Nascido como Taigun, o utilitário esportivo T-Track terá só tração 4×2 (Du Oliveira/Quatro Rodas) O Volkswagen Taigun fez sua pré-estreia mundial no Salão do Automóvel de São Paulo de 2012. Derivado do Up!, o SUV compacto estava previsto para chegar ao mercado em 2016. Até preço ele já tinha: se na Europa ele custaria 16 mil euros, no Brasil o carro seria posicionado abaixo do Ford EcoSport. A marca repaginou o utilitário esportivo no Salão de Nova Déli de 2014, acrescentando o suporte externo de estepe na tampa traseira. Dois anos depois, porém, surgiu a notícia de que a VW havia desistido do projeto. A justificativa seria uma possível fragilidade da plataforma NSF (New Small Family), empregada no subcompacto Up!. Outro motivo seria o tamanho, já que os alemães teriam considerado o SUV pequeno demais. Design foi atualizado seguindo as últimas tendências de estilo do Taigun (Du Oliveira/Quatro Rodas) Logo apareceu outra versão para a morte do Taigun: a reprovação da plataforma não seria por problemas de qualidade, mas de custos. Sua produção também teria sido barrada pela necessidade de fabricar uma grande quantidade de peças próprias em relação ao Up!. Isso encareceria demais o projeto, algo que não ocorreu com os novos T-Cross (derivado do Polo) e do T-Roc (derivado do Golf). Projeto original de 2012 tinha janelas traseiras basculantes – como no Up! europeu (Volkswagen/Divulgação) O tempo passou mais um pouco e agora, ao que tudo indica, a VW conseguiu viabilizar o projeto do Taigun. O SUV compacto deve chegar ao mercado em 2020 compartilhando a plataforma com o Up! e os conjuntos motor/câmbio com o recém-apresentado Polo: 1.0 MPI com câmbio manual de cinco marchas e 1.0 TSI com caixa automática de seis velocidades. A tração seria dianteira nos dois casos. Versão exibida em 2014 ganhou um suporte de estepe na tampa do porta-malas (Volkswagen/Divulgação) A principal novidade, entretanto, estará no nome. Em vez de Taigun, a nova identificação deverá ser T-Track, de acordo com a publicação alemã Auto Bild. Porte: Terá cerca de quatro metros de comprimento, 1,70 metro de largura e 1,80 metro de altura. Design: Projeções se baseiam no estilo dos lançamentos recentes da VW. Motorização: Vai compartilhar motores 1.0 (MPI e TSI) e câmbios (manual e automático) com o Polo.
Fonte:
Quatro Rodas
Detalhes do T-Track:
11 OUT
Segredo: VW Taigun, SUV derivado do Up!, será lançado em 2020
Mais Novidades
20 MAI
Correio Técnico: calibrar os pneus em piso inclinado muda a pressão deles?
Calibrar a pressão dos pneus com o veículo em piso bastante inclinado (rampa) gera resultado diferente em relação à operação efetuada em piso plano? – Allan Welson, Garanhuns (PE)O ideal é calibrar quando os pneus estão frios (Fábio Paiva/Quatro Rodas)Não, e por um motivo muito simples. “A inclinação altera a carga incidente sobre o conjunto. Isso vai mudar a deformação do pneu, o que irá alterar a área de contato com o solo, mas a pressão interna não muda”, fala José...
Leia mais
20 MAI
Ford anuncia corte de 7 mil empregos em todo o mundo
A Ford disse nesta segunda-feira (20) que vai eliminar cerca de 10% de sua força de trabalho assalariada global, cortando cerca de 7 mil empregos até o final de agosto. A redução é parte de plano de reestruturação da segunda maior montadora de veículos dos Estados Unidos para economizar US$ 600 milhões por ano. O presidente-executivo da Ford, Jim Hackett, disse em mensagem aos funcionários nesta segunda-feira que os cortes incluem saídas voluntárias e demissões, e um...
Leia mais
20 MAI
Motorista morto na Flórida usava condução semiautônoma de Tesla
O sistema de condução autônomo da Tesla estava envolvido na morte de um motorista em um acidente ocorrido na Flórida em março, segundo relatório publicado na semana passada. Dados preliminares mostram que o motorista tinha ativado o sistema 10 segundos antes do acidente e que ele estava ativo no momento em que o veículo se chocou com um caminhão articulado, afirmou a Junta Nacional de Segurança do Transporte (NTSB, na sigla em inglês). O homem de 50 anos que dirigia o...
Leia mais
20 MAI
Segredo: os novos sedãs que farão resistência aos SUVs no Brasil
– (Dú Oliveira/Divulgação/Quatro Rodas)Quem tem interesse em um carro familiar e quer fugir dos SUVs terá uma sequência de lançamentos que há pouco tempo não acontecia entre os sedãs.É verdade que o foco será os compactos, já que os médios terão como maior novidade somente o próximo Toyota Corolla. Mas a faixa abaixo dos R$ 100.000 ficará agitado com o quarteto de lançamentos iniciado por Chevrolet, Nissan, Renault e Hyundai.O primeiro a chegar será o Logan reestilizado. É...
Leia mais
20 MAI
De VW Gol rebaixado a viaturas da PM, os carros brasileiros no GTA
– (Motors Garage/Internet)Se você pudesse ter qualquer carro, qual escolheria? Essa pergunta serve para quem ganhou na loteria e também para modders – modeladores que criam itens 3D para jogos.No caso da franquia GTA (Grand Theft Auto), não é difícil encontrar na internet diferentes opções para substituir carros nativos, o que também inclui uma série de opções nacionais.– (Motors Garage/Internet)Se você preferir, pode escolher modelos bem realistas, igual àqueles que você...
Leia mais
20 MAI
Mercado: a iminente extinção de hatches médios, minivans e peruas
VW Golf: nem ele está suportando a queda dos hatches médios (Christian Castanho/Quatro Rodas)Você pode culpar os SUVs, a alta do dólar ou o desinteresse do consumidor. O fato é que alguns segmentos estão em risco iminente de desaparecer no Brasil.Ameaçadas há alguns anos, as peruas tiveram duas baixas importantes em 2019.A VW SpaceFox deixou de ser produzida na Argentina para dar lugar ao SUV Tarek e a Golf Variant, que havia passado por reestilização em julho passado, teve suas...
Leia mais