Novidades

03 NOV
Museu dedicado à imprensa automotiva abre as portas em SP

Museu dedicado à imprensa automotiva abre as portas em SP

Espaço está aberto para visitação de quarta a domingo (Brunno Migliorança/Divulgação)

O primeiro espaço dedicado ao jornalismo automotivo já está aberto para visitação.

O MIAU (Museu da Imprensa Automotiva) foi inaugurado oficialmente em São Paulo na última semana.

A ideia partiu de Marcos Rozen, jornalista especializado em automóveis com passagens por grandes veículos de mídia do setor, como a agência AutoData.

Coleção inclui o raro material de imprensa do lançamento do Fiat 147 no Brasil (Vitor Matsubara/Quatro Rodas)

Foi ele mesmo quem montou o extenso acervo estimado em mais de 10 mil itens, incluindo imagens, publicações, campanhas publicitárias e todo tipo de material ligado à imprensa automotiva.

O espaço é dividido em dois andares. Logo na entrada há uma exposição de itens de todos os tipos distribuídos a jornalistas em eventos da indústria automotiva.

Pôsteres, reportagens e catálogos decoram as paredes do MIAU (Brunno Migliorança/Divulgação)

Lá também estão relíquias como a primeira publicação de carros do país, a Revista de Automóveis, lançada no Rio de Janeiro em outubro de 1911.

QUATRO RODAS ocupa áreas de destaque no MIAU. Além de um reluzente exemplar da edição número 1, lançada em agosto de 1960, há um mural contando a evolução das capas da revista durante as décadas de 60, 70 e 80, materiais promocionais e inúmeras reproduções de grandes reportagens publicadas ao longo de seus 57 anos de história.

Mural mostra a evolução das capas de QUATRO RODAS (Vitor Matsubara/Quatro Rodas)

Após passar por uma coleção de manuais do proprietário de veículos de várias épocas, o visitante se senta em um Chevrolet Opala Comodoro 1988 para assistir a um filme sobre a história do lendário sedã.

Visitantes assistem a um filme sobre a história do Opala dentro do próprio carro (Vitor Matsubara/Quatro Rodas)

As paredes são forradas de imagens e catálogos de veículos de todas as épocas. Uma ala é dedicada aos itens mais utilizados pelos jornalistas ao longo das décadas, incluindo máquinas de escrever, gravadores, cronômetros e telefones celulares.

A parte mais rica do acervo do MIAU está no andar de cima. Tratam-se de milhares de revistas, livros e materiais de divulgação à imprensa relacionados a automóveis.

Acervo é estimado em mais de 10 mil itens (Brunno Migliorança/Divulgação)

Os itens estão separados por temas ou montadoras e podem ser consultados livremente por qualquer visitante do MIAU. É fácil passar uma tarde inteira folheando livros e revistas. Enquanto isso, o visitante pode saborear doces, salgados e bebidas no simpático café montado no segundo andar.

“O MIAU não é uma iniciativa individual, mas sim uma conjunção de iniciativas de quem se preocupou em preservar a história e a contar essa história. O MIAU é de todos os que atuam, atuaram ou admiram o jornalismo automotivo, que justamente fizeram e ainda fazem a história que hoje temos a honra de contar e mostrar”, afirmou Rozen.

Livros e revistas podem ser consultados por qualquer pessoa (Brunno Migliorança/Quatro Rodas)

O museu está aberto para visitação de quinta-feira a domingo. Por enquanto, os ingressos podem ser adquiridos por R$ 15 – metade do valor normal. Quem não morar em São Paulo ou não puder comparecer pessoalmente ao local pode entrar em contato pelo e-mail [email protected].

Serviço

MIAU (Museu da Imprensa Automotiva)
Endereço: Rua Marcelina, 108 – Vila Romana – São Paulo (SP)
Horários de funcionamento: 11h às 19h (de quarta a sábado) / 11h às 17h (domingo)
Ingressos: R$ 30 (meia-entrada por R$ 15)

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

11 MAR

Chevrolet Camaro tem recall por falha na direção elétrica

A Chevrolet iniciou um chamado de recall para unidades do Camaro de modelo 2017 por uma possível falha no sistema da direção. Os reparos só terão início no dia 29 de abril. De acordo com a marca, os exemplares envolvidos podem apresentar perda na assistência da direção elétrica com o veículo em movimento por uma "não conformidade no circuito elétrico da caixa de direção". Com isso, a direção permanecerá atuante, porém mais pesada pela ausência da assistência.... Leia mais
11 MAR

Tribunal impede que Ghosn participe de reunião do conselho da Nissan

Um tribunal de Tóquio rejeitou pedido do ex-chefe da Nissan, Carlos Ghosn, para participar de uma reunião do conselho da empresa nesta semana. A negativa impede que Ghosn esteja à mesa para discussões apesar de a montadora estar prestes a fortalecer uma aliança que ele construiu ao longo de duas décadas. Ghosn deixa prisão após mais de 100 dias detidoVigilância de Ghosn terá telefonemas monitorados e câmeras de segurançaTudo sobre a prisão Procuradores entregaram um... Leia mais
11 MAR

Teve o carro atingido por uma enchente? Saiba o que fazer

No verão, uma das principais preocupações é com o grande volume de chuvas e suas consequentes enchentes que invadem ruas e garagens sem cerimônias. Se você não conseguiu fugir dessa situação, o G1 dá algumas dicas para amenizar os prejuízos. O carro morreu. E agora? Se o motor estava ligado e a altura da água atingiu a entrada de ar superior do veículo, ele desligará automaticamente por uma questão química: sem o ar externo não existe combustão. O principal... Leia mais
11 MAR
Conheça o NX 300h, SUV híbrido de luxo da Lexus

Conheça o NX 300h, SUV híbrido de luxo da Lexus

Sucesso total: o NX 300h representa a linha mais vendida da Lexus no país (Lexus/Divulgação)Para a Lexus, divisão de luxo da Toyota, o futuro é híbrido – e está cada vez mais próximo.Comprometida em se tornar a primeira montadora no Brasil a ter um catálogo 100% composto por modelos que combinam motores a combustão e elétricos, a Lexus deu um enorme passo em direção a esse objetivo no segundo semestre de 2018, ao trazer para o país seu primeiro SUV compacto híbrido, o NX... Leia mais
11 MAR

Longa Duração: Renault esquece amortecedor danificado em revisão do Kwid

Já era evidente a perda de performance em curvas (Christian Castanho/Quatro Rodas)A revisão dos 30.000 km do Renault Kwid foi decepcionante: pedimos que fosse dada uma atenção especial à suspensão, que parecia excessivamente solta em curvas. Na retirada do carro, o técnico da Itavema disse: “Fiz a verificação e está tudo normal”. Não estava. Na checagem dos serviços prestados, nosso consultor, Fabio Fukuda, descobriu que o amortecedor dianteiro esquerdo estava vazando. “Na... Leia mais
11 MAR

Correio Técnico: por que carga rápida de carro elétrico nunca atinge 100%?

A carga rápida está lentamente crescendo no Brasil (Reprodução/Internet)Por que a carga rápida de automóveis elétricos é veloz somente até atingir os 80%? – Bianca Casarini, Florianópolis (SC)É para proteger as baterias de íon-lítio. Para se ter uma ideia, é como tentar encher um copo com uma torneira de alta pressão sem derrubar nenhuma gota de água para fora.O funcionamento básico dos carregadores é o mesmo, independentemente se ele é convencional ou rápido, e isso... Leia mais