Nascido como Taigun, o utilitário esportivo T-Track terá só tração 4×2 (Du Oliveira/Quatro Rodas) O Volkswagen Taigun fez sua pré-estreia mundial no Salão do Automóvel de São Paulo de 2012. Derivado do Up!, o SUV compacto estava previsto para chegar ao mercado em 2016. Até preço ele já tinha: se na Europa ele custaria 16 mil euros, no Brasil o carro seria posicionado abaixo do Ford EcoSport. A marca repaginou o utilitário esportivo no Salão de Nova Déli de 2014, acrescentando o suporte externo de estepe na tampa traseira. Dois anos depois, porém, surgiu a notícia de que a VW havia desistido do projeto. A justificativa seria uma possível fragilidade da plataforma NSF (New Small Family), empregada no subcompacto Up!. Outro motivo seria o tamanho, já que os alemães teriam considerado o SUV pequeno demais. Design foi atualizado seguindo as últimas tendências de estilo do Taigun (Du Oliveira/Quatro Rodas) Logo apareceu outra versão para a morte do Taigun: a reprovação da plataforma não seria por problemas de qualidade, mas de custos. Sua produção também teria sido barrada pela necessidade de fabricar uma grande quantidade de peças próprias em relação ao Up!. Isso encareceria demais o projeto, algo que não ocorreu com os novos T-Cross (derivado do Polo) e do T-Roc (derivado do Golf). Projeto original de 2012 tinha janelas traseiras basculantes – como no Up! europeu (Volkswagen/Divulgação) O tempo passou mais um pouco e agora, ao que tudo indica, a VW conseguiu viabilizar o projeto do Taigun. O SUV compacto deve chegar ao mercado em 2020 compartilhando a plataforma com o Up! e os conjuntos motor/câmbio com o recém-apresentado Polo: 1.0 MPI com câmbio manual de cinco marchas e 1.0 TSI com caixa automática de seis velocidades. A tração seria dianteira nos dois casos. Versão exibida em 2014 ganhou um suporte de estepe na tampa do porta-malas (Volkswagen/Divulgação) A principal novidade, entretanto, estará no nome. Em vez de Taigun, a nova identificação deverá ser T-Track, de acordo com a publicação alemã Auto Bild. Porte: Terá cerca de quatro metros de comprimento, 1,70 metro de largura e 1,80 metro de altura. Design: Projeções se baseiam no estilo dos lançamentos recentes da VW. Motorização: Vai compartilhar motores 1.0 (MPI e TSI) e câmbios (manual e automático) com o Polo.
Fonte:
Quatro Rodas
Detalhes do T-Track:
11 OUT
Segredo: VW Taigun, SUV derivado do Up!, será lançado em 2020
Mais Novidades
27 DEZ
Tesla cria unidade financeira em Xangai
A Tesla registrou uma empresa de leasing financeiro na China, mostrou um documento de registro local de empresas, no mais recente sinal de que a montadora de carros elétricos dos Estados Unidos está tentando acelerar seu ingresso no mercado chinês. A empresa, comandada pelo bilionário Elon Musk, abriu uma unidade de leasing financeiro na zona de livre comércio de Xangai com capital registrado de US$ 30 milhões, segundo o Sistema Nacional de Informação Empresarial da China. ...
Leia mais
27 DEZ
Longa Duração: viva-voz do Renault Kwid demora a parear e tem áudio ruim
Android ou IOS? Não importa, é difícil parear qualquer celular com a central do Kwid (Christian Castanho/Quatro Rodas)A chiadeira é geral. Praticamente não há quem não reclame do sistema viva-voz por Bluetooth do Renault Kwid. Para piorar, são dois os pontos fracos: dificuldade de pareamento com o celular e a péssima qualidade de áudio durante as ligações.“Chega a ser perigoso usar o viva-voz, pois o entendimento entre as pessoas é ruim a ponto de fazer o motorista perder a...
Leia mais
27 DEZ
Toda picape precisa ter capacidade de carga mínima para poder ser diesel?
A antiga versão Freedom tinha tração 4×2, mas motor diesel (Divulgação/Fiat)Toda picape precisa ter capacidade de carga mínima de 1.000 kg para poder ter motor diesel? – Sandro Alves, Santo André (SP)Sim, por conta de uma restrição legal. As picapes são isentas das imposições exigidas por veículos de uso misto, como SUVs, mas devem ter capacidade de carga mínima de 1 tonelada – como a antiga Fiat Toro Freedom 2.0 4×2.Os motores a diesel têm diversas diferenças técnicas...
Leia mais
27 DEZ
Os 10 carros mais beberrões testados por QUATRO RODAS em 2018
Eficiência é um dos temas mais discutidos atualmente pela indústria automotiva. Os carros estão ficando cada vez mais econômicos, combinando tecnologias inovadoras para deixar as idas ao posto de combustível mais espaçadas.Isso é tão verdade que mesmo modelos de caráter esportivo, cuja preocupação ambiental e econômica inexiste, estão ficando menos “gastões”. Ao formular a lista dos dez carros mais beberrões testados por QUATRO RODAS em 2018, por exemplo, constatamos que...
Leia mais
26 DEZ
89 morrem e mais de mil ficam feridos em feriadão de Natal, aponta PRF
A Polícia Rodoviária Federal (PRF) contabilizou 1.166 acidentes em rodovias federais de 21 a 25 de dezembro, feriado prolongado de Natal, durante a Operação Rodovida. Nestes quatro dias de operação, os acidentes deixaram 89 mortos e 1.485 feridos (veja números abaixo) em todo o país. Entre os casos mais graves registrados no país está o acidente que matou três adultos, duas crianças e duas bebês no sábado (22), em Porangatu (GO). Todos eram da mesma família e...
Leia mais
26 DEZ
Unidas compra locadora de veículos NTC
A Companhia de Locação das Américas (Unidas) informou nesta quarta-feira (26) que assinou um acordo para adquirir participação acionária e incorporação de ações da NTC Serviços, empresa mineira de gestão de frota de veículos. Locamerica passa a se chamar Unidas e entra em assinatura de carros A aquisição ocorrerá em duas etapas. Na primeira, a Unidas comprará 55,5% do capital social da NTC, em mãos de três acionistas — Felipe José Gomes Ribeiro, Carlos Roberto...
Leia mais