O Cactus será o primeiro SUV da Citroën no Brasil (Reprodução/Quatro Rodas) A Citroën vai lançar o C4 Cactus no Brasil no começo de 2018. O modelo será fabricado em Porto Real (RJ) e terá o design igual ao da versão francesa (que será reestilizada no final deste ano). Primeiro SUV compacto da Citroën, o Cactus é baseado na plataforma PF1, a mesma de C3, DS3 e Aircross. Mas é maior que eles: são 2,60 m de entre eixos, contra os 2,46 m do C3 e os 2,54 m do Aircross. É maior, inclusive, que o Peugeot 2008, que usa a mesma base. Flagra feito na Europa revela a nova frente do C4 cactus (Valgisa/Internet) Mas a grande vantagem do C4 Cactus sobre o irmão 2008 é outra: tanto o motor 1.6 aspirado de 122 cv como o 1.6 THP (turbo com injeção direta) serão oferecidos no carro brasileiro com o câmbio automático de seis marchas da Aisin, que não pode ser instalado no 2008. Lançado na Europa em 2014, o Citroën C4 Cactus chegará ao Brasil já reestilizado. Mesmo camuflado é possível ver que a tomada de ar central está diferente e há uma grade falsa na altura dos DRLs. Afinal, os faróis são divididos em duas peças, como na Fiat Toro e no C4 Picasso. Os Airbumps ocupam quase a lateral inteira do C4 Cactus atual, vendido na Europa (Divulgação/Citroën) O C4 Cactus nacional também perderá as bolsas de ar emborrachas (Airbumps) nas portas, que eram sua marca registrada. Mesmo na Europa, essas peças serão menores após a reestilização. Também podemos esperar mudanças no interior ao carro oferecido no velho continente. O painel do modelo atual é bastante simples, baixo e com a tela que faz a a função de quadro de instrumentos saltada. Também não há alavanca de câmbio: a caixa automatizada oferecida na Europa é operada por botões no console. Painel do C4 Cactus europeu é simples e tem soluções que podem não vir ao Brasil (Divulgação/Citroën) O porta-luvas fica na parte superior do painel e, por isso, o airbag do passageiro sai do teto. Isso tem explicação: na Europa, o C4 Cactus é um carro simples. No Brasil, porém, o Cactus ocupará a faixa de R$ 80 mil a R$ 100 mil. Por isso, é bem provável que o carro brasileiro tenha interior mais convidativo.
Fonte:
Quatro Rodas
03 OUT
Segredo: Citroën C4 Cactus chega no começo de 2018
Mais Novidades
29 JAN
Sindicato recusa redução de piso salarial na fábrica da GM de São Caetano, no ABC Paulista
O Sindicato dos Metalúrgicos descartou medidas propostas pela General Motors para a fábrica da Chevrolet instalada em São Caetano do Sul, no ABC paulista. A empresa mostrou plano de 22 itens para os trabalhadores, entre eles, a redução do piso salarial e o fim da estabilidade para acidentados no trabalho. De acordo com Aparecido Inácio da Silva, presidente do Sindicato, as propostas apresentadas pela GM interferem no acordo vigente até 2020 entre a entidade e os trabalhadores....
Leia mais
29 JAN
Não parece, mas o carro brasileiro ficou mais barato em 10 anos
O carro brasileiro não ficou mais caro nos últimos 10 anos (Christian Castanho/Quatro Rodas)Um Volkswagen Gol custa a partir de R$ 44.990. O Toyota Corolla não é vendido por menos de R$ 90.990. O Jeep Compass, SUV mais vendido do Brasil, custa R$ 111.990. A percepção é que o carro brasileiro ficou muito mais caro nos últimos anos.Mera percepção. Levantamento feito por QUATRO RODAS mostra o contrário: a maioria dos modelos viu seus preços apenas acompanharem a escalada da inflação...
Leia mais
29 JAN
Jeremy Clarkson: Lamborghini Urus é um ótimo SUV; mas não é um Lamborghini
Com seu V8 de 650 cv, o Urus é o primeiro Lamborghini turbinado (Divulgação/Lamborghini)Não sei exatamente quando ou por que todas as pessoas ricas do mundo decidiram que precisavam de monstros com tração 4×4, mas já que isso aconteceu, nos próximos meses Aston Martin, Ferrari e Rolls-Royce lançarão SUVs para concorrer com os leviatãs já oferecidos por Bentley, Porsche e Maserati. É claro que a Lamborghini não ia ficar de fora, e criou o carro acima. Ele se chama Urus, o que eu...
Leia mais
29 JAN
Salão Duas Rodas 2019 é confirmado para novembro em São Paulo
O Salão Duas Rodas 2019 será realizado de 19 a 24 de novembro, em São Paulo, anunciou a organização do evento. Realizado a cada 2 anos, a feira será no mesmo local da edição de 2017, que pela primeira vez foi no São Paulo Expo. FOTOS: relembre o Salão Duas Rodas 2017 Ainda não há informações sobre as vendas de ingressos e nem quais as montadoras que participaram desta 15ª edição. O Salão Duas Rodas de São Paulo é considerado um dos principais e maiores eventos de...
Leia mais
29 JAN
Mitsubishi lança calendário de ralis e passeios de 2019. Confira
Eventos da Mitsubishi visitam trilhas em todo o Brasil (La Carretera/La Carretera)Os apaixonados por 4×4 já podem abrir a agenda e marcar as datas da temporada 2019 de ralis e passeios off-road da Mitsubishi Motors.Neste ano, estão programados 28 eventos no total, entre ralis cross-country de velocidade, ralis de regularidade, ralis de estratégia e atividades ao ar livre e passeios em trilhas e regiões que só podem ser exploradas a bordo de um 4×4.“Cada etapa tem o objetivo de criar...
Leia mais
29 JAN
Caoa Chery Tiggo 5X e Arrizo 5 querem provar que carro chinês tem valor
Enquanto o SUV acabou de chegar, o sedã está nas lojas desde novembro (Roberto Assunção/Quatro Rodas)Esqueça o estereótipo de carro “xing ling”, que tem a oferecer uma relação custo/benefício agressiva e nada mais. A Caoa Chery quer mudar isso. Ao lançar Tiggo 5X e Arrizo 5, a operação sino-brasileira tenta provar que a nova safra de automóveis chineses tem estofo para competir em segmentos de maior valor.Já à venda, SUV e sedã têm a ousada missão de ajudar a marca...
Leia mais