Versão Zen custa agora R$ 36.490 (Christian Castanho/Quatro Rodas) Novembro mal começou e o Renault Kwid já tem nova tabela de preços. E, claro, está mais caro. Só o básico Kwid Life escapou do reajuste e segue à venda por R$ 29.990. Renault Kwid Life continua por R$ 29.990 (Divulgação/Renault) A versão intermediária Zen+rádio foi a que recebeu o maior aumento (R$ 1.100), passando dos R$ 35.390 para R$ 36.490. Esta versão tem ar-condicionado, direção elétrica e vidros dianteiros elétricos, além, claro, do rádio com Bluetooth. Versão Intense custa agora R$ 40.490 (Divulgação/Renault) Para a versão topo de linha Intense o aumento foi de R$ 500, passando dos R$ 39.990 para R$ 40.490. Seu pacote de equipamentos soma central multimídia MediaNav, conta-giros, faróis de neblina, retrovisores e maçanetas na cor da carroceria, computador de bordo e apoio de cabeça central no banco traseiro. A manutenção do preço da versão Life e o aumento considerável do preço da Zen tem um motivo. O Kwid Life deverá receber nos próximos meses um pacote opcional com ar-condicionado e direção elétrica. Quem reserva hoje um Kwid através do site da Renault tem previsão de entrega do veículo para a partir de 1° de dezembro. O prazo limite é 27 de fevereiro. Contudo, concessionários ouvidos por QUATRO RODAS afirmaram que as entregas do compacto estão prestes de normalizar. Hoje, a única versão encontrada para pronta entrega nas concessionárias é a Life. Mas vendedores afirmam que até dezembro as ainda disputadas versões Zen e Intense também estarão disponíveis nas lojas.
Fonte:
Quatro Rodas
Nova configuração
Reservas prestes de normalizar
Renault Kwid tem aumentos de até R$ 1.100
Mais Novidades
Qual é o consumo de combustível real de um Bugatti Chiron?
Superesportivo teve o consumo aferido pela Agência de Proteção Ambiental dos EUA (Dominique Fraser/Quatro Rodas)
O Bugatti Chiron é daqueles carros extremos que só aparecem de vez em quando. Consegue combinar o luxo de um enorme sedã com o desempenho de um superesportivo. A culpa é do enorme W16 8.0 com quatro turbocompressores e 10 radiadores, que gera 1.500 cv e ?163,2 mkgf de torque.
Cavalo que anda é cavalo que bebe. E os 1.500...
Leia mais
Ford Ka ganha nova versão intermediária com ESP de série
Nova versão Tecno vem com controles de estabilidade e de tração (Ford/Divulgação)
Os Ford Ka e Ka+ ganharam três novas versões na linha 2018. O Ka agora tem duas novas configurações (S e Tecno, ambas com o motor 1.0 TiVCT), enquanto o Ka+ traz a configuração Advanced, disponível somente na motorização Sigma 1.5.
O Ka S assume o papel de porta de entrada do hatchback. Por R$ 44.030, a versão sai de fábrica com ar-condicionado,...
Leia mais
Polestar declara independência da Volvo com cupê de 608 cv
Parece um Volvo? A Polestar diz que 50% das peças do 1 são inéditas (Polestar/Divulgação)
A Polestar pode não ser tão badalada quanto a Mercedes-AMG e a Audi Sport, mas já é conhecida no mundo da preparação.
Famosa por lançar versões esportivas dos modelos Volvo, a empresa resolveu se emancipar e lançou seu primeiro automóvel de passeio desta nova fase.
O Polestar 1 é um belo cupê 2+2 (ou seja, com espaço para dois adultos...
Leia mais
Guia de usados: Volkswagen Amarok
Todas as versões da Amarok têm motor a diesel (Marco de Bari/Quatro Rodas)
A Volkswagen sempre foi conhecida pela dirigibilidade de seus modelos: direção precisa, freios comunicativos e respostas imediatas dos comandos sempre estiveram entre suas virtudes. E não foi diferente com a Amarok. Esqueça o rodar saltitante e barulhento dos utilitários: o conforto e a dirigibilidade da picape feita na Argentina são compatíveis com um bom...
Leia mais
Carros com start-stop exigem cuidado redobrado com velas
O Uno foi o primeiro modelo nacional a contar com a tecnologia start-stop (divulgação/Fiat)
Está cada vez maior o número de carros equipados com sistema start-stop no mercado brasileiro. A tecnologia, que desliga o motor do veículo toda vez que o carro está parado reduz o consumo de combustível e o nível de emissões de poluentes.
Entretanto, o start-stop pode gerar desgaste prematuro de algumas peças. Tudo porque o número médio...
Leia mais
Caminhão elétrico é uma das poucas novidades da Fenatran
Caminhão elétrico tem autonomia de até 200 km (Volkswagen/Divulgação)
Quem visitar a 21ª edição da Fenatran esperando ver muitas novidades pode se frustrar. As oito fabricantes que participam do evento no São Paulo Expo entre os dias 16 e 20 de outubro apostam nas séries especiais de modelos conhecidos em vez de investir em produtos totalmente novos.
MAN e Volkswagen:
A falta de novidades faz da nova linha Delivery a grande...
Leia mais