Novidades

24 OUT
Lamborghini Aventador vira controle de Forza 7 em tamanho real

Lamborghini Aventador vira controle de Forza 7 em tamanho real

Todos os comandos da Aventador parecem funcionais (reprodução/Internet)

Jogos de corrida estão oferecendo respostas cada vez mais perto da realidade. As imagens são de altíssima resolução e os carros respondem de acordo com leis da física. Isso exige controles igualmente precisos, porém, cada vez mais caros.

Os simuladores hiper realistas levam a investimentos altos em estações de pilotagem virtual com volante, pedaleiras e câmbio.

O youtuber POG, porém, resolveu ir um pouco além e adaptou sua Lamborghini Aventador para poder jogar Forza Motorsport 7, recém-lançado no Brasil.

Fã confesso de superesportivos, POG registrou sua visita até a loja mais próxima para adquirir sua cópia do jogo. Após estacionar sua Lambo na garagem, o gamer fixou um projetor no teto do carro e instalou sensores embaixo das rodas frontais, conectando-os a um computador.

Depois de realizar mais algumas modificações, tudo que POG precisou fazer foi ligar seu XBox One e colocar suas luvas e capacete – só por diversão, é claro.

Todos os comandos da Aventador parecem ser funcionais, inclusive os botões reais no console central do veículo – que servem para selecionar opções no menu principal.

Adaptação foi feita na garagem do próprio POG (reprodução/Instagram)

A melhor parte é que POG pode trocar de carro quando quiser. Além da Lambo, ele também é proprietário de uma Ferrari 458 Speciale Aperta e uma McLaren 675 LT.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

06 MAR

Chinesa Lifan mantém suspensa produção de veículos no Uruguai

A chinesa Lifan confirmou nesta quarta-feira (6) que a produção de veículos da marca no Uruguai está suspensa desde meados do ano passado, atribuindo a medida à queda nas vendas da marca no Brasil e na Argentina. Em 2017, a Lifan emplacou 2,3 mil veículos no mercado brasileiro, 30% a menos do que no ano anterior, de acordo com dados da associação das importadoras, a Abeifa. O carro-chefe é o SUV X60, lançado em 2013 e que vinha do Uruguai, onde era montado em regime CKD... Leia mais
06 MAR

Acordo para cortar emissões ameaça empregos na Europa, diz presidente da PSA

Os planos da União Europeia de cortar as emissões de CO2 dos veículos e pressionar os fabricantes a aderirem às versões elétricas vão ameaçar 13 milhões de empregos na indústria automobilística europeia e beneficiar os países asiáticos, afirmou o presidente do Grupo PSA em entrevista ao jornal Le Figaro. O Parlamento europeu e os países da UE fecharam um acordo em dezembro para cortar as emissões dos carros em 37,5% até 2030, comparado com os dados de 2021, e em 31%... Leia mais
06 MAR

Marca Volkswagen não alcançou meta de margem em 2018

A VW, carro-chefe da marca Volkswagen, não alcançou sua meta de margem em 2018, com lucros operacionais diminuindo apesar do crescimento das receitas de primeira linha na montadora alemã, informou a revista Spiegel. A margem operacional da marca caiu de 4,1% para 3,8%, informou a revista, abaixo da meta de 4% a 5% estabelecida pelo presidente-executivo do grupo, Herbert Diess, que quer aumentar o índice para 6% no médio prazo. A Volkswagen se recusou a comentar a reportagem... Leia mais
06 MAR

Koenigsegg Jesko tem motor V8 biturbo flex de 1.600 cavalos

O Koenigsegg Jesko chegou para, finalmente, ocupar o trono deixado pelo Agera. Com nome inspirado no pai do fundador da marca, o hiperesportivo apresentado no Salão de Genebra tem motor flex de até 1.600 cavalos de potência. É o já conhecido 5.0 V8 biturbo de seu antecessor, mas com algumas alterações, como o compressor elétrico que reduz o tempo de resposta do turbo para eliminar o famoso "lag", turbinas maiores, controle de pressão e injeção de combustível otimizados e o... Leia mais
06 MAR

VW troca motor de Fusca por um elétrico em buggy do século 21

Volkswagen I.D. Buggy (Divulgação/Volkswagen)Quem nunca passeou de cabelos ao vento por alguma duna brasileira a bordo de um buggy com motor 1300 ou 1600 de Volkswagen Fusca?Pois a marca alemã quer ressuscitar a era dos pequeninos e descapotados utilitários dos anos 1960 e 70, porém com uma abordagem muito mais atual.Baterias ficam no assoalho do buggy (Divulgação/Volkswagen)O I.D. Buggy, conceito exibido no Salão de Genebra, Suíça, troca o ronco característico dos propulsores... Leia mais
06 MAR

Jeep Compass e Renegade híbridos são mais potentes que um Golf GTI

O Renegade ganhou um adesivo no capô alusivo à versão (Divulgação/Jeep)Coube aos Jeep Compass e Renegade o título de primeiros híbridos da história da marca. E a estreia foi em grande estilo.Nas versões topo de linha os SUVs plug-in podem ter 240 cv de potência combinada. É mais do que os 230 cv gerados por um Volkswagen Golf GTI.Dupla de SUVs foi destaque no estande da Jeep no Salão de Genebra (Divulgação/Jeep)Segundo a FCA, o Renegade nesta configuração pode acelerar de 0 a... Leia mais