Fiat reduz preço do Mobi Easy para R$ 29.990 (Fiat/Divulgação) A Fiat alterou boa parte dos preços de seus modelos. Mesmo despencando nas vendas no último mês, o Mobi teve aumento em quase todas as versões. Já o Argo segue com os mesmos preços. Única a não receber acréscimo no configurador da marca, a versão de entrada do Mobi segue por R$ 34.210, porém uma oferta no site da montadora oferece um desconto de R$ 4.220. Por R$ 29.990, o Easy iguala o preço da versão de entrada do Kwid, a Life. Versão automatizada do teve o maior aumento do modelo (Christian Castanho/Quatro Rodas) Na versão Like, o Mobi teve aumento de R$ 410, partindo agora de R$ 40.190. Mas na mesma promoção oferecida pela Fiat, ele saí por R$ 36.990 – ainda assim R$ 2 mil mais caro que a versão intermediária do Kwid. O maior aumento do hatch veio da versão automatizada Drive GSR, com R$ 540 a mais, ele custa agora R$ 45.990. Já o Uno e o Grand Siena sofreram alterações nos preços em todas as versões. O Uno Drive sofreu o menor aumento – R$ 370 – e agora custa R$ 43.990. O maior aumento do sedã foi da versão Essence, que custava R$57.640 e agora saí por R$ 58.690. Argo não sofreu alterações e segue mais barato que o grande rival Polo (Leo Sposito/Quatro Rodas) Amargurando o 39º lugar entre os mais vendidos do ano, o Argo viu o novo Polo chegar mais caro e não teve os preços reajustados em nenhuma versão. Principal aposta do ano da Fiat, o hatch ainda não decolou em vendas desde o lançamento. Dizem que time que está vencendo não mexe, mas não é assim que a Fiat pensa. Líderes em seus segmentos, Strada e Toro também tiveram reajustes em diversas versões. Toro Volcano 4×4 teve o maior evento da gama – R$ 2.450 (Christian Castanho/Quatro Rodas) A picape média, na versão de entrada, parte agora por R$ 90.990, um aumento de R$ 2.010 em relação ao preço anterior. Já a Strada Adventure, topo de linha da picape leve, teve o maior reajuste entre as versões e custa agora R$ 76.690. Além do Argo; Palio, Punto, Weekend e Dòblo não tiveram alterações em nenhuma versão. Confira os demais preços no site da Fiat. Veja a tabela com os aumentos na gama da Fiat:
Fonte:
Quatro Rodas
Carro e versão
Preço Anterior
Preço Atual
Aumento
Mobi Like 1.0
R$ 39.780
R$ 40.190
R$ 410
Mobi Drive 1.0
R$ 41.260
R$ 41.790
R$ 530
Mobi Way 1.0
R$ 41.260
R$ 41.790
R$ 530
Mobi Drive 1.0 GSR
R$ 45.450
R$ 45.990
R$ 540
Uno Drive 1.0
R$ 43.620
R$ 43.990
R$ 370
Uno Way 1.0
R$ 44.810
R$ 45.290
R$ 480
Uno Way 1.3
R$ 49.860
R$ 50.390
R$ 530
Uno Way Dualogic 1.3
R$ 54.430
R$ 54.990
R$ 560
Uno Sporting 1.3
R$ 51.850
R$ 52.390
R$ 540
Uno Sporting Dualogic 1.3
R$ 56.410
R$ 56.990
R$ 580
Grand Siena Attractive 1.0
R$ 44.900
R$ 45.790
R$ 890
Grand Siena Attractive 1.4
R$ 52.280
R$ 53.290
R$ 1.010
Grand Siena Essence 1.6
R$ 57.640
R$ 58.690
R$ 1.050
Grand Siena Essence 1.6 Dualogic
R$ 62.100
R$ 62.990
R$ 890
Strada Hard Working 1.4 (cabine simples)
R$ 53.490
R$ 54.090
R$ 600
Strada Hard Working 1.4 (cabine estendida)
R$ 60.240
R$ 61.390
R$ 1.150
Strada Hard Working 1.4 (cabine dupla)
R$ 63.740
R$ 64.890
R$ 1.150
Strada Adventure 1.8 (cabine estendida)
R$ 71.990
R$ 72.990
R$ 1.000
Strada Adventure 1.8 (cabine dupla)
R$ 75.490
R$ 76.690
R$ 1.200
Toro Freedom 4×2 AT6 flex 1.8
R$ 88.980
R$ 90.990
R$ 2.010
