Esta frente foi a despedida da primeira geração (Christian Castanho/Quatro Rodas) Lá se vão 35 anos desde que o utilitário derivado do Gol aportou nas revendas Volkswagen. A Saveiro chegou ao mercado em 1982 como a terceira derivação do Gol, depois do Voyage e da Parati, e a terceira opção do segmento das picapes leves no país, depois da Fiat 147 Pick-up/City e da Ford Pampa. Era fiel ao primeiro Gol, com motor refrigerado a ar. Sua capacidade de carga chegava a 570 kg, incluindo o peso do motorista. O estepe foi parar atrás do banco do passageiro, criando um ressalto visível da caçamba. A barra estabilizadora da suspensão, abolida no Gol, voltou na Saveiro, que adotou novas molas helicoidais e amortecedores recalibrados. No eixo traseiro, uma válvula equalizadora ajudava na estabilidade durante as frenagens. O conjunto mereceu elogios de QUATRO RODAS no teste de estreia do modelo em outubro de 1982. Traseira com molas helicoidais: estabilidade elogiada (Christian Castanho/Quatro Rodas) Carregada, a Saveiro pedia terceira em subidas que faria em quarta, quando de caçamba abanando. Afinal, os 66 cv de seu motor 1.6 faziam apenas o possível. Com 141,038 km/h de máxima e 15,45 km/l de consumo rodoviário, a Saveiro agradou. O primeiro comparativo das três picapes concorrentes mais a Chevy 500 da Chevrolet foi publicado na edição de agosto de 1984. Movida a álcool e com partida a frio automatizada, a Saveiro acelerou de 0 a 100 km/h mais rápido, em 16,95 segundos. Por outro lado, foi a que mais consumiu. No ano seguinte chegaria o motor 1.6 refrigerado a água, o AP-600, acompanhado do câmbio de cinco marchas para a linha 1986. Mais potente e econômico, ele deixou o desempenho da Saveiro “esmagadoramente superior” em outro comparativo das quatro picapes, de outubro de 1986. Ela foi de 0 a 100 km/h em 11,80 segundos, com máxima ao redor de 160 km/h. Em 1987, faróis, grade e lanternas foram redesenhados. O para-choque dianteiro ficou envolvente. Um ano depois painel, volante e rodas eram renovados. Acabamento simplificado na versão básica (Christian Castanho/Quatro Rodas) O motor 1.8 de 95 cv viria em 1990, um ano antes dos faróis “chinesinhos” mais afilados. Apostando no apelo jovem do modelo, a VW lançou a série especial Saveiro Sunset, com aparência mais esportiva. Isso continuou com a Saveiro Summer de 1996. No ano seguinte, veio a injeção multiponto. Após meses de buscas, foi por uma feliz coincidência que o leitor Leandro Coelho, comerciante de São Paulo, escreveu à redação oferecendo sua Saveiro CLi 1.8 para estas fotos. Modelo 1997/98, ela é do último ano da primeira geração. “Era para ser um carro de uso e levar material de construção, mas, quando vi o carro tão conservado, limpo e polido, decidi evitar levar cargas”, ele afirma. Na caçamba, o ressalto ajuda a acomodar o estepe na cabine (Christian Castanho/Quatro Rodas) A segunda geração, baseada no Gol “Bolinha”, veio em 1998. Levava 700 kg por ter entre-eixos maior. Para 1999, a versão TSi usava motor 2.0 de 109 cv. Nova frente em 2000, a versão esportiva Crossover de 2004, a SuperSurf de 2006 e os motores flex do mesmo ano foram as mudanças mais marcantes dessa geração até a chegada da atual. Na história da VW no Brasil, o Gol fez valer seu nome pelos 22 anos como líder de mercado. Ele é um verdadeiro gol de placa. A Saveiro, um Gol de caçamba.
