Serviço inclui seguro e manutenção dos carros (Divulgação/Porsche) O modelo de negócios da Netflix está inspirando as montadoras. A plataforma de streaming de filmes e séries funciona assim: você paga uma mensalidade fixa e pode escolher entre milhares de atrações para assistir onde e quando quiser. Agora imagine ter essa liberdade para escolher qualquer Porsche para usar quando e quanto quiser. Isso existe e chama-se Porsche Passport. Mediante o pagamento de uma taxa mensal, o cliente pode escolher entre até 22 modelos da Porsche de acordo com sua necessidade. Quer se divertir? Peça o 718 Boxster ou o 911. Vai viajar com a família? O Cayenne ou Panamera Sport Turismo pode ser mais adequado. Quem quiser se associar ao programa precisa pagar uma taxa de US$ 500 e ser aprovado pela Porsche, que analisa situação financeira e antecedentes criminais do interessado. Os serviços de agendamento são feitos por meio de um aplicativo para smartphone. Os usuários podem trocar de veículo a qualquer momento e quantas vezes quiser por dia. E motoristas contratados pela Porsche fazem a substituição no endereço solicitado. Não há limite de dias, nem de quilometragem permitida para rodagem. O seguro está incluso e não é preciso se preocupar com manutenção e avarias. O cliente só precisará abastecer o tanque e sair por aí. O funcionamento lembra um aluguel de carro por mês, mas sem restringir o usuário a um único modelo. Ou como um serviço de carros compartilhados no qual os veículos ficam na sua garagem. O Panamera está disponível apenas no plano mais caro (Divulgação/Porsche) A Porsche oferece dois pacotes. O plano Launch custa US$ 2.000 e dá acesso a oito modelos, entre eles o 718 Boxster, 718 Cayman S, Cayenne e Macan S. O segundo plano, Accelerate, disponibiliza 22 modelos entre eles o 911 Carrera S, o Panamera 4S e o Macan GTS. A mensalidade é de US$ 3.000. Para efeito de comparação, o leasing de um Macan GTS nos EUA custa US$ 1.200 por mês. Mas este valor não contempla custos de manutenção e seguro. Por outro lado, os clientes do Porsche Passport não podem personalizar ou escolher a cor de seus carros. A notícia ruim é que, por enquanto, o Porsche Passport está disponível apenas na região metropolitana de Atlanta, nos Estados Unidos. Aparentemente, trata-se de um programa piloto que poderia se estender a outras cidades e até mesmo países dependendo da aceitação do serviço. Será que vai dar certo?
Fonte:
Quatro Rodas
Porsche em oferta: pague por um, leve para sua garagem até 22
Mais Novidades
Nova resolução da ANP promete melhorar qualidade da gasolina brasileira
Nova resolução da ANP passa a valer assim que for publicada no Diário Oficial (Acervo/Quatro Rodas)A Agência Nacional de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) aprovou, na última quinta-feira (16), nova resolução que visa a elevar a qualidade da gasolina vendida no Brasil. A nova deliberação é focada principalmente na fixação de faixa de valores de massa específica da gasolina, o que resultaria em um menor consumo e maior rendimento do produto.O documento ainda versa...
Leia mais
Placa Mercosul enfim será obrigatória em todo Brasil a partir de fevereiro
(Denatran/Reprodução)– (Denatran/Reprodução)O Denatran (Departamento Nacional de Trânsito) informou que seguirá Resolução nº 780 e a placa Mercosul se tornará obrigatória para todos os estados brasileiros a partir de 31 de janeiro.De acordo com o órgão, “a data prevista na resolução nº. 780 do Contran (Conselho Nacional de Trânsito), de 26 de junho de 2019, neste caso, dia 31 de janeiro de 2020, está mantida. Não há expectativa de prorrogação de...
Leia mais
Novo SUV da Fiat: o que o primeiro flagra dianteiro revela sobre o modelo
Protótipo do projeto 363, o SUV compacto da Fiat (Marlos Ney Vidal/Autos Segredos/Quatro Rodas)O tão comentado SUV compacto da Fiat enfim saiu da toca. No começo de 2020, um protótipo do modelo foi flagrado pela primeira vez em vias públicas, rodando em comboio com o Jeep de sete lugares.Só que a imagem, distante e de traseira, deixava revelar poucas informações do modelo.Nesta semana, o parceiro Marlos Ney Vidal, do site Autos Segredos, conseguiu fotografar o modelo, cujo projeto...
Leia mais
CES dita o futuro, mas no presente tem logística ruim e internet escassa
– (Nelson dos Santos/Quatro Rodas)Os números da edição de 2019 (os de 2020 ainda não foram divulgados) falam por si só: mesmo sendo uma feira fechada para o grande público e com ingressos propositalmente caros, mais de 175 mil pessoas passaram pelos quase 270 mil m² de exposições.Para se ter uma ideia do gigantismo, a CES se espalha por quatro hotéis e dois pavilhões de exposições. E, ao contrário do salão de Frankfurt, que também ocorre em diferentes áreas, esses locais...
Leia mais
A insana (e proibida) sensação de domar um chassi de ônibus sem carroceria
Desde 2018, esta cena com o VW 9.160 passou a ser rara nas ruas brasileiras (Luiz Luna/Quatro Rodas)Ao contrário da maioria dos caminhões, ônibus são comprados em duas partes: o chassi rolante, com suspensão, freios e trem de força, e a carroceria. Normalmente vemos nas ruas só o conjunto completo, mas há alguns anos não era raro ver motoristas pilotando um chassi cru nos arredores de montadoras. Mas qual seria a sensação de andar em veículo que tem rodas e pode se mover sozinho,...
Leia mais
A morte de Marinho Camargo, ícone pioneiro do automobilismo brasileiro
Bird (esq.) e Marinho com a carretera DKW no estande da Vemag no Salão do Automóvel de 1961 (Bird Clemente/Acervo pessoal)Querido Marinho, é assustador ver os netos crescerem e meus companheiros partirem. Por isso a dor de saber que no último dia 3 de janeiro o grande piloto e meu amigo Mário César de Camargo Filho faleceu, aos 82 anos.Você indo embora foi um murro na boca do estômago. É fácil de explicar, pois nós dois estávamos juntos no primeiro ato da história do automóvel e...
Leia mais