Com quase 20 anos de vida, a Weekend é uma das poucas peruas à venda no Brasil (Fiat/Divulgação) A Palio Weekend é o modelo mais antigo à venda atualmente no Brasil. Lançada em 1996, a perua (que desde 2015 se chama apenas Weekend) já está na linha 2018, partindo de R$ 60.390 na versão Attractive 1.4 Flex. Sem ar-condicionado de série. É isso mesmo: por pouco mais de R$ 60.000 você leva para casa uma Weekend com direção hidráulica, coluna de direção com regulagem de altura, vidros elétricos nas portas dianteiras, travamento central das portas, computador de bordo e rádio CD Player com reprodução de arquivos nos formatos MP3 e WMA, entrada USB e Bluetooth. Sentiu falta de alguma coisa? A Weekend não tem ar-condicionado de série (Fiat/Divulgação) A lista de opcionais inclui o desejado ar-condicionado (R$ 4.311), desembaçador com ar quente (R$ 640) e o kit Creative (R$ 4.849), composto por vidros traseiros elétricos, retrovisores elétricos, banco traseiro bipartido, volante revestido em couro com comandos de som e rodas de liga leve de 14 polegadas. Se o cliente acrescentar pintura metálica (R$ 1.790), a conta sobe para R$ 71.340. Por R$ 75.990, a Weekend Adventure deixou de oferecer a transmissão automatizada Dualogic. Sendo assim, os opcionais disponíveis são o sistema de bloqueio de diferencial Locker (R$ 2.912) e a pintura metálica (R$ 1.790). Versão de entrada do Mobi não oferece o item nem como opcional (Fiat/Divulgação) Além da Weekend, apenas cinco modelos novos vendidos no Brasil saem de fábrica sem ar-condicionado – considerando automóveis de passeio e picapes leves. Os dois modelos da Fiat não trazem o item nem sequer como opcional. O Mobi Easy (R$ 34.210) exige que o cliente gaste mais R$ 5.980 pela versão Like On (R$ 40.190). A Strada também dispensa o item na versão de entrada Working (R$ 47.990). Assim como o Mobi, o Take Up! não vem com ar-condicionado (Leo Sposito/Quatro Rodas) No Volkswagen Take Up! (R$ 37.990), o equipamento pode ser adquirido por R$ 5.250 em um pacote com direção elétrica, coluna de direção com regulagem de altura, vidros dianteiros elétricos e travas elétricas. Já a Saveiro Robust Cabine Simples (R$ 47.490) oferece a comodidade por R$ 6.674, juntamente com direção hidráulica, chave do tipo canivete, grade protetora da janela traseira, iluminação da caçamba, terceira luz de freio, travas elétricas e vidros elétricos. Pacote opcional da Saveiro Robust custa até R$ 6.674 (divulgação/Volkswagen) A situação é quase idêntica na versão Robust Cabine Dupla (R$ 59.290), que disponibiliza o item em um pacote de opcionais praticamente igual, no qual apenas a grade de proteção da janela de trás é excluída. Por ele paga-se R$ 6.373. O QQ Smile (na foto, a versão Act) dispensa ar-condicionado e direção hidráulica (Christian Castanho/Quatro Rodas) O Chery QQ Smile também sai da linha de montagem de Jacareí (SP) sem o ar-condicionado. Por R$ 25.990, ele oferece banco traseiro rebatível, rádio AM/FM com USB, vidros elétricos nas portas dianteiras, ajuste elétrico da altura do farol, computador de bordo e abertura interna do porta-malas. A maioria dos itens ausentes no Kwid Life é oferecido na versão intermediária Zen (Divulgação/Renault) O último (e mais recente) membro desta lista é o Renault Kwid Life (R$ 29.990). Faltam ao compacto – cujas entregas estão paralisadas por problemas nos freios – outros itens, como direção elétrica, vidros elétricos, rádio e travamento central das portas. Todos os equipamentos são oferecidos a partir da versão Zen, oferecida por R$ 34.990.
