Correndo em Silverstone, piloto fez volta mais rápida em 1’17?47 (Nissan/Divulgação) A Nissan realizou o sonho de qualquer criança para promover o jogo Gran Turismo Sport. A marca transformou o superesportivo GT-R em um carro de controle remoto em tamanho real. Quatro robôs foram instalados para operar direção, transmissão, acelerador e freio do cupê. Um controle Dualshock 4, usado no Playstation 4, foi conectado a um computador que transmite os comandos do joystick para os robôs responsáveis pela condução do veículo. Robôs instalados dentro do carro seguiam comandos de um computador (Nissan/Divulgação) Jann Mardenborough, piloto da Nissan e vencedor do GT Academy (torneio realizado entre jogadores de Gran Turismo, cujo prêmio é a oportunidade de iniciar uma carreira de piloto profissional), foi o responsável por comandar o motor 3.8 V6 de 572 cv do GT-R a distância pela primeira vez. Piloto teve a ajuda de um helicóptero para controlar o GT-R em Silverstone (Nissan/Divulgação) A experiência aconteceu no famoso circuito de Silverstone, na Inglaterra. Após acompanhar todo o percurso de um helicóptero, Mardenborough fez sua melhor volta em 1’17”47, atingindo a velocidade máxima de 211 km/h. Gran Turismo Sport será lançado no dia 17 de outubro em vários países, inclusive no Brasil. O jogo terá 162 veículos, que poderão ser pilotados em 140 pistas – sendo uma delas o Autódromo de Interlagos.
Fonte:
Quatro Rodas
Nissan GT-R vira carro de controle em tamanho real
Mais Novidades
Porsche 911 T: nova versão mais leve chega ao Brasil em 2018
Nova versão tem os mesmos 370 cv do Carrera, mas anda mais por ser mais leve (Porsche/Divulgação)
Baixo peso, relações de marcha encurtadas e mais desempenho. São estas as premissas do 911 Carrera T, a nova versão da gama 911 apresentada pela Porsche.
Baseado no Carrera de tração traseira, o 911 T (a letra se refere à “Touring”) traz o conhecido motor 3.0 biturbo, com 370 cv e torque máximo de 45,9 mkgf, disponível entre 1750...
Leia mais
Novo Honda Civic Si cupê será vendido no Brasil a partir de 2018
Carroceria escolhida para o Brasil é a cupê de duas portas (divulgação/Honda)
Seis meses após sua apresentação oficial, a versão esportiva Si da décima geração do Honda Civic teve a importação confirmada para o Brasil. Fabricado no Canadá, o carro chega na carroceria cupê de duas portas (lá fora, também há o sedã de quatro portas).
A montadora diz que as vendas começam no início de 2018, mas os exemplares devem ser...
Leia mais
Empresário reúne e restaura modelos raros de Fusca e Kombi
Uma coleção com os mais raros Volkswagen do país (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)
Carpete e estofamento da Porsche, lã do revestimento interno da Rolls-Royce, pintura profissional com tecnologia russa, frisos e acabamentos cromados americanos. Todos esses detalhes tornam a coleção de modelos Volkswagen do empresário paulista Luiz Goshima exemplar e premiada.
Goshima com sua Kombi 1975 (Alexandre Battibugli/Quatro...
Leia mais
Longa Duração: nosso Fiat Argo precisou de reparo no para-brisa
Fiat Argo passando por reparo no para-brisa (Eduardo Campilongo/Quatro Rodas)
Para reduzir o valor do seguro do carro, cortar coberturas extras é sempre uma medida tentadora. No caso do Argo, recém-chegado à nossa frota do Longa Duração, se tivéssemos deixado de fora a proteção contra danos nos vidros, teríamos economizado cerca de R$ 150 na apólice. E não teria valido a pena.
Ao trafegar com o Argo em São Paulo, o repórter...
Leia mais
As fábricas de carros que fizeram (e fazem) tratores
Um Lamborghini com design assinado por Giugiaro? Sim. Quem disse que precisa ser um superesportivo? (Lamborghini/Divulgação)
Produzir tratores não é uma atividade tão incomum para as fabricantes de automóveis, ainda que isso soe estranho. Alguns fizeram o caminho oposto, como Ferruccio Lamborghini.
O italiano era um fazendeiro que construiu parte de seu império construindo máquinas agrícolas até o dia em que procurou Enzo Ferrari em...
Leia mais
Autodefesa: donos de Tracker relatam problemas no disco de freio
– (Divulgação/Quatro Rodas)
Donos do Chevrolet Tracker, importado entre 2013 e 2016, estão indignados com o surgimento dos casos de empenamento de freios de discos.
O pior é quando o defeito se manifesta com pouco tempo de uso, como ocorreu com o engenheiro civil Flávio Machado Torres, de Belo Horizonte (MG).
“Pouco depois de fazer a revisão de 10.000 km, percebi que, ao passar dos 80 km/h, o volante vibrava muito, a ponto de eu ter...
Leia mais