Na grade churrasqueira, que fica na base dos limpadores, o plástico antes ressecado (à esq.) ganhou aspecto de novo (à dir.) (Renato Pizzuto/Quatro Rodas) Com o passar do tempo, é comum que algumas peças plásticas do carro fiquem esbranquiçadas ou manchadas. Nada que aqueles produtos renovadores de plástico não resolvam. O problema é o trabalhão que eles dão: molha um pincelzinho, aplica num canto, molha de novo, cuidado para não escorrer… É uma sujeira só. Mas não é o caso do Back to Black, da Mothers: por ser em aerossol, ele é oferecido como uma forma de alcançar os locais mais difíceis sem precisar recorrer ao pincel. Para colocá-lo à prova, selecionamos quatro veículos: Honda Civic 1996, Honda Fit 2010, Land Rover Discovery 4 2011 e Fiat Palio Weekend Trekking 2011, todos eles com diversas partes ressecadas pela exposição ao sol ou pelo uso de produtos químicos muito concentrados. A forma de uso não tem segredo: basta agitar a lata, apontar o spray para o plástico, espalhar uniformemente até cobrir tudo e depois remover o excesso com uma toalha de microfibra seca. A única recomendação é que a área esteja limpa, fria e seca. Entre as partes mais difíceis, estavam as grades “churrasqueiras” (na base dos limpadores de para-brisa): há frestas tão estreitas que, dependendo do carro, nem os pincéis alcançam. Foi aí que notamos que é preciso moderar na força do gatilho do spray para evitar desperdícios. De modo geral, o produto deixou as peças com um brilho parecido com o original de fábrica em três carros, exceto no Land Rover. Neste, a churrasqueira estava tão ressecada que tivemos de aplicar mais uma vez e, ainda assim, não devolveu o acabamento desejado. “O Back to Black funcionou bem para peças que não foram expostas ao sol por muito tempo”, diz Antônio Carlos Cosimato, da Deep Cleaning, especializada há mais de 25 anos em conservação automotiva. Comercializado por R$ 69,90 o frasco que contém 283 gramas, é um investimento para ser pensado com calma. É verdade que ele facilita o trabalho e aposenta a necessidade de usar pincel ou escova, porém é preciso avaliar se a peça plástica não está muito ressecada, sob risco de não atingir o resultado esperado. – (Divulgação/Divulgação)
Fonte:
Quatro Rodas
Avaliação – Back to Black aerosol, da Mothers (283 g)
Teste do produto: renovador de partes plásticas envelhecidas
Mais Novidades
O que estas séries de EcoSport, Hilux, Frontier e Jimny têm fora o estilo?
Séries e versões especiais: mais caras mas também mais equipadas e bonitas (Fernando Pires/Quatro Rodas)Investir dinheiro em séries e versões especiais tende a ser um bom negócio na hora da compra do carro zero, porque elas costumam trazer um pacote de equipamentos muito mais recheado por um valor proporcionalmente menor.Mas, no momento da revenda, as versões mais caras são as que têm maiores índices de desvalorização. Até para um modelo bom de mercado como um Toyota Corolla, por...
Leia mais
Com preço de Kwid, Ford F100 impecável é disputada “a tapas” em leilão
Fusca de 1961 é a opção mais antiga a ser leiloada (Sodré Santoro/Reprodução)Você está em busca do primeiro carro clássico – ou só quer completar a coleção? Então é melhor correr, porque sete modelos serão leiloados pela Sodré Santoro em Guarulhos (SP): um Gol GT, uma picape F100, um Corcel, uma Belina, além de três Fusca.Por enquanto, todos os preços seguem abaixo do que normalmente é cobrado por lojas especializadas em veículos antigos.E, até o momento da...
Leia mais
20 DEZ
Vídeo: como é o Kia Seltos, o SUV irmão do Creta que chega em 2020
A entrada da Kia no disputado segmento dos SUVs compactos deve, enfim, acontecer.O escolhido para isso foi o Seltos, criado para substituir o KX3 chinês mas que também chegará a mercados emergentes como Índia e México, e também aos EUA.O Kia Seltos é baseado na mesma plataforma do Hyundai Creta, com quem também compartilha o motor 2.0 aspirado com cerca de 160 cv. Mas o motor 1.6 turbo de 177 cv é o mesmo do Hyundai Tucson.Mas o Seltos é maior. Tem 5 cm a mais no comprimento (4,34 m)...
Leia mais
Novo VW Golf: falha inesperada quase põe tudo a perder no Euro NCAP
– (Euro NCAP/Divulgação)A nova geração do Volkswagen Golf já teve a segurança testada na Europa. Equivalente ao Latin NCAP, o EuroNCAP é o responsável por avaliar a proteção dos veículos europeus.Diferente do protocolo atual do Latin NCAP, os modelos europeus passam por provas de colisão contra pedestres e frenagem autônoma de segurança, além do controle de estabilidade e as colisões frontal, lateral e lateral contra poste – estes últimos já feitos em veículos da...
Leia mais
Quinze dicas valiosas para viajar de carro nas férias sem passar aperto
Movimento nas rodovias é intenso no final do ano (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)Seja para passar o Natal com a família em outra cidade ou curtir o réveillon na praia, muita gente aproveita as férias escolares e as festas de fim de ano para viajar de carro, aumentando consideravelmente o movimento nas rodovias brasileiras. Não importa se o trajeto é longo ou um simples bate-volta, o motorista tem de tomar certos cuidados para evitar surpresas desagradáveis. Veja abaixo 15 dicas...
Leia mais
Segredo: Ford terá dois SUVs médios nacionais para brigar com o Compass
– (Divulgação/Ford)A palavra de ordem dentro da Ford hoje é cortar custos.Em encontro recente com funcionários, o presidente da Ford América do Sul, Lyle Waters, disse que a operação da empresa precisa ser mais competitiva e condicionou a isso o lançamento de um novo ciclo de investimentos para a fábrica da marca em Camaçari (BA).Se tudo der certo, este novo ciclo será anunciado em meados de 2020. Mas os primeiros carros a serem viabilizados por eles já estão em gestação.Além...
Leia mais