Esta frente foi a despedida da primeira geração (Christian Castanho/Quatro Rodas) Lá se vão 35 anos desde que o utilitário derivado do Gol aportou nas revendas Volkswagen. A Saveiro chegou ao mercado em 1982 como a terceira derivação do Gol, depois do Voyage e da Parati, e a terceira opção do segmento das picapes leves no país, depois da Fiat 147 Pick-up/City e da Ford Pampa. Era fiel ao primeiro Gol, com motor refrigerado a ar. Sua capacidade de carga chegava a 570 kg, incluindo o peso do motorista. O estepe foi parar atrás do banco do passageiro, criando um ressalto visível da caçamba. A barra estabilizadora da suspensão, abolida no Gol, voltou na Saveiro, que adotou novas molas helicoidais e amortecedores recalibrados. No eixo traseiro, uma válvula equalizadora ajudava na estabilidade durante as frenagens. O conjunto mereceu elogios de QUATRO RODAS no teste de estreia do modelo em outubro de 1982. Traseira com molas helicoidais: estabilidade elogiada (Christian Castanho/Quatro Rodas) Carregada, a Saveiro pedia terceira em subidas que faria em quarta, quando de caçamba abanando. Afinal, os 66 cv de seu motor 1.6 faziam apenas o possível. Com 141,038 km/h de máxima e 15,45 km/l de consumo rodoviário, a Saveiro agradou. O primeiro comparativo das três picapes concorrentes mais a Chevy 500 da Chevrolet foi publicado na edição de agosto de 1984. Movida a álcool e com partida a frio automatizada, a Saveiro acelerou de 0 a 100 km/h mais rápido, em 16,95 segundos. Por outro lado, foi a que mais consumiu. No ano seguinte chegaria o motor 1.6 refrigerado a água, o AP-600, acompanhado do câmbio de cinco marchas para a linha 1986. Mais potente e econômico, ele deixou o desempenho da Saveiro “esmagadoramente superior” em outro comparativo das quatro picapes, de outubro de 1986. Ela foi de 0 a 100 km/h em 11,80 segundos, com máxima ao redor de 160 km/h. Em 1987, faróis, grade e lanternas foram redesenhados. O para-choque dianteiro ficou envolvente. Um ano depois painel, volante e rodas eram renovados. Acabamento simplificado na versão básica (Christian Castanho/Quatro Rodas) O motor 1.8 de 95 cv viria em 1990, um ano antes dos faróis “chinesinhos” mais afilados. Apostando no apelo jovem do modelo, a VW lançou a série especial Saveiro Sunset, com aparência mais esportiva. Isso continuou com a Saveiro Summer de 1996. No ano seguinte, veio a injeção multiponto. Após meses de buscas, foi por uma feliz coincidência que o leitor Leandro Coelho, comerciante de São Paulo, escreveu à redação oferecendo sua Saveiro CLi 1.8 para estas fotos. Modelo 1997/98, ela é do último ano da primeira geração. “Era para ser um carro de uso e levar material de construção, mas, quando vi o carro tão conservado, limpo e polido, decidi evitar levar cargas”, ele afirma. Na caçamba, o ressalto ajuda a acomodar o estepe na cabine (Christian Castanho/Quatro Rodas) A segunda geração, baseada no Gol “Bolinha”, veio em 1998. Levava 700 kg por ter entre-eixos maior. Para 1999, a versão TSi usava motor 2.0 de 109 cv. Nova frente em 2000, a versão esportiva Crossover de 2004, a SuperSurf de 2006 e os motores flex do mesmo ano foram as mudanças mais marcantes dessa geração até a chegada da atual. Na história da VW no Brasil, o Gol fez valer seu nome pelos 22 anos como líder de mercado. Ele é um verdadeiro gol de placa. A Saveiro, um Gol de caçamba.
Fonte:
Quatro Rodas
Ficha técnica – VW Saveiro CLi 1.8
Teste QUATRO RODAS – maio de 1997
30 OUT
Grandes Brasileiros: Volkswagen Saveiro (1ª geração)
Mais Novidades
17 NOV
BMW mergulha na onda retrô e também lança sua Scrambler
Além de entrar no segmento de baixa cilindrada, a BMW decidiu apostar mais na onda retrô e lançou sua Scrambler no Salão de Milão. No maior evento de motos do ano, a marca alemã apresentou a R Nine T Scrambler, termo que se refere a um estilo que fez sucesso a partir dos anos 50, com "design purista", como descreve a fabricante, e pneus que rodam na terra. Baseado na roadster de mesmo nome, o modelo promete juntar nostalgia com tecnologia atual. SALÃO DE MILÃO...
Leia mais
16 NOV
Morre em Resende ex-presidente da Michelin para a América Latina
Morreu nesta segunda-feira (16) em Resende, RJ, o empresário e ex-presidente da Michelin para a América Latina, Luiz Fernando Fachinni Beraldi, de 67 anos. Segundo as primeiras informações, ele sofreu um infarto fulminante em casa. Beraldi, como era conhecido, foi um dos pioneiros na expansão industrial e imobiliária do Sul do Rio de Janeiro. O corpo será levado para Serra Negra, no interior de São Paulo, onde será sepultado na manhã de terça-feira (17). new WM.Player( {...
Leia mais
16 NOV
Yamaha apresenta nova MT-10 na véspera do Salão de Milão
A Yamaha apresentou nesta segunda-feira (16), na prévia do Salão de Milão, a nova MT-10. O modelo, de acordo com a marca, é uma evolução da MT-09. O modelo tem motor baseado no da R1, um 4 cilindros de 998 cc. que não teve a potência revelada. Além disso, há 3 modos de direção, controle de tração e controle de cruzeiro. Já o tanque de combustível tem capacidade para 17 litros. De acordo com a marca, agora a linha MT foi completada. Lembrando que a marca já conta com os...
Leia mais
16 NOV
Honda apresenta conceito de scooter off-road na prévia do Salão de Milão
A Honda mostou nesta segunda-feira (16) um conceito para um scooter off-road. Chamado de City Adventure, o modelo possui câmbio automático e pneus com proposta fora-de-estrada. Não foram divulgados outros detalhes técnicos. A apresentação acontece um dia antes da abertura para a imprensa do Salão de Milão (Eicma), o mais importante do ano para o setor. Além do City Adventure, a Honda também mostrou a renovação da linha CB 500, nos modelos CB 500F, CB 500X e CBR 500R. No...
Leia mais
16 NOV
Bosch ajuda motorista a encontrar vaga de estacionamento perfeita
- Motoristas andam até 4.5 quilômetros procurando lugar para estacionar - Gerenciamento ativo de estacionamento é bom para o meio ambiente, para o manobrista e também para os nervos - Tecnologia Bosch reconhece e informa onde e quantas vagas estão livres - Hoheisel: "Estamos libertando os motoristas da busca por uma vaga de estacionamento" - Os componentes do gerenciamento ativo de estacionamento também abrem o caminho para o estacionamento totalmente...
Leia mais
16 NOV
Ducati entra no segmento de baixa cilindrada com moto de 399 cc
A Ducati apresentou a Scrambler Sixty2 nesta segunda-feira (16), na Itália, uma moto de 399 cc que marca o retorno da marca italiana no segmento premium de baixa cilindrada. No passado, a empresa chegou a oferecer modelos com motores menores, mas, atualmente, não havia nada com menos de 800 cc. A Sixty2 terá motor L-Twin, de dois cilindros, 41 cavalos e 3,5 kgfm de torque. A transmissão é de 6 marchas. O modelo será oferecido em 3 cores: laranja, cinza e preto. O lançamento...
Leia mais