Jumpy é a aposta da PSA para segmento de comerciais leves no Brasil (Divulgação/Citroën) O Citroën Jumpy estreia nas concessionárias em outubro com preços a partir de R$ 79.990. O segmento de comerciais leves faz parte da estratégia de mercado do Grupo PSA para o país. Importado da fábrica de Nordex, no Uruguai, a van vem equipada com câmbio manual de seis marchas e motor 1.6 diesel Blue HDi, que produz potência de 115 cv a 3.500 rpm e torque máximo de 30 mkfg a 1.750 rpm – a marca não divulgou dados de consumo. Portas laterais deslizantes permite o carregamento de empilhadeiras (Divulgação/Citroën) O design é o mesmo do modelo europeu. Já a capacidade de carga é de 1.500 kg e PBT total de 3.219 kg. O compartimento de carga tem 6,1 m³ e pode ser ampliado para 6,6 m³ com o Moduwork (sistema de alterações dos bancos). De forma compacta, a van mede 5.309 mm de comprimento, 2.204 mm de largura, 1.935 mm de altura e entre-eixos de 3.275 mm. A porta lateral é deslizante e facilita o acesso amplo ao interior, permitindo o carregamento por empilhadeiras. Assim como as rivais, a carroceria usos variados, como van escolar, ambulância e até food truck. Altura da Jumpy é de 1,93 (Divulgação/Citroën) A lista de itens de série da Jumpy contará com ESP (controle de estabilidade), Hill Assist (assistente de partida em rampas), limitador e regulador de velocidade, ar-condicionado, volante com regulagem de altura e profundidade, retrovisor com ajuste elétrico e banco do motorista com regulagem de altura. Além do Jumpy, o Grupo PSA pretende lançar no Brasil ainda o Peugeot Expert, fabricado também no Uruguai. Por aqui, o principal concorrente do Jumpy será a versão furgão do Mercedes-Benz Vito.
Fonte:
Quatro Rodas
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