Nascido como Taigun, o utilitário esportivo T-Track terá só tração 4×2 (Du Oliveira/Quatro Rodas) O Volkswagen Taigun fez sua pré-estreia mundial no Salão do Automóvel de São Paulo de 2012. Derivado do Up!, o SUV compacto estava previsto para chegar ao mercado em 2016. Até preço ele já tinha: se na Europa ele custaria 16 mil euros, no Brasil o carro seria posicionado abaixo do Ford EcoSport. A marca repaginou o utilitário esportivo no Salão de Nova Déli de 2014, acrescentando o suporte externo de estepe na tampa traseira. Dois anos depois, porém, surgiu a notícia de que a VW havia desistido do projeto. A justificativa seria uma possível fragilidade da plataforma NSF (New Small Family), empregada no subcompacto Up!. Outro motivo seria o tamanho, já que os alemães teriam considerado o SUV pequeno demais. Design foi atualizado seguindo as últimas tendências de estilo do Taigun (Du Oliveira/Quatro Rodas) Logo apareceu outra versão para a morte do Taigun: a reprovação da plataforma não seria por problemas de qualidade, mas de custos. Sua produção também teria sido barrada pela necessidade de fabricar uma grande quantidade de peças próprias em relação ao Up!. Isso encareceria demais o projeto, algo que não ocorreu com os novos T-Cross (derivado do Polo) e do T-Roc (derivado do Golf). Projeto original de 2012 tinha janelas traseiras basculantes – como no Up! europeu (Volkswagen/Divulgação) O tempo passou mais um pouco e agora, ao que tudo indica, a VW conseguiu viabilizar o projeto do Taigun. O SUV compacto deve chegar ao mercado em 2020 compartilhando a plataforma com o Up! e os conjuntos motor/câmbio com o recém-apresentado Polo: 1.0 MPI com câmbio manual de cinco marchas e 1.0 TSI com caixa automática de seis velocidades. A tração seria dianteira nos dois casos. Versão exibida em 2014 ganhou um suporte de estepe na tampa do porta-malas (Volkswagen/Divulgação) A principal novidade, entretanto, estará no nome. Em vez de Taigun, a nova identificação deverá ser T-Track, de acordo com a publicação alemã Auto Bild. Porte: Terá cerca de quatro metros de comprimento, 1,70 metro de largura e 1,80 metro de altura. Design: Projeções se baseiam no estilo dos lançamentos recentes da VW. Motorização: Vai compartilhar motores 1.0 (MPI e TSI) e câmbios (manual e automático) com o Polo.
Fonte:
Quatro Rodas
Detalhes do T-Track:
11 OUT
Segredo: VW Taigun, SUV derivado do Up!, será lançado em 2020
Mais Novidades
24 MAR
Marca de luxo da Ford mostra SUV gigante com escada e guarda-roupas
Desde o Salão de Detroit, no começo do ano, a Ford deu vida nova a Lincoln, tradicional marca de luxo americana. Na época, foi apresentada a versão de produção do Continental, sedã grande cheio de requinte, voltado para o mercado chinês. Agora, no Salão de Nova York, a Lincoln se superou, com o Navigator Concept, um protótipo de SUV gigantesco repleto de excentricidades. Começando pela abertura das portas, há apenas duas, enormes, que abrem para cima e dão ampla visão da...
Leia mais
23 MAR
Mercedes inaugura fábrica de carros com investimento de R$ 600 milhões
A montadora alemã Mercedes-Benz inaugurou, nesta quarta-feira (23), em Iracemápolis (SP), uma fábrica de carros. O evento contou com a participação do governador de São Paulo, Geraldo Alckmin (PSDB), do ministro de Trabalho e Previdência Social, Miguel Rossetto, executivos da empresa e prefeitos da região. Com investimento de R$ 600 milhões, a unidade é a terceira da companhia no país, mas a única de veículos de passeio. A estimativa da empresa é de que sejam gerados 750...
Leia mais
23 MAR
Volkswagen Gol 1.0 3 cilindros 2017: primeiras impressões
A Volkswagen deu sobrevida à atual geração do Gol, a geração 5, enquanto o esperado G6 ainda não chega. Custando a partir de R$ 34.890, o modelo 2017 passa a ter direção hidráulica de série, mas ar-condicionado ainda é opcional. O visual mudou, o motor 1.0 agora é de 3 cilindros e o modelo ganhou moderna central multimídia – opcional. CARROS 2016Veja 70 modelos esperadosveja modelos esperados Essa renovação, que também chegou ao Voyage, poderia ser apenas como mais...
Leia mais
22 MAR
Carros com sistema 'keyless' são presas fáceis para ladrões, diz estudo
Carros com sistema de acesso e partida sem chave, aquele que a chave pode ficar no bolso o tempo todo, estão mais propensos a furtos do que os que possuem controle remoto convencional, em que é preciso apertar o botão, de acordo com estudo feito pela associação alemã de automóveis (Adac). + DE AUTOESPORTESiga o programa nas redes sociaisfacebook.com/autoesportetvtwitter.com/g1carros O órgão realizou testes com 24 modelos de carros equipados com o sistema, chamado também de...
Leia mais
18 MAR
VÍDEO: tudo sobre a Volkswagen Saveiro 2017
+ DE AUTOESPORTESiga o programa nas redes sociaisfacebook.com/autoesportetvtwitter.com/g1carros A Volkswagen fez mudanças na picape Saveiro na linha 2017. Pela primeira vez, o modelo ficou um pouco diferente do Gol, do qual deriva. No vídeo acima, veja quais foram as principais alterações externas e internas, e conheça as versões e preços. new WM.Player( { videosIDs: "4891661", sitePage: "autoesporte/videos", adUnit: "tvg_G1/Carros", adCustomData:...
Leia mais
17 MAR
Cresce o número de processos contra a Volkswagen na Alemanha
Com novos processos apresentados na Alemanha contra a Volkswagen, a fabricante alemã enfrenta demandas judiciais por perdas e danos de mais 5 bilhões de euros de parte dos acionistas. Eles alegam perdas e danos após o escândalo da fraude em motores a diesel estourar, em setembro passado. ESCÂNDALO NA VW Volkswagen é acusada de fraudar testesdescoberta e consequências'chefão' renuncianovo ceo assumerecall no brasil10 perguntas e respostas Nesta quinta-feira (17), dois gabinetes de...
Leia mais