiat)A Fiat deu ao Argo e ao Cronos uma nova personalização: a S-Design. O pacote, que já equipa a Toro, se limita a deixar a aparência dos modelos mais esportiva.Diferentemente da picape, a opção para hatch e compacto será um pouco mais simples. No utilitário, os itens do pacote são: faixa no capô, estribos e santantônio.Enquanto isso, os dois modelos compactos irão trocar os...
Leia mais
Novo Honda City ganha motor 1.0 turbo, mas mantém cara de tiozão
Grade dianteira remete ao novo Accord (Divulgação/Honda)O novo Honda City deverá ser apresentado aos brasileiros no Salão do Automóvel de 2020. Mas você não precisa esperar um ano para conhecer a próxima geração do sedã, porque ela acaba de ser revelada na Tailândia.Se o visual está mais conservador que o previsto – inclusive considerando que a base é do novo Fit –, o principal destaque (ao menos na Ásia) é a motorização: o tricilíndrico 1.0 turbo aposentará o atual de...
Leia mais
Argo Trekking, Jetta GLI: novas versões que se dão bem nas vendas (ou não)
Fiat Argo Trekking já é o segundo mais vendido (Divulgação/Fiat)O ciclo de vida de um automóvel pode incluir o lançamento de algumas versões meses ou anos depois de o modelo aparecer nas lojas. Umas não dão certo, já outras crescem rapidinho no ranking de vendas.O Fiat Argo é exemplo de sucesso. A versão aventureira Trekking 1.3, lançada no final de abril, roubou parte das vendas da versão Drive 1.3 e já é a segunda versão mais procurada do modelo, com média de 1.300 unidades...
Leia mais