Versão Sport estará disponível nas lojas em novembro (Divulgação/Hyundai) O Hyundai Creta ganhará a versão Sport a partir de novembro. Segundo a montadora, a nova configuração com ares de esportivo custará entre R$ 95 mil a R$ 98 mil – o que a posiciona entre as configurações Pulse Plus 1.6 e Prestige 2.0. No design, as grandes mudanças da versão Sport ficam por conta do pacote Black Design. O kit inclui uma nova moldura inferior do para-choque, grade frontal e barras no teto foram pintadas em preto brilhante – na Prestige elas são cromadas. Grade frontal e para-choque com detalhes em preto brilhante (Divulgação/Hyundai) O Creta Sport também conta com rodas de liga leve diamantadas de 17 polegadas exclusivas e um spoiler traseiro. E, naturalmente, na cor preto brilhante. Rodas de liga leve de 17 polegadas são exclusivas na versão esportivada (Divulgação/Hyundai) O interior do Sport foi revestido com a cor preta nos bancos de couro, volante e no teto. De resto, não há mudanças. Volante, detalhes no painel e tero foram revestidos na cor preto fosco (Divulgação/Hyundai) Brancos de couro também ganharam revestimento na cor escura (Divulgação/Hyundai) O motor é o mesmo 2.0 de 166 cv e 20,5 mkgf de torque da versão topo de linha Prestige, a transmissão é automática de seis marchas. Além da cor perolizada vermelho (foto), a versão Sport oferece nas cores preto e branco (sólidas); prata e bronze (metálico). Spoiler exclusivo e barras de teto na cor preto brilhante (Divulgação/Hyundai) No mercado desde janeiro, o SUV compacto tem feito sucesso ficando no top 20 de vendas do país, segundo dados da Fenabrave. O Creta também faz parte da nossa frota de Longa Duração desde junho deste ano.
Fonte:
Quatro Rodas
22 SET
Hyundai Creta ganhará versão Sport em novembro
Mais Novidades
17 JAN
Nova resolução da ANP promete melhorar qualidade da gasolina brasileira
Nova resolução da ANP passa a valer assim que for publicada no Diário Oficial (Acervo/Quatro Rodas)A Agência Nacional de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) aprovou, na última quinta-feira (16), nova resolução que visa a elevar a qualidade da gasolina vendida no Brasil. A nova deliberação é focada principalmente na fixação de faixa de valores de massa específica da gasolina, o que resultaria em um menor consumo e maior rendimento do produto.O documento ainda versa...
Leia mais
17 JAN
Placa Mercosul enfim será obrigatória em todo Brasil a partir de fevereiro
(Denatran/Reprodução)– (Denatran/Reprodução)O Denatran (Departamento Nacional de Trânsito) informou que seguirá Resolução nº 780 e a placa Mercosul se tornará obrigatória para todos os estados brasileiros a partir de 31 de janeiro.De acordo com o órgão, “a data prevista na resolução nº. 780 do Contran (Conselho Nacional de Trânsito), de 26 de junho de 2019, neste caso, dia 31 de janeiro de 2020, está mantida. Não há expectativa de prorrogação de...
Leia mais
17 JAN
Novo SUV da Fiat: o que o primeiro flagra dianteiro revela sobre o modelo
Protótipo do projeto 363, o SUV compacto da Fiat (Marlos Ney Vidal/Autos Segredos/Quatro Rodas)O tão comentado SUV compacto da Fiat enfim saiu da toca. No começo de 2020, um protótipo do modelo foi flagrado pela primeira vez em vias públicas, rodando em comboio com o Jeep de sete lugares.Só que a imagem, distante e de traseira, deixava revelar poucas informações do modelo.Nesta semana, o parceiro Marlos Ney Vidal, do site Autos Segredos, conseguiu fotografar o modelo, cujo projeto...
Leia mais
17 JAN
CES dita o futuro, mas no presente tem logística ruim e internet escassa
– (Nelson dos Santos/Quatro Rodas)Os números da edição de 2019 (os de 2020 ainda não foram divulgados) falam por si só: mesmo sendo uma feira fechada para o grande público e com ingressos propositalmente caros, mais de 175 mil pessoas passaram pelos quase 270 mil m² de exposições.Para se ter uma ideia do gigantismo, a CES se espalha por quatro hotéis e dois pavilhões de exposições. E, ao contrário do salão de Frankfurt, que também ocorre em diferentes áreas, esses locais...
Leia mais
17 JAN
A insana (e proibida) sensação de domar um chassi de ônibus sem carroceria
Desde 2018, esta cena com o VW 9.160 passou a ser rara nas ruas brasileiras (Luiz Luna/Quatro Rodas)Ao contrário da maioria dos caminhões, ônibus são comprados em duas partes: o chassi rolante, com suspensão, freios e trem de força, e a carroceria. Normalmente vemos nas ruas só o conjunto completo, mas há alguns anos não era raro ver motoristas pilotando um chassi cru nos arredores de montadoras. Mas qual seria a sensação de andar em veículo que tem rodas e pode se mover sozinho,...
Leia mais
17 JAN
A morte de Marinho Camargo, ícone pioneiro do automobilismo brasileiro
Bird (esq.) e Marinho com a carretera DKW no estande da Vemag no Salão do Automóvel de 1961 (Bird Clemente/Acervo pessoal)Querido Marinho, é assustador ver os netos crescerem e meus companheiros partirem. Por isso a dor de saber que no último dia 3 de janeiro o grande piloto e meu amigo Mário César de Camargo Filho faleceu, aos 82 anos.Você indo embora foi um murro na boca do estômago. É fácil de explicar, pois nós dois estávamos juntos no primeiro ato da história do automóvel e...
Leia mais