Estes seis Uno de vários anos e fases diferentes revelarão nome de novo sedã compacto (Reprodução/Youtube) Existem carros rápidos, como o Bugatti Chiron, o Koenigsegg Agera RS e o Pagani Huayra. E existem os incrivelmente rápidos, como o Fiat Uno com escada no teto. A Fiat usará uma corrida com seis unidades deste mito para revelar o nome definitivo da versão sedã do Argo – o Projeto X6S. A corrida será divulgada na próxima sexta-feira, 20. Serão seis voltas que, de alguma forma ainda desconhecida, servirão para revelar o nome do modelo. A narração ficará a cargo do radialista Domênico Gatto. Na Argentina, onde o Argo sedã será fabricado, o público pode registrar seus palpites em um site criado pela Fiat. No fim, será sorteada uma viagem para a Itália entre os que acertarem o nome do modelo. A versão sedã do Argo será lançada no início de 2018 (Projeção Du Oliveira/Quatro Rodas) O sedã do Argo terá a missão de substituir as versões mais caras do Grand Siena – que deverá permanecer em linha por algum tempo apenas com motores 1.0 e 1.4 Fire EVO – e de preencher a faixa de preço que cabia ao Linea até o ano passado. Mas haverá mudanças no design. A dianteira será diferente do Argo e o painel também terá detalhes próprios, uma diferenciação que já é vista entre Palio e Grand Siena. Porém, os motores serão os mesmos do hatch: os 1.0 de 77 cv e 1.3 de 109 cv da família Firefly, além do 1.8 E.TorQ EVO de 139 cv, este com câmbio automático de seis marchas, além do manual de cinco. Sedã do Argo roda em testes em Goiana (PE) (Victor Henrique/Quatro Rodas) Apesar da revelação do nome agora, o novo sedã compacto da Fiat tem seu lançamento no Brasil previsto para março do ano que vem. Não por acaso, logo depois do Volkswagen Virtus, seu futuro grande rival.
Fonte:
Quatro Rodas
Em corrida de Uno com escada, Fiat revelará nome do Argo sedã
Mais Novidades
22 MAR
Porsche Cayenne ganha versão com carroceria ‘cupê’
Um carro pode ser SUV e cupê ao mesmo tempo? Para a Porsche (e várias outras marcas), isso é possível. Os alemães revelaram nesta quinta-feira (21) o Cayenne Coupé, uma variante da terceira geração do utilitário esportivo. A diferença para o SUV “convencional” está na queda do teto, mais suave na versão Coupé. Segundo a Porsche, os traços fazem deste o Cayenne mais esportivo da linha. Além do teto, a fabricante fez pequenas modificações na coluna A e no...
Leia mais
22 MAR
McLaren 600LT: aceleramos supercarro que só 4 brasileiros poderão comprar
Pacote com teto de fibra de carbono é opcional (Christian Castanho/Quatro Rodas)Era uma manhã nublada de sexta-feira, mais convidativa a se ficar na cama do que qualquer outra coisa. Mas o alarme do celular gritava e era necessário acordar, porque a missão do dia seria muito, muito especial: ser o primeiro jornalista a acelerar em solo brasileiro o McLaren 600LT. Estamos falando de uma derivação (ainda mais) envenenada do 570S e com produção limitada, que terá apenas quatro unidades...
Leia mais
22 MAR
Clássicos: Cord 810, o carro que dava uma pitada de século 21 aos anos 30
O Cord foi o primeiro carro dos EUA com tração dianteira (Christian Castanho/Quatro Rodas)As portas do Salão de Nova York de 1935 foram abertas com 15 minutos de antecedência, medida necessária para dispersar a multidão que se aglomerou para ver automóveis como Duesenberg Modelo J, Auburn 851 Speedster e Cord 810.Os três eram criações do projetista Gordon Buehrig, mas foi o Cord 810 que se tornou um ícone automotivo dos anos 1930 em função da engenharia de vanguarda, do estilo...
Leia mais
22 MAR
Longa Duração: Toyota Prius é baixo demais, e quem sofre é o assoalho
Prius: fragilidade excessiva dos defletores de ar inferiores (Christian Castanho/Quatro Rodas)Assim que estreou em nossa frota, em fevereiro de 2018, notamos que a dianteira do Toyota Prius era muito baixa. Desde então, valetas, lombadas e rampas de garagem viraram sinônimos de atenção redobrada. Mesmo assim, o passar do tempo (e dos obstáculos) imprimiu algumas marcas em nosso híbrido.Desenvolvido para proporcionar baixo consumo, o Prius é um projeto com especial cuidado na...
Leia mais
22 MAR
Lexus UX custará entre R$ 169.990 e R$ 209.990, diz concessionária
A Lexus ainda se prepara para lançar seu menor SUV, o UX. A programação é ter o modelo nas lojas no mês que vem. Mas a rede de concessionárias se apressou, e já anuncia uma pré-venda nas redes sociais, inclusive com preços. Procurada, a concessionária de São Paulo confirmou a informação ao G1, e deu maiores detalhes. O UX será oferecido em três versões. Confira os preços abaixo: Dynamic - R$ 169.990Luxury - R$ 189.990F-Sport - R$ 209.990 O modelo foi...
Leia mais
21 MAR
Eis o novo Chevrolet Onix, ou seria Prisma? Veja detalhes e painel do sedã
Nova geração do Prisma será rebatizada como Onix Sedan (AutoHome.cn/Internet)O novo Chevrolet Onix – quer dizer, Prisma – foi revelado oficialmente na China.O modelo já tinha sido mostrado em imagens vazadas de patente em outubro do ano passado, mas só agora apareceu oficialmente em uma versão esportiva. Também vem circulando por aí um flagra do interior.Antes de mais nada, vamos desfazer a confusão dos nomes: o gigante asiático vai aproveitar a alcunha do nosso hatch para...
Leia mais