Novidade será oferecida nas motorizações 2.0 Flex e 2.0 turbodiesel (Jeep/Divulgação) A Jeep apresentou a primeira série especial do Compass. É a Night Eagle, que não é bem uma novidade na linha Jeep, pois havia estreado na linha 2018 do Renegade. A edição limitada será vendida com os motores 2.0 Tigershark Flex (de até 166 cv) e 2.0 Multijet Turbodiesel (170 cv). O pacote de acessórios inclui rodas de 18 polegadas, grade dianteira, friso das janelas, molduras dos faróis de neblina e emblemas pintados de preto. Grade frontal e até os logotipos foram pintados de preto (Jeep/Divulgação) A cor se repete nos apliques do console central e das saídas de ar condicionado. Como o nome sugere, o Compass Night Eagle só será vendido em duas variações da cor preta, sendo uma sólida e outra metálica. Lista de itens de série inclui controle de estabilidade e faróis de xenônio (Jeep/Divulgação) A lista de itens de série é baseada na versão Longitude, com controle de estabilidade, ar-condicionado digital bizona, bancos revestidos em couro e central multimídia com tela de 8,4 polegadas compatível com Apple CarPlay e Android Auto. Central multimídia UConnect com tela de 8,4? também vem de fábrica (Jeep/Divulgação) A série especial acrescenta sistema de som Beats com nove alto-falantes e subwoofer, faróis de xenônio, sensor de chuva, acendimento automático dos faróis e espelho retrovisor fotocrômico. Rodas de liga leve são de 18 polegadas (Jeep/Divulgação) Compass Night Eagle será vendido em duas opções de cor preta (Jeep/Divulgação) O Compass Night Eagle desembarca nas concessionárias nas próximas semanas por R$ 119.990 na versão 2.0 Flex e R$ 146.990 se equipado com o motor 2.0 diesel. Vale lembrar que a linha 2018 do modelo teve seus preços reajustados em até R$ 3 mil. Assim, a versão de entrada Sport agora sai por R$ 107.990. Quem quiser levar o Compass Trailhawk para casa precisará pagar R$ 161.990.
Fonte:
Quatro Rodas
25 OUT
Jeep Compass ganha série especial Night Eagle
Mais Novidades
20 FEV
Os motores conseguem identificar gasolina de baixa qualidade?
Esquema mostra os componentes de um sistema com duas sondas lambda (Divulgação/Quatro Rodas)
Por que ao colocar gasolina de maior octanagem num motor flex o sensor do ponto de ignição não reconhece essa diferença de octanagem, como faz com o álcool? – Osvaldo Carneiro Filho, Rio de Janeiro (RJ)
Primeiro é preciso entender que as injeções eletrônicas modernas possuem diversos sensores, mas não há nenhum que meça o ponto de ignição e a...
Leia mais
19 FEV
Prisma Advantage é o sedã automático mais barato da Chevrolet
Prisma Advantage retorna como versão mais barata com câmbio automático (Reprodução/Chevrolet)
O Prisma Advantage está de volta. A série lançada em 2015 com motor 1.0 retorna agora como opção mais acessível com motor 1.4 de 106 cv e câmbio automático de seis marchas. Custa R$ 58.690.
A estratégia é a mesma do Onix Advantage, lançado na última semana. É uma opção mais em conta ao Prisma LT 1.4, que custa R$ 57.190 com câmbio manual e R$...
Leia mais
19 FEV
BMW M4 volta ao Brasil em edição limitada a 6 unidades
Novo M4 CS: mais malvado do que nunca, raro como sempre (Divulgação/BMW)
O clássico cupê alemão M3 CS está de volta ao Brasil, mas é melhor correr: só seis unidades da série limitada serão comercializadas no país.
E cada uma com preço sugerido de R$ 663.950.
Tradicionalmente as versões CS dos esportivos da BMW são mais potentes e leves. Com esta M4 não é diferente: são 32 kg a menos na balança e 29 cv a mais sob o capô, totalizando 460...
Leia mais
19 FEV
Que tal dirigir usando o poder da mente?
Tecnologia pode habilitar veículos a interpretar sinais cerebrais do motorista (Divulgação/Nissan)
A Nissan desenvolve uma tecnologia que interpreta os sinais cerebrais do motorista para auxiliar a direção.
Sem dar detalhes sobre como o sistema funciona ou quais seriam as aplicações em um futuro próximo, o Brain2Vehicle (B2V) foi apresentado durante a CES – a maior feira de tecnologia do mundo, realizada em Las Vegas (Eua).
Sensores instalados em...
Leia mais
19 FEV
Longa Duração: dor de cabeça ao trocar o filtro de ar do Creta
Creta: filtro de ar deve ser trocado a cada 40.000 km (Christian Castanho/Quatro Rodas)
No mês anterior, nossa verificação pós-revisão detectou que a concessionária Caoa Premium Services, de São Paulo, não fez a troca do filtro de ar do motor do nosso Creta, como estava programado no plano de manutenção.
Questionada, a consultora que atendeu o carro na Caoa reconheceu que tinha deixado o filtro de fora. “Não troquei porque ainda não temos a...
Leia mais
19 FEV
Comparativo: Toyota Prius enfrenta o tradicional Corolla
Estilos diferentes: um é tradicional e o outro parece vindo do futuro (Christian Castanho/Quatro Rodas)
Prius e Corolla são completamente diferentes, mas disputam o bolso do mesmo consumidor. Não está mais tão difícil ver um Prius por aí. Mesmo longe de ser campeão de vendas, o híbrido cresceu no ranking de emplacamentos após a estreia de uma nova campanha publicitária.
Com uma média de 200 unidades mensais, ele já vende mais que Hyundai...
Leia mais