Correndo em Silverstone, piloto fez volta mais rápida em 1’17?47 (Nissan/Divulgação) A Nissan realizou o sonho de qualquer criança para promover o jogo Gran Turismo Sport. A marca transformou o superesportivo GT-R em um carro de controle remoto em tamanho real. Quatro robôs foram instalados para operar direção, transmissão, acelerador e freio do cupê. Um controle Dualshock 4, usado no Playstation 4, foi conectado a um computador que transmite os comandos do joystick para os robôs responsáveis pela condução do veículo. Robôs instalados dentro do carro seguiam comandos de um computador (Nissan/Divulgação) Jann Mardenborough, piloto da Nissan e vencedor do GT Academy (torneio realizado entre jogadores de Gran Turismo, cujo prêmio é a oportunidade de iniciar uma carreira de piloto profissional), foi o responsável por comandar o motor 3.8 V6 de 572 cv do GT-R a distância pela primeira vez. Piloto teve a ajuda de um helicóptero para controlar o GT-R em Silverstone (Nissan/Divulgação) A experiência aconteceu no famoso circuito de Silverstone, na Inglaterra. Após acompanhar todo o percurso de um helicóptero, Mardenborough fez sua melhor volta em 1’17”47, atingindo a velocidade máxima de 211 km/h. Gran Turismo Sport será lançado no dia 17 de outubro em vários países, inclusive no Brasil. O jogo terá 162 veículos, que poderão ser pilotados em 140 pistas – sendo uma delas o Autódromo de Interlagos.
Fonte:
Quatro Rodas
11 OUT
Nissan GT-R vira carro de controle em tamanho real
Mais Novidades
26 JAN
BMW anuncia recall de M3 e M4 para substituir eixo cardã
A BMW anunciou um novo recall no Brasil para os modelos M4 Coupé, M4 GTS e M3 Sedan, todos fabricados em 2016. Eles podem apresentar problemas no acoplamento do eixo cardã ao diferencial traseiro. Há poucos dias, a marca iniciou uma campanha para modelos de até 25 anos. De acordo com a fabricante, as 33 unidades envolvidas podem ter o desprendimento do eixo cardã ao diferencial traseiro pela pouca resistência do material utilizado no dispositivo de acoplamento das peças. ...
Leia mais
25 JAN
Jac iEV 40 está em pré-venda no Brasil por R$ 139.990
A Jac Motors começou nesta sexta-feira (25) a pré-venda do seu primeiro modelo elétrico no Brasil, o iEV 40. Ele terá suas primeiras unidades entregues em junho e chega R$ 10 mil mais caro em relação ao divulgado anteriormente - agora, custa R$ 139.990. Baseado no T40, o iEV 40 (antes tratado por E40) é equipado com um motor elétrico de 115 cavalos de potência e 27,5 kgfm de torque entregues de forma instantânea. Segundo a fabricante, a autonomia de uma carga chega a 300 km...
Leia mais
25 JAN
BMW inicia pré-venda do novo X5 a partir de R$ 449.950
A BMW iniciou a pré-venda do novo X5, presente no Salão do Automóvel de São Paulo de 2018. Disponível em quatro versões diferentes, mas sempre com motores a diesel, o SUV tem preços que vão de R$ 449.950 a R$ 539.950. Quem comprar o modelo durante o período de pré-venda levará, sem custos adicionais, um pacote que cobre serviços realizados nas concessionárias durante 3 anos ou 40 mil quilômetros, o que ocorrer primeiro. A configuração de entrada, xDrive30d, sai por...
Leia mais
25 JAN
Oficina de carro elétrico e híbrido tem tensão o tempo todo; veja como é
A área onde fica a bateria precisa ser isolada dentro da oficina (Renato Pizzutto/Quatro Rodas)A foto acima pode até parecer um laboratório ou a cena de um filme de ficção, mas ela é o futuro das oficinas mecânicas que pretendem reparar carros híbridos e elétricos no Brasil.A fita isolante e os avisos espalhados pela sala fazem parte da oficina-escola do Senai criada em parceria com a BMW a fim de ajudar no desenvolvimento de mão de obra treinada para atuar especificamente nessa...
Leia mais
25 JAN
Teste: novo Camaro é a arma da Chevrolet para derrubar o Ford Mustang
Na dianteira, capô, grade, faróis e para-choque foram redesenhados (Christian Castanho/Quatro Rodas)Menos de um ano atrás, em maio de 2018, Camaro e Mustang, os muscle cars mais famosos do mundo, se encontraram por aqui. Com visual recém-atualizado, câmbio de dez marchas, central multimídia completa e recursos que miram diretamente o coração de fãs de direção divertida (fun drive) – como controle de largada e bloqueio das rodas dianteiras para que as traseiras (de tração) girem...
Leia mais
25 JAN
Longa Duração: Toyota Prius vai de ecológico a esportivo ao tocar um botão
Drive mode: o carro ao seu estilo (Péricles Malheiros/Quatro Rodas)Os modos de condução atuais podem atuar no motor, suspensão, resposta de pedais, escape, volante e até no layout do painel. No caso do Toyota Prius, eles não alteram tantos parâmetros, mas são facilmente percebidos pelo piloto.Eco Mode: mais econômico com direção pacata (Péricles Malheiros/Quatro Rodas)Deixe o modo Eco ativo e sinta o acelerador trabalhando preguiçoso. Para arrancar um pouco mais forte, só...
Leia mais