Vendas do Kwid em setembro superaram algumas marcas (Divulgação/Renault) 10.358 unidades. Este foi o número de emplacamentos do Renault Kwid em setembro, número que lhe rendeu um respeitável segundo lugar nas vendas gerais. Mas esse número representa muito mais que isso. Se o Renault Kwid fosse uma marca a parte, ele seria maior que a Honda, que teve 9.674 unidades emplacadas em setembro, e garantiria a oitava posição entre as marcas. Ainda ficaria na frente de Nissan, Jeep e Peugeot. Na verdade, Jeep (7.198) e Peugeot (2.261) somados ainda ficariam atrás do Kwid. O Kwid superaria a própria Renault: os emplacamentos dos outros automóveis da marca somaram 9.251 unidades em setembro. Com o Kwid somado, a Renault foi a segunda marca que mais emplacou automóveis no mês e quarta na soma com comerciais leves. As 10.358 unidades do Kwid supera a soma de todos os outros carros da Renault (Divulgação/Renault) Líder de vendas, o Chevrolet Onix também surpreende. Com 17.236 unidades emplacadas no mês passado, tem um quase empate com os 17.244 automóveis que a Ford emplacou. Em outras palavras, o Onix como uma marca a parte ocuparia o quarto lugar entre as fabricantes. Apesar do atraso para a entrega de alguns Kwid negociados há três meses, nos primeiros dias de pré-venda, a Renault diz estar se esforçando para acelerar a produção do subcompacto. O próximo passo é iniciar um terceiro turno pleno na fábrica de São José dos Pinhais (PR). Hoje a empresa tem terceiro turno em alguns dias da semana e não tem parado sua produção nem em feriados.
Fonte:
Quatro Rodas
A pré-venda continua
04 OUT
Se fosse marca, Kwid teria superado as vendas da própria Renault
Mais Novidades
26 MAR
Petrobras vai passar a reajustar diesel a cada 15 dias e anuncia cartão para caminhoneiros
A diretoria da Petrobras aprovou mudanças na periodicidade de reajuste nos preços do diesel vendido para as refinarias. Os preços passarão a ser reajustados, no mínimo, a cada 15 dias, informou a estatal nesta terça-feira (26) em comunicado ao mercado. Desde então, a petroleira vinha reajustando o combustível em intervalos menores, desde o fim do programa de subsídios lançado pelo governo após a greve dos caminhoneiros. Somente em março, foram anunciados 5 reajustes no...
Leia mais
26 MAR
Toyota Etios 2020 está mais caro e, pela primeira vez, não tem mudanças
Etios 2020 só teve reajustes em todas as versões (Divulgação/Toyota)Desde que estreou no Brasil, em setembro de 2012, o Toyota Etios teve mudanças de equipamentos – e muitas vezes visuais – em todas as mudanças de ano-modelo.Foi assim que ele ganhou retrovisores com ajuste elétrico, trocou o painel cinza pelo preto, o quadro de instrumentos analógico pelo digital, recebeu motores mais potentes, nova frente e até controles de estabilidade e tração de série.Etios Sedan acompanha...
Leia mais
26 MAR
Novas Tecnologias: como é o filtro de poluentes para motores a gasolina
Motor PSA 1.2 de 3 cilindros (Otavio Silveira/Quatro Rodas)As emissões de material particulado sempre foram relacionadas aos motores a diesel em razão da grande formação de fuligem. Mas esse tipo de poluente não é exclusividade do diesel.Motores do ciclo Otto também emitem partículas sólidas resultantes da queima da gasolina.A diferença é que esses motores sempre emitiram menos particulado, comparados aos a diesel, e produziam outros poluentes (HC, CO, CO2, NOx) em maior...
Leia mais
26 MAR
Longa Duração: quem desvendará o misterioso tranco no câmbio do VW Virtus?
Virtus na Represa do Funil, em Itatiaia (RJ) (Henrique Rodrigues/Quatro Rodas)O editor Péricles Malheiros foi com o Volkswagen Virtus de São Paulo a Sobradinho (DF). “Ele é o 28º carro de Longa Duração com o qual faço essa viagem. Esperto nas retomadas, permitiu ultrapassagens com segurança. Mas não há mágica. Em velocidades mais altas, o baixo deslocamento volumétrico do motor 1.0 TSI cobra a conta, com o fim do fôlego chegando mais precocemente”, relata. O repórter...
Leia mais
26 MAR
Trens do Metrô de SP são autônomos e têm a força de 347 Amarok V6 juntas
A lavagem é feita com o trem em movimento e custa R$ 2.000 (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)Freios regenerativos, motores elétricos, ABS, suspensão a ar ajustável e condução autônoma são algo relativamente recente na indústria automotiva. Mas eles já são uma realidade no Metrô de São Paulo desde 1974. E, de quebra, a manutenção dos trens de 130 metros pode ser mais barata do que a de um carro comum. Essas são apenas algumas das curiosidades que cercam os 169 trens (incluindo...
Leia mais
26 MAR
Honda Accord 2019: primeiras impressões
No mundo automotivo, “sleeper” é o termo usado para definir carros que, de sonolentos, só têm a aparência. Em outras palavras, lobos em pele de cordeiro. O rótulo se encaixa perfeitamente na 10ª geração do Honda Accord, lançada no Brasil no Salão do Automóvel, em novembro passado. Quem olha para o sedã de linhas clássicas e claramente inspiradas no Civic não imagina do que o modelo é capaz. Ainda que a Honda não divulgue oficialmente a aceleração de 0 a 100...
Leia mais