Novidades

27 JUL
Honda faz recall de 477.580 unidades de Fit, City, Civic e CR-V no Brasil

Honda faz recall de 477.580 unidades de Fit, City, Civic e CR-V no Brasil

A Honda anunciou nesta segunda-feira (27) a expansão do recall motivado por falhas nos airbags da Takata no Brasil. O novo chamado envolve 477.580 unidades de Fit, City, Civic e CR-V no país, após outros 300 mil veículos já terem sido chamados por este mesmo motivo em junho. Em todo o mundo, milhões de carros de diversas marcas foram atingidos por este mesmo problema.

De acordo com a marca, em colisões frontais em que as bolsas devem ser acionadas, "pode haver o rompimento da estrutura do insuflador, permitindo a projeção de fragmentos metálicos no interior do automóvel", afirmou o comunicado.

Ainda segundo a fabricante, o defeito pode causar ainda danos materiais, lesões graves ou até mesmo fatais aos ocupantes e/ou terceiros. O atendimento aos proprietários desses veículos começa no próximo dia 3 de novembro, nas concessionárias da Honda no país, e o insuflador de airbag do motorista será substituído gratuitamente.

VEJA OS CHASSIS ENVOLVIDOS:
HONDA FIT (123.322 unidades)
- Ano/Modelo 2009, produzido entre 6 de maio de 2008 a 31 de julho de 2009
Chassi: de 9 Z100001 a 9Z127455
- Ano/Modelo 2010, produzido entre 5 de agosto de 2009 e 31 de agosto de 2010
Chassi: de AZ100001 a AZ220097
- Ano/Modelo 2011, produzido entre 10 de junho de 2010 a 22 de junho de 2011
Chassi: de BZ100001 a BZ124062
- Ano/Modelo 2012, produzido de 22 de junho de 2011 a 22 de dezembro de 2011
Chassi: de CZ100001 a CZ108818

HONDA CIVIC (219.013 unidades)
- Ano/Modelo 2007, produzido de 10 de janeiro de 2007 a 1º de setembro de 2007
Chassi: de 7Z20010 a 7Z218065
- Ano/Modelo 2008, produzido de 11 de julho de 2007 a 120 de dezembro de 2008
Chassi: de 8Z100001 a 8Z272815
- Ano/Modelo 2009, produzido 2 de julho de 2008 a 4 de julho de 2009
Chassi: de 9Z100001 a 9Z127320
- Ano/Modelo 2010, produzido de 9 de junho de 2009 a 1º de junho de 2010
Chassi: de AZ100001 a AZ220760
- Ano/Modelo 2011, produzido de 3 de junho de 2010 a 18 de novembro de 2011
Chassi: de BZ100001 a BZ136356

Honda CITY (75.508 unidades)
- Ano/Modelo 2010, produzido de 21 de janeiro de 2009 e 1º agosto de 2010
Chassi: de AZ100032 a AZ133428
- Ano/Modelo 2011, produzido de 15 de junho de 2010 a 23 de junho de 2011
Chassi: de BZ100001 a BZ213443
- Ano/modelo 2012, produzido de 28 de junho de 2011 a 21 de dezembro de 2012
Chassi: de CZ200001 a CZ209150

Honda CR-V (59.737 unidades)
- Ano/Modelo 2007, produzido de 13 de janeiro de 2007 a 3 de agosto de 2007
Chassi: de 7Z201712 a 7Z205988
- Ano/Modelo 2008, produzido de 23 de julho de 2007 a 29 de setembro de 2008
Chassi: de 8Z500001 a 8Z505942
- Ano/Modelo 2009, produzido de 4 de novembro de 2008 a 24 de setembro de 2009
Chassi: de 9Z500001 a 9Z504860
- Ano/Modelo 2010, produzido de 21 de maio de 2009 a 1º de outubro de 2010
Chassi: de AZ500001 a AZ510981
- Ano/Modelo 2011, produzido de 14 de outubro de 2010 a 24 de novembro de 2011
Chassi: BZ500001 a BZ512240

