O dono do carro poderá indicar o condutor principal (Doutor Multas/Internet) Donos de veículos já podem informar o nome da pessoa que geralmente utiliza o carro a fim de evitar que autuações sejam emitidas em seu nome. O presidente Michel Temer sancionou a Lei 13.495/2017, que facilita a responsabilização do motorista que foi autuado, e não o proprietário do carro. A norma assinada no dia 25 de outubro entra em vigor em 90 dias. O Código Trânsito Brasileiro (CTB) sempre previu a possibilidade de indicar o condutor quando fossem cometidas infrações sem abordagem. Para isso, dá-se um prazo de 15 ou 30 dias ao dono, contados do recebimento da autuação, para indicar o infrator e livrar-se da multa e dos pontos na CNH. O que a lei em questão traz de inovador é a possibilidade de um apontamento prévio de quem utiliza o veículo com maior frequência. Assim, mesmo que essa pessoa não seja proprietária do veículo, as infrações serão direcionadas a ela. O condutor principal terá seu nome inscrito em campo próprio do Renavam e passará a assumir a responsabilidade pelas infrações de trânsito cometidas. Pela nova lei, o nome desse motorista poderá ser excluído do Renavam nos seguintes casos: quando houver transferência de propriedade do veículo, mediante requerimento próprio ou do proprietário do veículo e a partir da indicação de outro motorista habitual.
Fonte:
Quatro Rodas
Lei permite indicar o condutor principal no Renavam
Mais Novidades
À espera do Cronos, relembre a história dos sedãs da Fiat
O Tempra foi um dos sedãs de maior sucesso da história da Fiat (Arquivo/Quatro Rodas)
A Fiat construiu sua imagem no Brasil apostando em carros populares. Só que a empresa não investiu apenas em compactos. Em mais de quatro décadas, a marca também se aventurou no segmento de sedãs.
Alguns foram bem sucedidos, como o Tempra. Outros, nem tanto – o Linea é um bom exemplo. Tanto é que o três-volumes sumiu misteriosamente do...
Leia mais
Impressões: Honda Civic Si, um esportivo de verdade
O Si virá só nesta configuração de duas portas (Divulgação/Honda)
As versões esportivas estão cada vez mais raras no mercado brasileiro. Digo esportivas de verdade, que vão além do emblema fajuto na traseira. Se for com câmbio manual, sobram só duas: Renault Sandero R.S. (150 cv, R$ 63.600) e Peugeot 208 GT (173 cv, R$ 84.490). Dentro de seis meses, esse clube exclusivo receberá mais um sócio: o Honda Civic Si.
Se você ainda...
Leia mais
Teste de produto: economizador de combustível
O aparelho é instalado na mangueira de combustível (Silvio Gióia/Quatro Rodas)
Com o preço da gasolina cada vez maior, é tentador ver na internet produtos que garantem economia de combustível. Nunca faltam argumentos que defendam sua eficácia: alguns interagem quimicamente com a gasolina e outros regularizam a faísca da vela. Mas o tipo mais comum é o magnético, como é o caso do japonês HyperGauss.
De acordo com informações do...
Leia mais
Nissan Kicks brasileiro recebe 4 estrelas em teste do Latin NCAP
Nissan Kicks recebeu quatro estrelas para adultos e crianças no teste de impacto (Latin NCAP/Divulgação)
O Latin NCAP divulgou nesta terça-feira (12) a última rodada de testes de impacto de 2017. Os modelos analisados foram o Nissan Kicks e outros dois modelos não vendidos no Brasil: Nissan Murano (EUA) e o Chevrolet Aveo (México).
O Kicks obteve quatro estrelas no teste tanto para adultos quanto para crianças – recentemente, o SUV...
Leia mais
Novo Toyota Camry chega ao Brasil por R$ 189.990
Para-choque quase todo tomado por filetes horizontais é a única opção disponível no brasil (Reprodução/Toyota)
Quase um ano após estrear no Salão de Detroit (EUA), a nova geração do Toyota Camry chega ao Brasil de forma discreta, surgindo no configurador da marca na internet.
Partindo de R$ 189.990, o sedã grande será vendido em versão única, disputando espaço com Honda Accord, Volkswagen Passat, Hyundai Azera e Ford Fusion,...
Leia mais
Ford Mustang custará R$ 299.900 no Brasil
Esportivo será R$ 10.000 mais barato do que o Camaro SS (Ford/Divulgação)
O Ford Mustang será vendido por R$ 299.900 no Brasil. O esportivo custará R$ 10.000 a menos que seu principal rival, o Chevrolet Camaro SS.
O cupê virá para cá apenas na versão GT Premium, equipada com o motor V8 5.0 de 466 cv, associado à transmissão automática de 10 marchas. Reestilizado no começo do ano, o muscle car recebeu novos faróis e lanternas.
...
Leia mais