Fonte:
Quatro Rodas
De cabeça quente
08 NOV
Fiat Weekend 2018 vive: custa R$ 60.390 e não tem ar-condicionado
Mais Novidades
18 JAN
Tesla anuncia recall de 14 mil carros e demissão de 7% dos funcionários
Ao mesmo tempo em que busca novos recordes de produção, a Tesla anunciou um recall de 14.123 veículos na China por possíveis problemas nos airbags defeituosos da Takata e a demissão de 7% dos seus funcionários. A Tesla, que iniciou recentemente a construção de uma enorme planta em Xangai, entrou para o maior recall da história pelas peças fabricadas pela Takata. A empresa faliu em 2017, após a revelação de mortos relacionadas a airbags com defeito. Assim como em...
Leia mais
18 JAN
Ford Fiesta Sedan deixa de ser vendido no Brasil; hatch perde versões
A Ford deixou de vender boa parte da linha Fiesta no Brasil. Não são mais oferecidas as versões com motor 1.0 EcoBoost (turbo) e motor 1.6 com câmbio automatizado de dupla embreagem PowerShift. A carroceria sedã também não está mais disponível em nenhuma configuração. Procurada pelo G1, a Ford confirmou a redução do catálogo. Segundo a marca, os modelos seguem sendo comercializados de acordo com a disponibilidade em estoque nas concessionárias. Vendas fracas Há...
Leia mais
18 JAN
Audi inicia recall de 5.379 A4 e A5 por risco de incêndio no motor
A5 Sportback é um dos modelos envolvidos no recall (Divulgação/Audi)A Audi anunciou nesta semana um recall envolvendo 5.379 unidades dos modelos A4 Sedan, A4 Avant, A5 Cabriolet, A5 Coupé e A5 Sportback, todas produzidas entre fevereiro de 2012 e maio de 2014 e equipadas com motor 2.0 TFSI.De acordo com a montadora, partículas externas que entram em contato com o líquido de arrefecimento ou penetração de umidade podem bloquear a bomba suplementar, fazendo com que o motor...
Leia mais
18 JAN
BMW convoca recall para modelos de 1994 a 2008 por problemas diversos
A BMW anunciou um recall envolvendo 158 unidades divididas entre as Séries 3, 5, 6 e 7, o conversível Z4, além dos SUVs X3 e X5, com produção variando entre 1994 e 2008. Os motivos são diversos. No caso dos sedãs, cupês, peruas e do conversível, que somam 116 exemplares, todos foram fabricados entre 1994 e 2006 e têm avarias que vão do mau funcionamento das luzes de freio, à perda de ar repentina dos pneus. Para os SUVs, as 42 unidades envolvidas foram produzidas entre...
Leia mais
18 JAN
Clássicos: 365 GT4 2+2 foi uma das mais elegantes Ferrari de rua
A Ferrari GT4 mantinha a linhagem inaugurada pela 250 GTE 2+2 em 1960. A Itália foi um celeiro de carros de alto luxo e desempenho nos anos 60: Maserati Mexico, Ferrari 365 GT 2+2 e Lamborghini Espada eram os melhores para transportar quatro pessoas de maneira rápida e confortável. Essa forte concorrência virou a década e levou a Ferrari a apresentar a longeva 365 GT4 2+2 (Tipo F101).Atração do Salão de Paris de 1972, ela exibia o estilo setentista definido pelo estúdio Pininfarina,...
Leia mais
18 JAN
Longa Duração: desempenho do VW Virtus impressiona em primeiras impressões
Virtus: missão em Barretos (SP) (Rudah Poran/Quatro Rodas)Rudah Poran, diretor de audiovisual do Estúdio Abril, tinha uma missão em Barretos (SP) e perguntou: “Tem algum carro de Longa Duração disponível? Iremos em três pessoas mais equipamentos de filmagem”. Foram de Volkswagen Virtus.“Ficamos todos muito bem impressionados. Sobrou espaço no porta-malas e na cabine, inclusive para quem viajou no banco traseiro. Quanto à tecnologia, gostei da possibilidade de colocar o mapa do...
Leia mais