Mudanças mais significativas serão realizadas nos para-choques, nos faróis e nas lanternas (Du Oliveira/Quatro Rodas) A terceira geração do Ka passará por sua primeira reestilização. E seguindo a velha máxima de que “não se mexe em time que está ganhando”, não espere mudanças profundas. A alteração mais significativa será realizada nos para-choques. O dianteiro envolverá grade, abertura inferior e posicionamento de faróis auxiliares. Ainda na parte frontal, os faróis ganham novos contornos, ficando mais afilados, e novos refletores internos – inspirados nos faróis do sedã Fusion. Atrás, lanternas e para-choque devem ter design próprio (Du Oliveira/Quatro Rodas) Na traseira, as alterações devem se concentrar no design do próprio para-choque e das lanternas. O interior segue igual, mas podem surgir novos tecidos no revestimento. A mexida discreta não se deve apenas ao fato de o carro vender bem do jeito que está, mas também porque em um segmento no qual a margem das fábricas é menor, quanto menos se investir nas mudanças, melhor. Facelift contempla as versões hatch e sedã, cada uma com seu visual próprio (Du Oliveira/Quatro Rodas) A alteração mais importante, porém, não será realizada no design: fontes ligadas à Ford afirmam que o câmbio automático será oferecido pela primeira vez. O novo visual do Ka deve chegar às lojas no segundo semestre de 2018, nas versões hatch e sedã (chamado de Ka+).
Fonte:
Quatro Rodas
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