Hyundai em visita a Campos do Jordão – SP (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas) Rodar com os pneus com a calibragem correta é importantíssimo, pois somente com a pressão adequada o carro oferece o máximo em performance, economia e, principalmente, segurança. No caso do Creta, o indicador de pressão dos pneus é um grande aliado. “Estranhei o fato de o painel mostrar apenas 24 libras nos traseiros, quando o correto são 33 libras. Ajustei a pressão, mas três dias depois estavam novamente com 24 libras”, conta o editor responsável pelo Longa, Péricles Malheiros. Ele próprio levou o Creta para a borracharia Roque Petroni, onde o técnico César Amorin confirmou o furo nos pneus traseiros, fez o conserto (R$ 50 cada pneu) e, de quebra, deu dicas importantes, como mostra o quadro abaixo. Como se repara um pneu 1. Emergir o pneu na água para achar o furo é truque antigo. O segredo está em examinar o pneu todo. “Não é raro ter mais de um prego em um mesmo pneu”, diz o técnico. Reparar o pneu completo é o passo um do processo (Péricles Malheiros/Quatro Rodas) 2. Localizado o furo, é preciso marcar o ponto exato por fora (e depois por dentro). O passo 2 é a marcação do pneu (Péricles Malheiros/Quatro Rodas) 3. O reparo pede lixamento ao redor do furo, aplicação de cola e uma membrana de borracha, o manchão. Depois vem o manchão (Péricles Malheiros/Quatro Rodas) 4. Carros com sensor de pressão nas rodas pedem cuidado extra: “Evito colocar a espátula perto da válvula para evitar danos”. Nosso Creta tem sensor de pressão (Péricles Malheiros/Quatro Rodas) 5. “Eu sempre marco o pneu no ponto alinhado à válvula da roda, o que possibilita a remontagem na mesma posição, preservando o balanceamento.” O último passo é posicionar o pneu de forma que não prejudique o balanceamento (Péricles Malheiros/Quatro Rodas) Consumo Gastos no mês Ficha técnica
Fonte:
Quatro Rodas
Creta – 23.885 km
31 OUT
Longa Duração: Creta teve dois pneus furados em uma viagem
Mais Novidades
26 MAR
Petrobras vai passar a reajustar diesel a cada 15 dias e anuncia cartão para caminhoneiros
A diretoria da Petrobras aprovou mudanças na periodicidade de reajuste nos preços do diesel vendido para as refinarias. Os preços passarão a ser reajustados, no mínimo, a cada 15 dias, informou a estatal nesta terça-feira (26) em comunicado ao mercado. Desde então, a petroleira vinha reajustando o combustível em intervalos menores, desde o fim do programa de subsídios lançado pelo governo após a greve dos caminhoneiros. Somente em março, foram anunciados 5 reajustes no...
Leia mais
26 MAR
Toyota Etios 2020 está mais caro e, pela primeira vez, não tem mudanças
Etios 2020 só teve reajustes em todas as versões (Divulgação/Toyota)Desde que estreou no Brasil, em setembro de 2012, o Toyota Etios teve mudanças de equipamentos – e muitas vezes visuais – em todas as mudanças de ano-modelo.Foi assim que ele ganhou retrovisores com ajuste elétrico, trocou o painel cinza pelo preto, o quadro de instrumentos analógico pelo digital, recebeu motores mais potentes, nova frente e até controles de estabilidade e tração de série.Etios Sedan acompanha...
Leia mais
26 MAR
Novas Tecnologias: como é o filtro de poluentes para motores a gasolina
Motor PSA 1.2 de 3 cilindros (Otavio Silveira/Quatro Rodas)As emissões de material particulado sempre foram relacionadas aos motores a diesel em razão da grande formação de fuligem. Mas esse tipo de poluente não é exclusividade do diesel.Motores do ciclo Otto também emitem partículas sólidas resultantes da queima da gasolina.A diferença é que esses motores sempre emitiram menos particulado, comparados aos a diesel, e produziam outros poluentes (HC, CO, CO2, NOx) em maior...
Leia mais
26 MAR
Longa Duração: quem desvendará o misterioso tranco no câmbio do VW Virtus?
Virtus na Represa do Funil, em Itatiaia (RJ) (Henrique Rodrigues/Quatro Rodas)O editor Péricles Malheiros foi com o Volkswagen Virtus de São Paulo a Sobradinho (DF). “Ele é o 28º carro de Longa Duração com o qual faço essa viagem. Esperto nas retomadas, permitiu ultrapassagens com segurança. Mas não há mágica. Em velocidades mais altas, o baixo deslocamento volumétrico do motor 1.0 TSI cobra a conta, com o fim do fôlego chegando mais precocemente”, relata. O repórter...
Leia mais
26 MAR
Trens do Metrô de SP são autônomos e têm a força de 347 Amarok V6 juntas
A lavagem é feita com o trem em movimento e custa R$ 2.000 (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)Freios regenerativos, motores elétricos, ABS, suspensão a ar ajustável e condução autônoma são algo relativamente recente na indústria automotiva. Mas eles já são uma realidade no Metrô de São Paulo desde 1974. E, de quebra, a manutenção dos trens de 130 metros pode ser mais barata do que a de um carro comum. Essas são apenas algumas das curiosidades que cercam os 169 trens (incluindo...
Leia mais
26 MAR
Honda Accord 2019: primeiras impressões
No mundo automotivo, “sleeper” é o termo usado para definir carros que, de sonolentos, só têm a aparência. Em outras palavras, lobos em pele de cordeiro. O rótulo se encaixa perfeitamente na 10ª geração do Honda Accord, lançada no Brasil no Salão do Automóvel, em novembro passado. Quem olha para o sedã de linhas clássicas e claramente inspiradas no Civic não imagina do que o modelo é capaz. Ainda que a Honda não divulgue oficialmente a aceleração de 0 a 100...
Leia mais