Toro Freedom 4×2 MT6 diesel 2.0
R$ 105.350
R$ 106.990
R$ 1.640
Toro Freedom 4×4 MT6 diesel 2.0
R$ 113.670
R$ 115.690
R$ 2.020
Toro Freedom 4×4 AT9 diesel 2.0
R$ 118.740
R$ 120.890
R$ 2.150
Toro Volcano 4×4 AT9 diesel 2.0
R$ 131.940
R$ 134.390
R$ 2.450
Fiorino Evo Flex 1.4
R$ 56.060
R$ 56.990
R$ 930
Fiorino Hard Worling Evo Flex 1.4
R$ 63.460
R$ 63.460
R$ 1.030
06 OUT
Fiat reduz Mobi para R$ 29.990; outros modelos ficam mais caros
Mais Novidades
22 JUN
22 JUN
Dia Internacional do Fusca: apaixonados pelo carro mantêm tradição familiar
"Cada Fusca é o espelho do seu dono, ele se destaca por ser único". É assim que o recepcionista de São Carlos (SP) Robson de Paula Castanheiro, de 23 anos, define a paixão pelo modelo 1976 que ele adquiriu por R$ 3 mil cerca de três anos atrás quando comprou seu primeiro carro. Nesta sexta-feira (22), é comemorado o Dia Internacional do Fusca. No Brasil, existe ainda o Dia Nacional do Fusca, em 21 de janeiro. Auto Esporte: relembre 10 curiosidades sobre o Volkswagen O...
Leia mais
22 JUN
GM decide produzir nova geração da Blazer no México
A General Motors decidiu prosseguir com o plano de produzir a nova geração do utilitário Blazer no México, afirmou um porta-voz da companhia, apesar das críticas do presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, sobre a produção de veículos no exterior. Trump tem pressionado as montadoras de veículos para fabricarem mais modelos nos EUA, em meio a negociações do país para reformulação do Tratado de Livre Comércio da América do Norte (Nafta). "Continuamos comprometidos...
Leia mais
21 JUN
Nova Chevrolet Blazer ressurge maior e com motor de Camaro
Os faróis são totalmente em LEDs. A grade do radiador remete ao novo Camaro (Divulgação/Chevrolet)O nome Blazer não existe no Brasil desde 2012, quando o icônico SUV (finalmente) mudou de geração e foi rebatizado como Trailblazer. Mas, pelo menos nos Estados Unidos, dará para matar saudade a partir do ano que vem.É quando começam as vendas da nova Blazer nos EUA. A GM deu poucos detalhes sobre o modelo, mas adiantou que ele se posicionará entre o Equinox e o enorme Traverse.Isso...
Leia mais
21 JUN
Chevrolet Blazer volta como 'SUV do Camaro' nos Estados Unidos
O nome Blazer é conhecido dos brasileiros. O SUV foi bastante popular em uma época em que os utilitários não eram os "queridinhos" dos consumidores. Pois a Chevrolet, ao menos a americana, resgatou o nome, com o SUV apresentado nesta quinta-feira (21). No entanto, a nova Blazer é um tanto diferente. Fazendo uma relação simples, é uma espécie de "SUV do Camaro". O modelo, que no mercado americano é considerado médio, e será posicionado entre o Equinox e o Traverse, tem visual...
Leia mais
21 JUN
Chery Tiggo 4 e Tiggo 7: os rivais chineses de Renegade e Compass
Os dois SUVs serão montados no Brasil ainda em 2018 (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)Há exatos dez anos, em junho de 2008, era lançado o Effa M100. O primeiro chinês vendido no Brasil foi o único carro que não concluiu o Longa Duração pela falta de segurança, agravada pelo pós-venda desastroso. Desmontado aos 41.930 km, foi reprovado.Foi um início difícil, mas a última década serviu para mostrar a clara evolução dos carros chineses, ou melhor, de marcas chinesas: hoje a Chery...
Leia mais