Hyundai em visita a Campos do Jordão – SP (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas) Rodar com os pneus com a calibragem correta é importantíssimo, pois somente com a pressão adequada o carro oferece o máximo em performance, economia e, principalmente, segurança. No caso do Creta, o indicador de pressão dos pneus é um grande aliado. “Estranhei o fato de o painel mostrar apenas 24 libras nos traseiros, quando o correto são 33 libras. Ajustei a pressão, mas três dias depois estavam novamente com 24 libras”, conta o editor responsável pelo Longa, Péricles Malheiros. Ele próprio levou o Creta para a borracharia Roque Petroni, onde o técnico César Amorin confirmou o furo nos pneus traseiros, fez o conserto (R$ 50 cada pneu) e, de quebra, deu dicas importantes, como mostra o quadro abaixo. Como se repara um pneu 1. Emergir o pneu na água para achar o furo é truque antigo. O segredo está em examinar o pneu todo. “Não é raro ter mais de um prego em um mesmo pneu”, diz o técnico. Reparar o pneu completo é o passo um do processo (Péricles Malheiros/Quatro Rodas) 2. Localizado o furo, é preciso marcar o ponto exato por fora (e depois por dentro). O passo 2 é a marcação do pneu (Péricles Malheiros/Quatro Rodas) 3. O reparo pede lixamento ao redor do furo, aplicação de cola e uma membrana de borracha, o manchão. Depois vem o manchão (Péricles Malheiros/Quatro Rodas) 4. Carros com sensor de pressão nas rodas pedem cuidado extra: “Evito colocar a espátula perto da válvula para evitar danos”. Nosso Creta tem sensor de pressão (Péricles Malheiros/Quatro Rodas) 5. “Eu sempre marco o pneu no ponto alinhado à válvula da roda, o que possibilita a remontagem na mesma posição, preservando o balanceamento.” O último passo é posicionar o pneu de forma que não prejudique o balanceamento (Péricles Malheiros/Quatro Rodas) Consumo Gastos no mês Ficha técnica
Fonte:
Quatro Rodas
Creta – 23.885 km
31 OUT
Longa Duração: Creta teve dois pneus furados em uma viagem
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24 JAN
Vídeo: BMW M5 bate recorde e faz drifting de 374 km, sem parar
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24 JAN
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23 JAN
Policiais rodoviários com radares serão proibidos de se esconder
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23 JAN
Quanto vai custar o Volkswagen Virtus com todos os opcionais?
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Apresentado ontem (22) pela Volkswagen, o Virtus chega às lojas custando entre R$ 59.990 e R$ 79.990. Mas com os principais opcionais, até onde esses valores chegam?
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23 JAN
Teste: o pneu certo para seu 4×4 fazer bonito no off-road
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Pesquisas das montadoras dizem que a grande maioria dos veículos 4×4 nasce, vive e morre sem tocar uma vez sequer a terra. Lama, então…
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Agora, se você foge à regra e tem um 4×4 com alergia a asfalto, fica a dica: um jogo de...
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23 JAN
Aluguel de modelos elétricos chega ao Brasil em 2018
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A maior novidade será a chegada do Chevrolet Bolt, 100% elétrico, que estará disponível...
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