Compacto, o Yaris será fabricado em Sorocaba junto com o Corolla (Divulgação/Toyota) A Toyota anunciou na tarde desta segunda-feira, 25, um investimento de R$ 1.6 bilhão. São R$ 600 milhões para a ampliação da fábrica de motores de Porto Feliz (SP) e R$ 1 bilhão na fábrica de Sorocaba (SP). A maior parcela do investimento será empregada na compra de ferramental e de equipamentos para a produção do Yaris a partir do segundo semestre de 2018. Yaris ocupará a lacuna entre o Etios e o Corolla (Divulgação/Toyota) O compacto premium terá a missão de preencher a lacuna entre o Etios, carro de entrada da Toyota, e o médio Corolla. Ocupará, portanto, a faixa de preço entre R$ 60.000 e R$ 80.000 (na versão sedã, ele tem o porte de um Honda City). O Yaris sedã, que deverá estrear alguns meses depois do hatch, é bastante popular em países asiáticos como Tailândia e Malásia. Tem 4,43 m de comprimento, 1,73 m de largura e 2,55 m de entre-eixos. Como referência, o Honda City tem 4,45 m, 1,69 m e 2,60 m, respectivamente. Por aqui, o Toyota Yaris usará o motor 1.5 16V Dual VVTi de 107 cv e 14,7 mkgf. O motor 1.8 Dual VVTi de 144 cv e 18,4 mkgf também é citado. Contudo, o Yaris deverá receber o câmbio CVT do Corolla, em vez do automático de quatro marchas usado pelo Etios. Versão sedã do Yaris já está à venda na Tailândia (divulgação/Toyota) Mas fabricante japonesa divulgou apenas imagens do Yaris hatch. Parece ter sido proposital: o anúncio do modelo foi feito justamente no dia do lançamento do novo Polo, um dos seus futuros grandes concorrentes. Outros rivais serão Ford Fiesta, Peugeot 208, Fiat Argo e Honda Fit. Por conta dos preços que serão praticados pelo Yaris, o Etios tende a perder as versões topo de linha Platinum no próximo ano. Já o Corolla perde a versão de entrada 1.8 GLi (forte nas vendas a PCD, com bancos de tecido), no final deste ano. Sedã tailandês tem luzes diurnas de leds que o nacional, aparentemente, não terá (divulgação/Toyota) Em 2019, chega à nova geração do Corolla, feita na plataforma modular TNGA. A data bate com a previsão de aumento da produção de motores na fábrica de Porto Feliz . Fábrica de motores de Porto Feliz terá capacidade produtiva aumentada até 2019 (Divulgação/Toyota) A unidade inaugurada em maio de 2016 produz, a um ritmo de 108 mil unidades/ano, as versões flex e a gasolina dos motores 1.3 e 1.5 Dual VVTi, que equipam os Etios vendidos no Brasil e exportados. Com a ampliação, a capacidade será ampliada para 174 mil motores por ano, mas apenas a partir do segundo semestre – justamente para quando está previsto o lançamento da próxima geração do Corolla, que deverá receber versão turbo do motor 1.5. QUATRO RODAS já andou na versão sedã do novo Toyota Yaris. Você confere nossas impressões na edição 700 da revista, que já está nas bancas.
Fonte:
Quatro Rodas
Futuro nacional, Toyota Yaris chega na segunda metade de 2018
Mais Novidades
Maserati terá apenas modelos eletrificados a partir de 2019
Os modelos atuais da Maserati vão se tornar híbridos (Divulgação/Maserati)
A Maserati terá somente veículos eletrificados a partir de 2019, afirmou Sergio Marchionne, presidente da FCA.
A ideia do executivo é usar a marca do tridente como uma porta de entrada a esse mundo de motores elétricos ou híbridos. Segundo o portal britânico Autocar, o primeiro carro completamente elétrico da Maserati deve chegar em 2020.
A novidade será...
Leia mais
Agora é possível utilizar o Waze em carros com Android Auto
Waze no Android Auto: no Brasil a integração começa pelo Onix (Divulgação/Chevrolet)
Após alguns meses rodando em versão beta, o Waze começou a ser liberado para funcionar com o Android Auto. No Brasil, um dos carros que já estrearam a integração entre as duas plataformas foi o Chevrolet Onix.
Com o aplicativo habilitado, o motorista pode utilizar todas as funções do Waze diretamente na tela da central MyLink. É possível tanto...
Leia mais
Qual a diferença entre freios ventilados, perfurados e sólidos?
Cada tipo de disco tem sua estratégia para dissipar o calor proveniente das frenagens (Redação/Quatro Rodas)
–Qual a diferença entre os freios ventilados, perfurados e sólidos? – Francisco Malta Filho, por e-mail
Frenagens geram calor. O sistema de freios transforma a energia cinética do movimento em energia térmica por meio do atrito entre as pastilhas de freio e os discos ou tambores. Em duas linhas, esse é o princípio de...
Leia mais
Novo sistema da Apple bloqueia iPhone quando dono está dirigindo
Digitar e dirigir: atividades incompatíveis (Divulgação/Quatro Rodas)
A distração dos motoristas com o celular é uma das maiores causas de acidentes em todo mundo e as fabricantes tanto de carros como de celulares perceberam isso, porém até agora, poucas alternativas criadas por ambas criaram grandes mudanças.
Em razão disso a Apple está disposta a entrar ainda mais na vida de seus usuários, desta vez em uma tentativa de evitar...
Leia mais
Tesla mostra “popular” Model 3 nos EUA
Partindo de US$ 35 mil, o Model 3 tem preço competitivo nos EUA, mas vem com poucos itens de série (Tesla/Divulgação)
O lançamento mais importante da história da Tesla Motors. É assim que a própria montadora define o Model 3, o novo modelo de entrada da empresa fundada por Elon Musk.
O novo modelo de entrada da marca norte-americana será oferecido em duas configurações.
A versão mais básica parte de US$ 35 mil, sem os incentivos...
Leia mais
Teste: os altos e baixos do Toyota Corolla GLi Upper 1.8
Parece um Corolla como outro qualquer, mas este tem motor 1.8 (Fernando Pires/Quatro Rodas)
O Toyota Corolla é um fenômeno. Registrou média mensal de 4.850 unidades emplacadas no primeiro semestre, ficando com a sétima posição entre os carros mais vendidos do Brasil. Isso, com preços que variam entre R$ 91.990 e R$ 116.990.
Ou seja: o Corolla custa o dobro de um Etios Sedan, mas vende o dobro do irmão menor.
Para entender o por quê...
Leia mais