Freio de mão vendido como acessório é similar ao usado em ralis (Reprodução/Ford) A Ford está obcecada para fazer do Focus RS uma máquina de fazer drifts – a manobra em que o carro faz curvas de lado, pendulando a traseira de forma controlada. Primeiro o hatch esportivo ganhou um “modo drift”, que altera vários parâmetros de motor, câmbio, bloqueio de diferencial e do controle de estabilidade para facilitar a manobra. Resultado: até sua mãe consegue fazer drift em um Focus RS. Agora, a Ford criou um freio de mão hidráulico para ajudar ainda mais no drifting e dar ao motorista a sensação de ser um piloto profissional de rally. Ele oferece o funcionamento mais parecido possível com os freios de mão de carros de competição. Hatch esportivo tem auxílio eletrônico para fazer drifts (Divulgação) O piloto Ken Block, que assessorou a Ford no desenvolvimento do Focus RS, está por trás deste novo equipamento. Além de ter alavanca de alumínio mais anatômica, este freio também é mais preciso e dá mais controle sobre o travamento dos pneus traseiros. Ele também atua no acoplamento do sistema de tração integral. O vídeo abaixo ilustra o funcionamento da peça: Este freio de mão hidráulico não precisa ser instalado na fábrica. Será vendido como opcional nas concessionárias norte-americanas a partir de dezembro por 999 dólares e pode ser instalado em qualquer Focus RS da atual geração.
Fonte:
Quatro Rodas
03 NOV
Ford Focus RS recebe freio de mão hidráulico para facilitar drift
Mais Novidades
18 SET
JAC tira J2, J3 e J3 Turin de linha e inclui novo caminhão V260
JAC tira de linha modelos J3 e J3 Turin (Divulgação/JAC)
Encarregados pela chegada da JAC no Brasil, em 2011, os modelos J3 e J3 Turin foram descontinuados e não aparecem mais no site brasileiro da marca.
Os modelos ficaram conhecidos como o “carro do Faustão”, que na época estrelou a campanha de lançamento da marca no país.
A renovação no portfólio da JAC faz parte de uma estratégia de recuperação da empresa no mercado...
Leia mais
18 SET
Longa Duração: revisão do Cruze era R$ 644, mas pagamos R$ 2.771
Após a revisão, conferência geral dos serviços (Silvio Gioia/Quatro Rodas)
Quando deixamos o Cruze na concessionária Carrera Alphaville, em Barueri (SP), esperávamos gastar pouco mais do que os R$ 644 sugeridos no site da Chevrolet. Mas os serviços extras foram se acumulando e, no final, acabamos pagando R$ 2.771.
Além da revisão em si, com troca de óleo do motor e filtros de combustível, ar, óleo e ar-condicionado, o consultor da...
Leia mais
16 SET
Teste: Audi A5 Sportback, modelo na passarela
O novo design faz o A5 parecer maior do que realmente é (Leo Sposito/Quatro Rodas)
Racionalidade nunca foi a praia do Audi A5 Sportback. Além de ser até R$ 20.000 mais caro do que um A4, o cupê de quatro portas ainda é mais apertado no banco de trás devido à curvatura do teto. Mas ele tem um atributo incontestável para muitos clientes: a beleza.
Nesta segunda geração, a Audi trabalhou para reforçar sua maior qualidade – e...
Leia mais
15 SET
Confirmado para o Brasil, Volvo XC40 tem imagens vazadas
Dianteira tem grade alta e capô sublinhado pelos faróis full led (Volvo/Volvo)
A Volvo marcou para o próximo dia 21 de setembro a apresentação oficial do inédito XC40. No entanto, um deslize fez com que o menor SUV da marca fosse revelado antes da hora ? um vídeo do modelo foi publicado na página oficial da marca no Facebook.
Mesmo já retirado do ar, inúmeros capturas de tela do vídeo circulam pela web. A melhor notícia é que o...
Leia mais
15 SET
Tecnologia do Argo traz conforto e praticidade ao motorista
Se você gosta de carro e tecnologia, o Argo é a combinação perfeita. O hatch premium da Fiat chega ao mercado com muitas novidades. Quando a tecnologia está a serviço da segurança, melhor ainda. Com o Hill Holder, o motorista pode ficar tranquilo em rampas e terrenos íngremes. O sistema evita que o carro desça ao soltar o pé do freio, como mostrou o piloto do Auto Esporte Cesar Urnhani. “É o tempo suficiente para você sair do freio e ir para o acelerador”, disse...
Leia mais
15 SET
Assistentes tecnológicos garantem conforto com segurança no Argo
Além de performance e beleza, o Fiat Argo chega ao mercado com uma segurança inigualável para a categoria. Começa pela carroceria, que foi planejada com aços ultrarresistentes nas partes que formam a célula de sobrevivência do motorista e dos outros ocupantes. O Argo também vem com três diferenciais para deixar sua viagem mais segura. O primeiro é o Controle Eletrônico de Estabilidade, que garante a dirigibilidade nas situações de perda de aderência dos eixos dianteiro e...
Leia mais