Nascido como Taigun, o utilitário esportivo T-Track terá só tração 4×2 (Du Oliveira/Quatro Rodas) O Volkswagen Taigun fez sua pré-estreia mundial no Salão do Automóvel de São Paulo de 2012. Derivado do Up!, o SUV compacto estava previsto para chegar ao mercado em 2016. Até preço ele já tinha: se na Europa ele custaria 16 mil euros, no Brasil o carro seria posicionado abaixo do Ford EcoSport. A marca repaginou o utilitário esportivo no Salão de Nova Déli de 2014, acrescentando o suporte externo de estepe na tampa traseira. Dois anos depois, porém, surgiu a notícia de que a VW havia desistido do projeto. A justificativa seria uma possível fragilidade da plataforma NSF (New Small Family), empregada no subcompacto Up!. Outro motivo seria o tamanho, já que os alemães teriam considerado o SUV pequeno demais. Design foi atualizado seguindo as últimas tendências de estilo do Taigun (Du Oliveira/Quatro Rodas) Logo apareceu outra versão para a morte do Taigun: a reprovação da plataforma não seria por problemas de qualidade, mas de custos. Sua produção também teria sido barrada pela necessidade de fabricar uma grande quantidade de peças próprias em relação ao Up!. Isso encareceria demais o projeto, algo que não ocorreu com os novos T-Cross (derivado do Polo) e do T-Roc (derivado do Golf). Projeto original de 2012 tinha janelas traseiras basculantes – como no Up! europeu (Volkswagen/Divulgação) O tempo passou mais um pouco e agora, ao que tudo indica, a VW conseguiu viabilizar o projeto do Taigun. O SUV compacto deve chegar ao mercado em 2020 compartilhando a plataforma com o Up! e os conjuntos motor/câmbio com o recém-apresentado Polo: 1.0 MPI com câmbio manual de cinco marchas e 1.0 TSI com caixa automática de seis velocidades. A tração seria dianteira nos dois casos. Versão exibida em 2014 ganhou um suporte de estepe na tampa do porta-malas (Volkswagen/Divulgação) A principal novidade, entretanto, estará no nome. Em vez de Taigun, a nova identificação deverá ser T-Track, de acordo com a publicação alemã Auto Bild. Porte: Terá cerca de quatro metros de comprimento, 1,70 metro de largura e 1,80 metro de altura. Design: Projeções se baseiam no estilo dos lançamentos recentes da VW. Motorização: Vai compartilhar motores 1.0 (MPI e TSI) e câmbios (manual e automático) com o Polo.
Fonte:
Quatro Rodas
Detalhes do T-Track:
11 OUT
Segredo: VW Taigun, SUV derivado do Up!, será lançado em 2020
Mais Novidades
13 JUN
VW Fusca elétrico será rifado para ajudar ONG que tenta contato com ETs
Atenção: o rack de teto não está incluído no pacote da rifa (Zelectric/Divulgação)Este poderia ser um Volkswagen Fusca 1958 comum. Mas não é.Além da pintura cinza Nardo conhecida de carros da Audi — e vista também do recém-lançado Jetta GLi, rebatizada como cinza Puro —, este estiloso Fusquinha com teto solar foi convertido para ser movido a eletricidade.A conversão foi feita pela Zelectric, empresa sediada na Califórnia (Estados Unidos) e cuja especialidade é justamente...
Leia mais
13 JUN
Vazam imagens do novo Renault Captur, que terá visual inspirado no Arkana
A imagem de baixa resolução antecipa o mudança visual completa do Captur (Reprodução/Internet)A Renault não é juiz nem promotor, mas segredos da marca francesa acabaram de vazar na internet. Mas, ao invés de conversas comprometedoras, o que foi divulgado é a primeira imagem do novo Captur.O modelo chega à sua segunda geração com um leque de novidades promissor. Segundo o site francês Auto Moto, o Captur ficará maior e terá as inéditas opções de híbrido recarregável na...
Leia mais
13 JUN
Depois dos patinetes, startup promete lançar 'pula-pula' compartilhado
Após a febre dos patinetes compartilhados, que ainda está em andamento e se espalhando pelo mundo, uma empresa sueca aposta que a próxima solução de mobilidade será o bastão de "pula-pula", chamado de pogo stick. A ideia gerou controvérsia sobre sua viabilidade, o que fez a startup Cangoroo se posicionar sobre sua real existência. "Com um monte de perguntas iniciais na linha de 'isso é real?', sentimos a necessidade de sublinhar que a Cangoroo é 100% real", disse a...
Leia mais
13 JUN
Exclusivo: aceleramos o Ford Territory, futuro rival do Jeep Compass
– (Marcello Oliveira/Quatro Rodas)Anunciado às vésperas do Salão de São Paulo de 2018, o Territory é uma das grandes promessas da Ford para o Brasil no momento. Por poder colocar a Ford no horizonte de SUVs compactos mais caros, como Honda HR-V e Volkswagen T-Cross, e com os SUVs médios mais baratos, Jeep Compass e Hyundai New Tucson, colocou concessionários em êxtase. O novo Escape, SUV derivado do Focus, também é cotado, mas seria mais caro e sofisticado, apesar de ter o mesmo...
Leia mais
13 JUN
Ford Ka e EcoSport ganham série limitada em comemoração aos 100 anos da marca no Brasil
A Ford anunciou uma série limitada de Ka e EcoSport para comemorar seus 100 anos de Brasil. Para o hatch serão mil unidades por R$ 65.990, enquanto o SUV terá apenas 500 unidades a R$ 89.990. A edição 100 Anos busca dar aos modelos uma aparência que remeta ao tradicional oval azul da Ford. Por isso, eles são pintados sempre na cor azul Belize e têm detalhes, como grade, maçanetas, retrovisores, teto e rodas (de 15 polegadas no Ka e 16 no EcoSport) em preto brilhante. Por...
Leia mais
13 JUN
Especial PcD: lei tem teto defasado, mas isenta quase 70 doenças
Ana Luiza: cirurgia no joelho abriu espaço para comprar um PcD (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)A descoberta dos carros PcD com isenção de impostos é recente para boa parte das pessoas. E também surpreende muita gente – como em um passado não tão distante.A jornalista Ana Luiza Tamora, de São Paulo (SP), já tinha feito três cirurgias devido a uma condromalácia patelar (falta de cartilagem no joelho). Em 2011, porém, descobriu que tinha direito a adquirir um veículo zero-km com...
Leia mais