 

 

 

 

Fonte: G1

Mais Novidades

11 JUN

Morte anunciada: Ford encerra produção do Fiesta no Brasil após 23 anos

Fiesta foi vendido no Brasil entre 1995 e 2019 (Ford/Divulgação)Menos de uma semana após o Focus hatch deixar o site oficial, a Ford promoveu a morte do Fiesta no mercado brasileiro.QUATRO RODAS confirmou com o Sindicato dos Metalúrgicos do ABC Paulista que a linha de montagem do compacto premium em São Bernardo do Campo (SP) foi desativada na primeira semana deste mês.Ainda assim, surpreende que o modelo tenha saído tão rapidamente do site oficial da Ford, algo ocorrido nesta... Leia mais
11 JUN

Ford Territory ganha versão elétrica com visual diferente (e mais legal)

Dianteira recebeu elementos que remetem ao Ford Edge (Divulgação/Ford)O Ford Territory vive uma novela no Brasil: veio a passeio, foi negado, mas, ao que tudo indica, será vendido aqui em 2020. E agora há uma versão elétrica (e com novo visual) lá fora.O mais curioso é que a nova versão elétrica do SUV tem um visual diferente das configurações originais, e que parece até mais bem resolvido que das versões a combustão. Lanternas e para-choque são ligeiramente diferentes na... Leia mais
11 JUN

Conheça no AutoEsporte o novo SUV da Caoa Chery, o Tiggo 7

A família dos SUVs da Caoa Chery segue crescendo no Brasil. Além do Tiggo 2 e do Tiggo 5x, a montadora traz para o país o Tiggo 7, que está sendo produzido em Anápolis (GO) e chega nas versões T e TXS. A montadora brasileira não poupou esforços nos detalhes e na tecnologia empregada no veículo, com destaque para as features que auxiliam na condução do motorista, como mostrou o AutoEsporte desse domingo (vídeo acima). O Tiggo 7 tem 4,5 metros de comprimento, altura de 1,6m,... Leia mais
11 JUN

Produção de motos sobe 3,9% em maio, diz Abraciclo

A produção de motos subiu 3,9% em maio no Brasil, informou a associação das fabricantes de motos, a Abraciclo, nesta terça-feira (11). De acordo com a entidade, o total de 100.997 unidades foram produzidas no período, ante 97.203 no mesmo mês de 2018. Na comparação com abril de 2019, quando 97.203 motos foram produzidas, o setor registrou alta de 10,7% na produção. Para a Abraciclo, o desempenho do ano reflete "a retomada do setor". O volume de motos feitas nos cinco... Leia mais
11 JUN

RAM 1500 que virá ao Brasil tem motor turbodiesel italiano de 264 cv

Visual da versão turbodiesel é idêntico ao das outras 1500 (Divulgação/Ram)O visual da nova RAM 1500 turbodiesel já não era mais mistério, mas a FCA finalmente revelou os detalhes técnicos da versão que chega ao Brasil no final do ano para brigar entre as picapes médias topo de linha, conforme revelado em primeira mão por QUATRO RODAS.A picape usa uma versão atualizada do 3.0 V6 turbodiesel que já era aplicado em outros modelos da linha FCA.O propulsor passou por uma série de... Leia mais
11 JUN

Ford nega estar atrás na competição em veículos autônomos

A Ford pode estar adotando uma abordagem cautelosa em seu programa de direção autônoma, mas o presidente da empresa negou as alegações de que a montadora dos Estados Unidos está ficando para trás de suas rivais. "Não concordo", disse Bill Ford em uma conferência de tecnologia em Tel Aviv, nesta terça-feira (11), quando questionado sobre a perda de participação de mercado. "Nosso sistema autônomo, o Argo, é incrivelmente competitivo. No quesito tecnologia, estamos lá... Leia mais