Fonte:
Quatro Rodas
Ficha técnica – VW Saveiro CLi 1.8
Teste QUATRO RODAS – maio de 1997
30 OUT
Grandes Brasileiros: Volkswagen Saveiro (1ª geração)
Mais Novidades
23 NOV
Ford Edge ST, de 335 cavalos, tem pré-venda iniciada por R$ 299 mil
A Ford iniciou a pré-venda do novo Edge ST, um de seus destaques durante o Salão do Automóvel de São Paulo. O modelo pode ser reservado por R$ 299 mil, mas só começará a ser entregue a partir de fevereiro de 2019. É fácil garantir uma das primeiras unidades do SUV. Basta acessar a aba de futuros lançamentos no site oficial da marca, preencher um cadastro e aguardar o contato. Também é necessário o pagamento de uma "singela" entrada de R$ 30 mil. As condições serão...
Leia mais
23 NOV
Subaru anuncia recall para unidades de XV, Impreza e Forester com motor 2.0
A Subaru anunciou nesta sexta-feira (23) uma campanha de recall para 280 unidades divididas entre XV (138), Forester (113) e Impreza Sedan (29), todos com motorização 2.0 de modelos 2012 a 2014. Os reparos só serão feitos a partir de 7 de janeiro de 2017. Veja os chassis no final da matéria. De acordo com a fabricante, uma dispersão na composição da matéria-prima das molas das válvulas pode reduzir a resistência e levar à quebra dos referidos componentes no interior do...
Leia mais
23 NOV
Volvo convoca recall de V60, XC40, XC60, XC90 e S90
A Volvo anunciou um recall envolvendo 1.344 unidades de V60, XC40, XC60, XC90 e S90 para atualização no módulo de conectividade. Os modelos são de 2017 a 2019. Veja os chassis no final da matéria. De acordo com a marca, uma falha no software do módulo de conectividade pode fazer com que o sistema Volvo On Call não acione a chamada de emergência e não envie a localização do veículo à central em caso de acidente. Com isso, os passageiros ficariam sem a assistência do...
Leia mais
23 NOV
Longa Duração: os problemas no HUD do Toyota Prius
O HUD é uma tecnologia antiga (Christian Castanho/Quatro Rodas)O redator-chefe, Zeca Chaves, diz: “Adoro o Prius, mas se tem algo que eu não consigo utilizar é o seu Head-Up Display. O fato de a imagem ficar projetada no para-brisa num ponto fora do centro do campo de visão mais me distrai do que ajuda”.No Prius, o equipamento – também conhecido pela sigla HUD – pode indicar apenas a velocidade ou, complementarmente, o modo de condução do motorista.“Na tela completa do HUD,...
Leia mais
23 NOV
Procuradores japoneses devem apresentar novo processo penal contra Carlos Ghosn, diz jornal
Procuradores japoneses devem apresentar um novo processo penal contra o presidente deposto do conselho de administração da Nissan, Carlos Ghosn, por não declarar 3 bilhões de ienes (27 milhões de dólares) de remuneração durante três anos a partir do ano fiscal de 2015, disse o jornal local Asahi nesta sexta-feira (23). Quem é Carlos Ghosn? Conheça sua trajetória O brasileiro Ghosn e o ex-diretor da Nissan Greg Kelly estão sendo investigados por supostamente conspirarem...
Leia mais
22 NOV
Quanto custam os seguros dos carros mais caros do país?
Ferrari F12 TDF tem o seguro mais caro do Brasil (Ferrari/Quatro Rodas)A chegada da McLaren ao Brasil adicionou ao circuito de supercarros uma marca importantíssima. Foi, de certo modo, uma compensação pelo fim da representação da Bentley e da Aston Martin por essas bandas.Modelo mais exclusivo da marca inglesa no mundo, o Senna teve duas unidades destinadas ao país. Como ele chega só no ano que vem, há o perigo da variação de câmbio para definir seu preço, mas a expectativa do...
Leia mais