– (Du Oliveira/Quatro Rodas) Cronos é o nome do novo sedã compacto da Fiat, que começa a ser vendido no Brasil em março. Derivado do Argo, o modelo terá a missão de substituir o Linea e as versões mais caras do Grand Siena. Em outras palavras, será o principal concorrente do Volkswagen Virtus, o sedã do Polo, e dos Chevrolet Prisma e Cobalt, e Hyundai HB20S. Assim como Argo, o nome Cronos também vem da mitologia grega. Existe Chronos o mais jovem dos titãs, filho de Urano, o céu estrelado, com Gaia, a Terra. Ele é a personificação do tempo eterno e imortal. Não por acaso, a Fiat diz ser o “início de um novo tempo”. Instagram da Fiat Argentina revelou o nome do sedã (Reprodução/Instagram) O nome foi revelado de duas formas. Na Argentina, onde o Fiat Cronos será fabricado, a fabricante fez um concurso onde o público poderia dar seus palpites. Agora as pessoas que acertaram o nome participarão do sorteio de uma viagem para a Itália. No Brasil, foi mais divertido. A fabricante italiana realizou uma corrida de Uno com escada, um dos carros mais rápidos do mundo (de acordo com a internet) para revelar o nome do seu novo sedã. A cada volta os Uno são substituídos por um modelo recente da Fiat – Mobi, Toro e Argo. Conhecido até agora como “Projeto X6S”, o Fiat Cronos é baseado na plataforma MP1, a mesma do Argo. Com portas traseiras maiores, o sedã terá entreeixos maior que os 2,52 m do Argo. Com o terceiro volume na traseira, a capacidade do porta-malas ficará acima dos 520 L, capacidade atual do Grand Siena. A Fiat também optou por criar uma frente exclusiva para o sedã, com faróis, grade e para-choque próprios. Esta mesma estratégia é adotada desde o lançamento do Grand Siena, em 2012. Sedã Cronos foi flagrado com camuflagem pesada (Victor Henrique/Quatro Rodas) A propósito, o Grand Siena não sairá de linha com o lançamento do Cronos. Porém, será vendido apenas com os motores 1.0 e 14 Fire Evo, com 75 e 88 cavalos. Serão dois os motores do Fiat Cronos. As versões de acesso ficarão com o motor 1.3 8V Firefly de 109 cv e 14,2 mkgf de torque, com opção de câmbio manual ou automatizado GSR, ambos de cinco marchas. As versões mais caras receberão o 1.8 E.torQ EVO que rende 139 cv e 19,3 mkgf com opção de câmbio manual de cinco marchas e automático de seis. Modelo custará entre R$ 58.000 e R$ 80.000 Enquanto o Argo é fabricado em Betim (MG), o Cronos será importado da Argentina. A Fiat investiu US$ 650 milhões na modernização da fábrica de Córdoba, que produziu Palio e Siena EL nos últimos tempos. Faltam aproximadamente quatro meses para o lançamento do Cronos, mas é possível que seu design definitivo seja revelado antes do final de 2017.
Fonte:
Quatro Rodas
20 OUT
Fiat Cronos é o nome do sedã do Argo
Mais Novidades
14 NOV
Volkswagen quer vender carros também fora das concessionárias tradicionais
Representada por uma das maiores redes de concessionárias no Brasil, a Volkswagen pretende começar a vender carros em locais além das lojas tradicionais. A partir de dezembro, a montadora passa a testar a "concessionária digital", que poderá ser aplicada em espaços menores, como shoppings, eventos e mesmo até a casa do comprador. Os concessionários lançam mão da tecnologia, incluindo a realidade virtual, para "irem até onde o cliente está", resume o gerente-executivo...
Leia mais
13 NOV
Fórum Direções QUATRO RODAS discute um futuro com elétricos e autônomos
– (Arte/Quatro Rodas)Em sua 5ª edição, o Fórum Direções promovido por QUATRO RODAS abordou o futuro da mobilidade sob vários aspectos e pontos de vista.O evento reuniu presidentes e executivos de fabricantes, empresas de tecnologia e órgãos governamentais para falar sobre carros elétricos, o futuro dos SUVs e o uso da inteligência artificial na indústria automobilística.A seguir, os principais destaques das palestras e painéis apresentados no evento.Antonio Megale,...
Leia mais
13 NOV
SUV cupê da Renault, Arkana tem patentes registradas no Brasil
Ainda um conceito, Renault Arkana deve ganhar versão definitiva em 2019, durante o Salão de Genebra (Divulgação/Renault)A revista do INPI (Instituto Nacional da Propriedade Industrial) publicou nesta terça-feira (13) o registro das patentes do seu futuro SUV cupê, o Arkana.Pelos traços de farol, lanterna e capô, é possível afirmar que se trata da versão de produção do modelo apresentado na Rússia. O Arkana é uma variante cupê do Captur, que Renault produzirá a partir de 2020...
Leia mais
13 NOV
Premiê da Espanha quer proibir venda de carros a gasolina e diesel a partir de 2040
A Espanha planeja propor uma proibição das vendas de carros a gasolina, diesel e híbridos a partir de 2040, disseram fontes do governo nesta terça-feira (13), juntando-se a uma série de países que estão mirando em veículos poluentes para ajudar a cortar as emissões de gases de efeito estufa. O plano está incluso em uma proposta de projeto de lei sobre mudanças climáticas que o governo do primeiro-ministro socialista, Pedro Sanchez, espera apresentar ao parlamento até o...
Leia mais
13 NOV
Impressões: Jeep Wrangler mudou muito, mas parece o mesmo
Faróis iguais aos do novo Renegade e luzes de led nos para-lamas (Divulgação/Jeep)“Tudo deve mudar para que tudo fique como está.” A frase imortalizada no filme O Leopardo, dirigido em 1963 por Luchino Visconti, parece que foi dita para o novo Jeep Wrangler. Nascido na Segunda Guerra, o modelo com 77 anos de vida chega a uma nova geração, trazendo profundas mudanças: plataforma, interior, motor e carroceria.Mas, se ele ainda parece o mesmo de sempre, é um bom sinal, pois é esse o...
Leia mais
13 NOV
Na falta do M3, BMW Série 3 ganha versão com quase 400 cv
BMW 340i será apresentado no Salão de Los Angeles, no fim deste mês (BMW/Divulgação)Após o lançamento da sétima geração do Série 3 – que teve a produção no Brasil confirmada durante o Salão do Automóvel –, a BMW revelou detalhes da versão mais potente já produzida do modelo, que será apresentada no Salão de Los Angeles, que abre as portas ao público em 30 de novembro.Trata-se do M340i, equipado com motor 3.0 de seis cilindros em linha, capaz de entregar 382 cv e torque...
Leia mais