Novidades

26 SET
Teste do especialista: desengraxantes sem uso de água

Teste do especialista: desengraxantes sem uso de água

Produtos ajudam na remoção de fuligem e óleo sem o uso de água (Paulo Bau/Quatro Rodas)

Nem sempre água e sabão são suficientes para limpar as mãos depois de mexer no carro. Nesse caso, uma dica simples pode estar nos desengraxantes vendidos na versão em bisnaga.

Para nosso teste, convocamos três das marcas mais conhecidas e levamos ao mecânico Roberto Kussano. “Esses cremes desengraxantes são mais indicados para o uso caseiro ou até para uma calibragem de pneus, situações em que nem sempre temos uma pia com detergente para limpar as mãos“, explica o especialista.

O Especialista

  • Nome: Roberto Kussano 
  • Profissão: mecânico
  • Experiência: comanda, há 27 anos, o centro automotivo que leva seu nome, onde nunca faltam cremes desengraxantes para as mãos.
1 – Vonder 2 – Centralsul Química 3 – Gienex
Nota do especialista 8,0 7,0 6,0
Comentário “Ele foi o que se saiu melhor até para as sujeiras mais pesadas, como graxa e piche. Mesmo assim, é preciso repetir o processo de usar mais creme e esfregar as mãos até que toda a sujeira incrustada nas unhas e palma das mãos seja eliminada. Notei que ele deixou as mãos mais hidratadas que os demais.” “Teve desempenho parecido com o da Vonder: limpa qualquer tipo de sujeira, ainda que tenha de repetir o processo por mais de uma vez. Tem 50 gramas a mais que o vencedor, mas decidi deixá-lo em segundo lugar por não conter hidratante como o produto da Vonder. Seu aroma forte, que lembra laranja, pode não agradar a todos.” “É menos cremoso em relação aos demais, o que dificulta na hora de espalhar. Mas limpou bem as sujeiras impregnadas nas mãos, ainda que tenhamos de usar uma dose a mais de pasta em relação aos outros dois. É o único que pede para enxaguar com água. Não deixou aroma forte nas mãos.”
Pró contém hidratante menor preço aroma suave
Contra maior preço aroma forte embalagem mole, difícil de manusear
Preço R$ 20 (250g) R$ 13 (300g) R$ 15 (500)
Site vonder.com.br centralsulquimica.com.br gienex.com

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

13 JUN
Não parece, mas o VW Golf 2018 mudou (e perdeu o câmbio manual)

Não parece, mas o VW Golf 2018 mudou (e perdeu o câmbio manual)

Hatch médio tem linha mais coesa e trocou pacotes opcionais por mais itens de série (Divulgação/Volkswagen)Hatch médio tem linha mais coesa e trocou pacotes opcionais por mais itens de série (Divulgação/Volkswagen)Demorou, mas mudou. O Volkswagen Golf 2018 chega agora às concessionárias – obedecendo o calendário mexicano, embora o hatch seja nacional com o visual que estreou na Europa em 2017.As mudanças são bastante leves e contemplam, basicamente, faróis, lanternas, rodas e... Leia mais
12 JUN

Por que a indústria só oferece lâmpada de led em versões topo de linha?

Os faróis de led são mais eficientes que os de xenônio (Divulgação/Mercedes-Benz)O custo da lâmpada de led é tão alto para que a indústria só ofereça esse equipamento nas versões topo de linha? – Zenilson Ricardo, Vitória da Conquista (BA)Os diodos emissores de luz (LED, na sigla em inglês) ainda são uma tecnologia relativamente nova em aplicações automotivas – o Audi R8 V10, primeiro carro a adotar faróis totalmente em led, é de 2009.Mas o sistema vem se popularizando... Leia mais
12 JUN

Tesla anuncia corte de 9% de sua força de trabalho, mas garante metas de produção do Model 3

A fabricante de veículos elétricos Tesla Motors anunciou nesta terça-feira (12) o corte de 9% de sua força de trabalho para ampliar a rentabilidade, mas afirmou que isso não afetará as ambiciosas metas de produção do seu sedã Model 3. Os cortes de mão de obra integram uma ampla reestruturação da companhia para solucionar o excesso de pessoal em algumas áreas devido ao crescimento rápido da empresa, afirmou o CEO da Tesla, Elon Musk, em e-mail aos funcionários. Os... Leia mais
12 JUN

Novas tecnologias: Carros atuais têm até 100 sensores a bordo

Ligados a centrais eletrônicas, os sensores são responsáveis por manter os automóveis funcionando com eficiência, conforto e segurança. No Volvo XC90, por exemplo, usa um sistema de câmeras e sensores para reconhecer iminência de colisão (Volvo/Divulgação)O número de sensores presentes nos automóveis não para de crescer. Tomando como referência um modelo de luxo, em 1995, seus sensores eram cerca de dez monitorando motor, freios e alguns outros sistemas.Por volta de 2010, esse... Leia mais
12 JUN
Latin NCAP: Renault Sandero e Logan recebem uma estrela

Latin NCAP: Renault Sandero e Logan recebem uma estrela

 (Latin NCAP/Internet)Os Renault Sandero e Logan fabricados no Brasil, na Argentina e na Colômbia receberam uma estrela para a proteção de adultos e três para a proteção de crianças nos testes de impacto do Latin NCAP.A terceira rodada de avaliações deste ano também avaliou o desempenho do Mitsubishi Eclipse Cross, já lançado em alguns mercados latino-americanos.O SUV fabricado no Japão se saiu bem. Obteve cinco estrelas para proteção de adultos e três para a proteção de... Leia mais
12 JUN

Renault Sandero e Logan recebem 1 estrela em teste de colisão

Os veículos Renault Sandero e Logan receberam apenas 1 estrela em teste de segurança, divulgou nesta terça-feira (12) a entidade independente Latin NCap. De acordo com a entidade, os modelos apresentaram baixa proteção para adultos o que resultou na nota. Para crianças, os carros tiveram desempenho melhor, ficando com 3 estrelas neste quesito de proteção. Vejaas notas dos testes de impacto do Latin Ncap: Sandero/Logan Proteção para adultos: 1 estrelaProteção para... Leia mais