O Cactus será o primeiro SUV da Citroën no Brasil (Reprodução/Quatro Rodas) A Citroën vai lançar o C4 Cactus no Brasil no começo de 2018. O modelo será fabricado em Porto Real (RJ) e terá o design igual ao da versão francesa (que será reestilizada no final deste ano). Primeiro SUV compacto da Citroën, o Cactus é baseado na plataforma PF1, a mesma de C3, DS3 e Aircross. Mas é maior que eles: são 2,60 m de entre eixos, contra os 2,46 m do C3 e os 2,54 m do Aircross. É maior, inclusive, que o Peugeot 2008, que usa a mesma base. Flagra feito na Europa revela a nova frente do C4 cactus (Valgisa/Internet) Mas a grande vantagem do C4 Cactus sobre o irmão 2008 é outra: tanto o motor 1.6 aspirado de 122 cv como o 1.6 THP (turbo com injeção direta) serão oferecidos no carro brasileiro com o câmbio automático de seis marchas da Aisin, que não pode ser instalado no 2008. Lançado na Europa em 2014, o Citroën C4 Cactus chegará ao Brasil já reestilizado. Mesmo camuflado é possível ver que a tomada de ar central está diferente e há uma grade falsa na altura dos DRLs. Afinal, os faróis são divididos em duas peças, como na Fiat Toro e no C4 Picasso. Os Airbumps ocupam quase a lateral inteira do C4 Cactus atual, vendido na Europa (Divulgação/Citroën) O C4 Cactus nacional também perderá as bolsas de ar emborrachas (Airbumps) nas portas, que eram sua marca registrada. Mesmo na Europa, essas peças serão menores após a reestilização. Também podemos esperar mudanças no interior ao carro oferecido no velho continente. O painel do modelo atual é bastante simples, baixo e com a tela que faz a a função de quadro de instrumentos saltada. Também não há alavanca de câmbio: a caixa automatizada oferecida na Europa é operada por botões no console. Painel do C4 Cactus europeu é simples e tem soluções que podem não vir ao Brasil (Divulgação/Citroën) O porta-luvas fica na parte superior do painel e, por isso, o airbag do passageiro sai do teto. Isso tem explicação: na Europa, o C4 Cactus é um carro simples. No Brasil, porém, o Cactus ocupará a faixa de R$ 80 mil a R$ 100 mil. Por isso, é bem provável que o carro brasileiro tenha interior mais convidativo.
Fonte:
Quatro Rodas
03 OUT
Segredo: Citroën C4 Cactus chega no começo de 2018
Mais Novidades
29 SET
Land Rover pode ter linha de carros urbanos em 2019
Uma perua com cara de Land Rover Discovery? A Autocar diz que é possível… (Kleber Silva/Internet)
A Land Rover sempre fez veículos fora de estrada. Mas isso pode mudar em breve. Segundo informações da revista Autocar, a empresa pretende lançar uma nova linha chamada Road Rover.
Atualmente, a gama de produtos da Land Rover é formada pelas linhas Discovery (na qual se enquadram o Discovery Sport e o Discovery) e Range Rover (formada...
Leia mais
27 SET
Não dá para escapar do radar de velocidade média. Nós explicamos
– (Reprodução/Quatro Rodas)
O prefeito de São Paulo, João Dória (PSDB), anunciou que a CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) passará a notificar motoristas que ultrapassarem a velocidade máxima ao longo de diferentes vias expressas.
A nova medição, chamada de velocidade média, ainda não foi regulamentada pelo Contran, então os avisos não têm peso de multa.
O órgão regulatório, no entanto, já tem estudos para normatizar...
Leia mais
27 SET
Segredo: novos Renault Sandero e Logan surgem na internet
Os arcos nos para-lamas e o rack no teto indicam que a imagem é do novo Stepway, que acompanhará as mudanças do Sandero (INPI/Internet)
A Renault prepara mais novidades para o Brasil além da nova reestilização do Duster. O SUV chegará ao Brasil no ano que vem junto com mais atualizações na linha Sandero e Logan, que acompanharão as mudanças feitas em suas versões romenas produzidas pela Dacia.
As primeiras imagens da dupla...
Leia mais
27 SET
Renault Kwid já é o segundo mais vendido do país; Mobi despenca
Bons números sinalizam que a Renault começou a entregar o Kwid em ritmo bom (Christian Castanho/Quatro Rodas)
O Renault Kwid começou a ganhar destaque no ranking de emplacamentos da Fenabrave. Há poucos dias do fim do mês, o compacto aspirante a SUV já é o segundo carro mais vendido do Brasil, com 8.036 unidades até a última atualização dos números. Em agosto, foi o 27° na tabela.
Desta forma, o Kwid fica atrás apenas do...
Leia mais
26 SET
Clássicos: Dodge Coronet, nobreza soberana
Em 1966, o Coronet serviu de base a outra lenda da Dodge: o Charger (Xico Buny/Quatro Rodas)
Alguns nomes são tão emblemáticos na história da Chrysler Corporation que denominaram gerações distintas de carros. É o caso do Coronet, feito pela divisão Dodge entre os anos 40 e 70. O nome representava uma pequena coroa usada pela nobreza, mostrando-se apropriado ao longo de suas duas gerações.
Sua primeira aparição ocorreu em 1949,...
Leia mais
26 SET
Citroën Jumpy chega ao Brasil por R$ 79.990
Jumpy é a aposta da PSA para segmento de comerciais leves no Brasil (Divulgação/Citroën)
O Citroën Jumpy estreia nas concessionárias em outubro com preços a partir de R$ 79.990. O segmento de comerciais leves faz parte da estratégia de mercado do Grupo PSA para o país.
Importado da fábrica de Nordex, no Uruguai, a van vem equipada com câmbio manual de seis marchas e motor 1.6 diesel Blue HDi, que produz potência de 115 cv a...
Leia mais