Porsche 718 Cayman e Boxter GTS vão ser vendidos no Brasil (Divulgação/Porsche) A Porsche aumentou as opções da família 718 com os novos Cayman e Boxster na versão GTS. Confirmados para o Brasil, os esportivos já se encontram em pré-venda e chegam no primeiro semestre de 2018. A dupla alemã vêm equipada com o tradicional motor 2.5 boxer de quatro cilindros que entrega 365 cv e torque de 43,8 mkgf – são 35 cv a mais em relação as versões anteriores do GTS (que têm motores aspirados) e 15 cv extras sobre os 718 Cayman S e o 718 Boxster S atuais. O 718 Cayman GTS vai custar R$ 493 mil (Divulgação/Porsche) O câmbio é automatizado de dupla embreagem com sete marchas – o já conhecido PDK. Equipado com o Pacote Sport Chrono, eles aceleram de zero a 100 km/h em 4,1 segundos. A velocidade máxima é de 290 km/h. O design dos 718 GTS pouco mudaram. Na frente, o novo para-choque é mais corpulento e os faróis são bi-xenon com máscara escurecida. Na traseira, as lanternas também têm tom escuro e o escapamento esportivo conta com ponteiras pretas. As rodas de liga leve aro 20 foram pintadas de preto e têm acabamento acetinado. O roadster alemão vai custar R$ 513 mil (Divulgação/Porsche) Por dentro, ambos ganhou revestimento em couro de Alcantara nos bancos, volante e apoio de braços. No painel, um cronômetro do Pacote Chrono foi equipado na parte central. Os assentos ainda contam com ajustes elétricos e o logotipo GTS nos apoios de cabeça. O câmbio é automatizado (PDK) de sete marchas e dupla embreagem (Divulgação/Porsche) Por dentro há revestimento em Alcantara nos bancos e no painel (Divulgação/Porsche) A versão GTS passa a ser a mais cara da família 718. Os preços são de R$ 493 mil para o Cayman e R$ 513 mil pelo Boxster. A pré-venda dos modelos já pode ser feita pelo site da marca. A Porsche preparou um vídeo mostrando os dois novos modelos:
Fonte:
Quatro Rodas
Porsche 718 Cayman e Boxster ganham versão GTS com 365 cv
Mais Novidades
Coronavírus faz circulação de veículos cair pela metade no Brasil
Estudo revela que tempo gasto no carro e viagens por semana caíram muito devido ao Covid-19 (Arquivo/Quatro Rodas)A principal orientação das autoridades de saúde para conter a pandemia da Covid-19 tem sido o isolamento total da população. Ou seja, não sair de casa.O resultado já pode ser percebido, inclusive, pelo movimentos nas vias brasileiras.De acordo com levantamento da empresa de tecnologias automotivas Wings, o tempo gasto por dia dentro do veículo caiu 50,35% no período de 18...
Leia mais
Menor Custo de Uso 2020: os sedãs médios mais baratos de manter
Prius: custa caro na saída, mas pelo menos o híbrido “devolve” parte do investimento com seu baixo consumo de combustível (Fernando Pires/Quatro Rodas)O primeiro filtro deste comparativo foi feito com a seleção dos dez modelos mais vendidos em 2019 – o Prius foi o décimo colocado.Mas, apesar de ser o último a entrar no baile, o híbrido conquistou a primeira posição da categoria com muita facilidade – até porque o preço de tabela não é levado em conta, já que a proposta...
Leia mais
Novo Renault Sandero só chega em 2022, mas projeção antecipa o visual
Novo Sandero terá visual inspirado no Clio europeu (Kolesa/Reprodução)O Renault Sandero acabou de ganhar uma reestilização. Mas a nova geração já está a caminho e chegará ao Brasil em 2022 – e pode atrasar até 2023. O modelo terá visual inspirado no Clio europeu e, para antecipar as novidades, o site Kolesa já criou uma projeção.De acordo com informações do parceiro Autos Segredos, o hatch (assim como o irmão Logan) terá uma atualização profunda da plataforma B0,...
Leia mais
Novo Chevrolet Tracker: motor 1.2 aproveita muito do 1.0, mas o que muda?
Novo Tracker tem dois motores que são muito parecidos entre si – e de propósito (Arte/Quatro Rodas)A família de motores CSS Prime, que equipa os novos Chevrolet Onix e Onix Plus, e agora também o novo Tracker, é novinha. E segue estratégias interessantes para simplificar a produção e também as futuras manutenções.Criados a partir de um motor usado pela Opel (falaremos mais disso adiante), os CSS Prime não têm injeção direta nem árvore contrarrotativa (usada para atenuar as...
Leia mais
27 MAR
Recall: aviso aos donos dos AMG E 63 S, S 63 L, S 63 Coupé, G 63 e GT 63 S
(Mercedes-Benz/Divulgação)Sistema envolvido: linhas de alimentação aos turbocompressores.Razões técnicas: constatou-se uma possível inconformidade produtiva no material (borracha) das linhas de alimentação (mangueiras) de óleo para os turbocompressores.Riscos e implicações: tal inconformidade poderia, ao longo do tempo, ocasionar vazamentos de óleo lubrifi cante sobre superfícies quentes do motor. Em situações extremas, não se descarta o início de incêndio no compartimento...
Leia mais
26 MAR
Onix, Uno, Sandero: 10 carros que mudaram de nome no Brasil
Difícil encontrar uma pessoa que não tenha passado em algum momento da vida, mesmo que da maneira mais breve e branda possível, por uma crise de identidade.Com estes dez carros aconteceu ou está para acontecer o mesmo: para eles, a crise foi tão grande que todos trocaram de nome.Nossa lista tem alguns exemplos clássicos e bem conhecidos, mas também alguns surpreendentes. E tem até modelo que trocou de nome não uma, mas sim duas vezes.É a estreia da seção Top Ten, já conhecidíssima...
Leia mais