Estes seis Uno de vários anos e fases diferentes revelarão nome de novo sedã compacto (Reprodução/Youtube) Existem carros rápidos, como o Bugatti Chiron, o Koenigsegg Agera RS e o Pagani Huayra. E existem os incrivelmente rápidos, como o Fiat Uno com escada no teto. A Fiat usará uma corrida com seis unidades deste mito para revelar o nome definitivo da versão sedã do Argo – o Projeto X6S. A corrida será divulgada na próxima sexta-feira, 20. Serão seis voltas que, de alguma forma ainda desconhecida, servirão para revelar o nome do modelo. A narração ficará a cargo do radialista Domênico Gatto. Na Argentina, onde o Argo sedã será fabricado, o público pode registrar seus palpites em um site criado pela Fiat. No fim, será sorteada uma viagem para a Itália entre os que acertarem o nome do modelo. A versão sedã do Argo será lançada no início de 2018 (Projeção Du Oliveira/Quatro Rodas) O sedã do Argo terá a missão de substituir as versões mais caras do Grand Siena – que deverá permanecer em linha por algum tempo apenas com motores 1.0 e 1.4 Fire EVO – e de preencher a faixa de preço que cabia ao Linea até o ano passado. Mas haverá mudanças no design. A dianteira será diferente do Argo e o painel também terá detalhes próprios, uma diferenciação que já é vista entre Palio e Grand Siena. Porém, os motores serão os mesmos do hatch: os 1.0 de 77 cv e 1.3 de 109 cv da família Firefly, além do 1.8 E.TorQ EVO de 139 cv, este com câmbio automático de seis marchas, além do manual de cinco. Sedã do Argo roda em testes em Goiana (PE) (Victor Henrique/Quatro Rodas) Apesar da revelação do nome agora, o novo sedã compacto da Fiat tem seu lançamento no Brasil previsto para março do ano que vem. Não por acaso, logo depois do Volkswagen Virtus, seu futuro grande rival.
Fonte:
Quatro Rodas
Em corrida de Uno com escada, Fiat revelará nome do Argo sedã
Mais Novidades
Os 50 carros mais vendidos no mundo em 2017
Os modelos mais vendidos do mundo em 2017 (Reprodução/Internet)
As vendas mundiais de automóveis cresceram cerca de 2% no último ano em relação a 2016. Segundo dados divulgados pela consultoria Focus2Move, foram comercializadas 94,5 milhões de unidades em 2017.
Entre os SUVs, o aumento nas vendas foi de impressionantes 12%. Enquanto todos os outros segmentos emplacaram menos em 2017, os utilitários esportivos foram na contra mão e...
Leia mais
Onix reforçado tira 3 estrelas no NCAP; Virtus consegue 5
Teste de impacto lateral havia sido o responsável pela nota zero anterior (Latin NCAP/Divulgação)
Após zerar nos testes de colisão em maio de 2017, o Onix voltou a ser testado pelo Latin NCAP. Conforme adiantado por QUATRO RODAS em setembro, a marca realizou reforços estruturais no hatch e no sedã derivado Prisma. Bom para a Chevrolet, que bancou um novo teste.
Com as mudanças, o resultado subiu para três estrelas (adultos e...
Leia mais
Já tem preço: Volkswagen Virtus parte de R$ 59.990
Vinco lateral casou melhor com o Virtus do que com o Polo (Christian Castanho/Quatro Rodas)
A Volkswagen apresentou oficialmente o Virtus – a versão três-volumes do novo Polo. O sedã chega às lojas ainda este mês custando entre R$ 59.990 e R$ 79.990.
Os preços revelam um ponto fraco da novidade. A opção topo de linha (Highline), equipada com motor 1.0 TSI e câmbio automático de seis marchas, é R$ 10.800 mais cara do que o Polo...
Leia mais
Mercado automotivo volta a crescer depois de quatro anos em queda
Por três anos consecutivos, VW Onix foi líder de venda (Christian Castanho/Quatro Rodas)
O mercado automotivo brasileiro colheu frutos em 2017, com 2.172.235 veículos novos emplacados. Esse número corresponde a um aumento de 9,36% em comparação com 2016, segundo dados da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores).
O resultado é animador, pois desde 2013 as vendas de veículos novos (automóveis e...
Leia mais
Impressões: Volvo XC40, bonito e bem equipado
O design jovem e ousado é o cartão de visita do pequeno XC40 (Divulgação/Volvo)
A Volvo nasceu em 1927 com a proposta de fazer automóveis desenvolvidos para a Suécia, que entre outras particularidades tem um clima extremo e, naquele tempo, péssimas estradas de terra. Atualmente, sua missão é outra: fazer carros desejados por consumidores de todo o mundo.
Um sinal dessa mudança de compromisso é o lançamento do XC40, um modelo para...
Leia mais
Problema em cinto provoca recall de 1.263 Mercedes-AMG GT
Nem mesmo a versão especial R escapou do recall nos Estados Unidos (Divulgação/Mercedes-Benz)
É provável que alguns de nossos leitores já tenham passado pelo perrengue de tentar arrumar um cinto de segurança que ficou torcido na fivela de fixação ou na alça de apoio na coluna.
Em alguns carros, resolver o problema é tão demorado que chegou a virar meme de internet. No caso da Mercedes, no entanto, virou recall.
A marca convocou um...
Leia mais