Marca aproveitará o evento para medir a aceitação do TJ Cruiser (Zeca Chaves/Quatro Rodas) Se você não gosta do design do Etios, a Toyota mostrou no Salão de Tóquio que as coisas sempre podem piorar. Prova disso é o TJ Cruiser, um carro-conceito que tem grandes chances de ser produzido nos próximos anos. Brincadeiras à parte, o veículo combina o porte de um utilitário esportivo com a versatilidade da minivan. As linhas retas e as dimensões generosas reforçam a sensação de proteção tão procurada pelos donos de SUVs. Por trás do design exótico está um carro versátil (Toyota/Divulgação) A Toyota diz que o TJ Cruiser combina a imponência de um SUV com a versatilidade de uma minivan (Toyota/Divulgação) Ao mesmo tempo, as portas laterais corrediças e os bancos modulares (que podem ser totalmente rebatidos para formar uma cama) são características típicas das minivans. Portas corrediças facilitam o acesso ao banco de trás (Toyota/Divulgação) Ao contrário do FJ Cruiser (que chegou a ser trazido para cá por importadores independentes), o TJ não foi inspirado no antigo Land Cruiser, mais conhecido como Bandeirante pelos brasileiros. O interior traz um painel digital em posição mais elevada e materiais que não devem ser aproveitados em uma possível versão de produção. Painel de instrumentos digital fica na posição certa: à frente do motorista (Toyota/Divulgação) Bancos podem ser rebatidos para criar uma cama de casal (Toyota/Divulgação) A Toyota diz que estudará a receptividade do público para decidir se o TJ Cruiser será fabricado. Produzi-lo em série não seria tão difícil assim, até porque o carro aproveita a plataforma TNGA, que estreou na nova geração do Prius e será aproveitada nos futuros lançamentos da marca, incluindo os novos Corolla e Yaris – este último chegará ao Brasil já em 2018. Toyota não divulgou a capacidade do porta-malas do TJ Cruiser, mas espaço não falta (Toyota/Divulgação) Plataforma do TJ Cruiser é a mesma do novo Prius (Toyota/Divulgação) Marca deve estudar receptividade do público para decidir se produzirá o TJ (Toyota/Divulgação)
Fonte:
Quatro Rodas
25 OUT
Toyota TJ Cruiser prova que o Etios não é tão feio assim
Mais Novidades
30 SET
VW T-Sport: cinco detalhes que o primeiro flagra do SUV cupê revelou
Eis o primeiro flagra do VW New Urban Coupé, o provável T-Sport (Revista Carro/Internet)Passaram-se três meses desde que QUATRO RODAS avisou que a Volkswagen preparava a fábrica de São Bernardo do Campo (SP) para produzir um SUV cupê derivado do Polo.Desde então, a fabricante já confirmou um investimento de R$ 2,4 bilhões no complexo da rodovia Anchieta e exibiu o primeiro esboço oficial do modelo, chamado provisoriamente de New Urban Coupé, mas cujo código interno é o VW270 CUV e...
Leia mais
27 SET
Autodefesa: freios do Renault Kwid empenam, falham e geram até acidente
Eduardo Bonifácio: troca de discos após 5.000 km (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)Desde que foi lançado no Brasil, em agosto de 2017, o Renault Kwid causou polêmica por causa dos freios. Começou com um recall (trincas que provocavam mau funcionamento) e prosseguiu com reclamações de proprietários que criticam a substituição precoce de peças e a eficiência reduzida.Tais problemas também afetaram o Kwid do nosso teste de Longa Duração (as pastilhas duraram só 20.000 km, contra...
Leia mais
27 SET
/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_59edd422c0c84a879bd37670ae4f538a/internal_photos/bs/2017/9/d/rwdNasQsAaI0hpqA265A/japan-earns-toyota-fran.jpg)
Toyota passa a ter 20% da Subaru e se torna a maior acionista da empresa
As fabricantes japonesas Toyota e Subaru modificaram os termos de sua aliança, firmada em 2005. O novo acordo foi divulgado nesta sexta-feira (27) e inclui a compra de 80 bilhões de ienes de ações entre as empresas. Na cotação do dia, a quantia é equivalente a R$ 3,07 bilhões. Com a movimentação, a Toyota passa a ser dona de 20% da Subaru, e se torna a maior acionista da empresa. Até então, a participação era de cerca de 17%. Há um mês, Toyota a Suzuki anunciaram...
Leia mais
27 SET
/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_59edd422c0c84a879bd37670ae4f538a/internal_photos/bs/2019/A/8/7YqCYmTaykL4O9EZBcmA/koenigseggregerarecorde.jpg)
Koenigsegg Regera leva 31,49 segundos para ir a 400 km/h e frear completamente
A Koenigsegg anunciou nesta sexta-feira (27) que seu superesportivo Regera acelerou de 0 a 400 km/h e depois parou por completo em 31,49 segundos, em teste realizado no início da semana, na pista de Rada, na Suécia. Com o resultado, a montadora reivindica a quebra do próprio recorde registrado com um Agera RS em 2017. Dois anos atrás, o Agera fez de 0-400-0 km/h em 33,29 segundos, ou seja, o Regera conseguiu ser 1,8 segundo mais rápido que seu antecessor. No entanto, a empresa...
Leia mais
27 SET
Os recalls de carro no Brasil em 2019
– (Divulgação/Chevrolet)Confira a lista de todos os recalls realizados em 2019:A Porsche convocou 46 unidades de Panamera, Boxter, Cayman e 911 por falha nos airbags. Mais informações no site da marca.A Ford anunciou recall de 146.290 unidades de Ecosport, Ka e Ka Sedan por falha na trava do mecanismo de reclinação manual do encosto dos bancos dianteiros. Confira detalhes aqui.A Audi chamou 753 unidades de RSQ3 e Q3 devido a uma falha nas setas dianteiras. Mais detalhes aqui.A Ford...
Leia mais
27 SET
Maior e mais confortável, Novo Onix chama atenção pelo espaço interno
Carro mais vendido do Brasil, o Onix chega ao mercado com muitas novidades, da tecnologia ao design. Uma das mudanças na versão 2020 é no tamanho. O carro está maior, seja o hatch ou sedã. Com as novas dimensões, o Onix se destaca pelo amplo espaço interno, um dos maiores da categoria. Praticamente todas as medidas do Novo Onix estão maiores, especialmente a largura, a distância entre-eixos e o comprimento. O sedã, que passa a ser chamado de Onix Plus, agora tem 1.746 mm de...
Leia mais