Novidades

03 NOV
O maior colecionador de QUATRO RODAS

O maior colecionador de QUATRO RODAS

Caetano: várias revistas repetidas como reserva

Caetano: várias revistas repetidas como reserva (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)

Em 57 anos, já contamos a história de muitos colecionadores de carros, mas é a primeira vez que falamos do maior colecionador da QUATRO RODAS.

O engenheiro Francisco Caetano, 34 anos, possui 2.000 edições. Além das mensais, tem todos os especiais já publicados, como coletâneas e livros.

“Da maioria das revistas tenho dois exemplares, para sempre ter uma nova. É por isso que possuo os exemplares das décadas de 60, 70 e 80 em dobro.”

O raro álbum de figurinhas, de 1989, foi comprado completo. Trazia modelos da época e futurísticos

O raro álbum de figurinhas, de 1989, foi comprado completo. Trazia modelos da época e futurísticos (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)

Para preservá-las, cada uma está embalada em um plástico para protegê-la do calor e da umidade. Esse esmero pode ser visto também no local de armazenamento: “Utilizo um quarto inteiro na casa dos meus pais apenas para guardar as revistas, organizadas em dez caixas plásticas”.

Mas nem sempre foi assim. “Antes, a coleção ficava guardada debaixo das camas”, relembra. O amor pela marca começou quando ele tinha 8 anos e ganhou do irmão a edição de junho de 1989: “Nunca vou esquecer: trazia na capa o Gol GTi e o Kadett GS”. Logo depois, ele começou a procurar os números mais antigos.

Após alguns anos, juntou pouco mais de 100 exemplares. Mas aos 11 anos teve que se desfazer deles. “Iríamos mudar de Taubaté (SP) para Paraisópolis (MG), e minha mãe só deixou que levasse algumas.”

Salvou 30 revistas, mas teve que garimpar tudo de novo. Aos 20 anos, já tinha quase tudo. Começou, então, a ir atrás da edição mais rara: a número zero. Enfim, a encontrou na internet.

A

A “número zero” foi usada em 1960 para as agências de publicidade conheceram como seria a futura QUATRO RODAS (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)

“Mal conseguia conter a alegria de pegar o exemplar nas mãos”, afirma Caetano, que não revela o preço pago.

A coleção foi tão importante para ele que influenciou sua profissão. Hoje ele é engenheiro automobilístico: atua na Lear, fornecedora de bancos e chicotes elétricos. “Sou grato por todo o conhecimento adquirido.”

A coleção de CDs, lançada em 2000, contava com a ficha técnica e fotos de todos os carros já testados

A coleção de CDs, lançada em 2000, contava com a ficha técnica e fotos de todos os carros já testados (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

28 MAR

5 destinos para você fazer trilha com sua Honda CRF 250F

Diz a lenda que os homens crescem e seus brinquedos só mudam de tamanho. E não há dúvidas de que a nova Honda CRF 250F é um dos brinquedos mais divertidos disponíveis hoje no Brasil. Com diversos atrativos, baixo custo de manutenção e espírito off-road, a moto de trilha possibilita chegar a locais em que a maioria das pessoas nem imagina. Isso tudo com bastante diversão e sem esquecer da segurança. O motor de 250 cilindradas tem 22,2cv e é o mesmo da CB Twister, o que... Leia mais
28 MAR

Natureza, diversão e adrenalina: motociclistas contam por que fazer trilha fascina tanto

Fazer trilha de moto é muito mais do que só um esporte ou hobby radical. A atividade une os praticantes com a natureza, que, na maioria das vezes, serve como caminho e até destino final. Para entender um pouco de estilo de vida dos trilheiros, conversamos com dois praticantes do esporte. O gaúcho Junior Kolling tem 26 anos e é sócio de uma empresa que organiza passeios off-road pela turística região de Gramado e Canela (RS). Ele afirma que além da diversão, um dos... Leia mais
28 MAR

Correio técnico: como é feito o desmonte do Longa Duração?

Após rodar os 60.000 km e posar para a foto da reportagem final do teste de Longa Duração, o carro volta a ser remontado (Xico Bunny/Quatro Rodas)Depois do desmonte dos carros do teste de Longa Duração, o que é feito das peças? – Flávio Augusto, Goiânia (GO)O carro é remontado seguindo todos os parâmetros da fabricante e depois vendido. “Trocamos todas as peças exigidas na revisão dos 60.000 km e também aquelas que devem ser substituídas por conta do desmonte, como juntas,... Leia mais
28 MAR

Volkswagen T-Cross recebe 5 estrelas em teste de colisão

O Volkswagen T-Cross recebeu nota máxima em teste de colisão divulgado pelo Latin NCap, entidade independente que avalia a segurança dos veículos, nesta quinta-feira (28). Recém-lançado no mercado brasileiro, o SUV ganhou 5 estrelas em proteção para adultos e crianças. Nesta nova fase de testes, o Toyota Yaris também foi avaliado e acabou ficando com 4 estrelas em ambos os quesitos. Desde 2016, o Latin NCap adotou critérios mais rígidos, onde equipamentos de segurança... Leia mais
28 MAR

Volkswagen T-Cross leva 5 estrelas no Latin NCAP; Toyota Yaris recebe 4

SUV compacto recebeu nota máxima nos testes (Latin NCAP/Divulgação)O Latin NCAP divulgou hoje os resultados de sua segunda rodada de testes em 2019. Desta vez, dois carros brasileiros tiveram sua segurança avaliada pelo órgão: o Volkswagen T-Cross e o Toyota Yaris.Os dois modelos foram submetidos a testes de colisão frontal e lateral, mas apenas o T-Cross foi submetido ao teste de impacto lateral contra poste. Ainda houve um teste específico para o controle de estabilidade, equipamento... Leia mais
28 MAR

Volkswagen Golf 1.0 e 1.4 saem de linha no Brasil; GTI passa a ser única opção

A Volkswagen confirmou a descontinuação do Golf com as motorizações 1.0 e 1.4 no Brasil após a chegada do novo T-Cross. Agora, quem quiser levar um Golf para casa, só terá à disposição o esportivo GTI, que parte de R$ 149.290, e o híbrido GTE, que chega ainda este ano. Por lucros maiores, Volkswagen diz abrir mão de buscar liderança do mercado De acordo com a marca, a decisão se dá pelo foco nas linhas Polo, Virtus e T-Cross, além da simplificação da gama, assim... Leia mais