Megale: o fim da crise automotiva está próximo (Bio Foto/Quatro Rodas) O fim da crise no mercado automotivo não só está próximo, como a produção e venda de veículos no ano que vem irá superar os índices de 2017. A declaração otimista foi uma das falas de Antonio Megale, presidente da Anfavea (Associação Nacional das Fabricantes de Veículos Automotores), durante sua apresentação no Fórum Direções. Megale destacou a importância de uma maior flexibilização da legislação para acompanhar o dinamismo da indústria automotiva. “É um contrassenso os carros não poderem evoluir por determinados períodos por causa de regulamentações engessadas”, afirmou o executivo. O presidente da associação também reforçou alguns números positivos que foram apresentados na última coletiva de imprensa da entidade. De acordo com Megale, mais de 1,1 mil pessoas foram empregadas pela indústria automotiva no último mês, além de outros 6 mil que estavam em layoff ou no Programa de Proteção ao Emprego (PPE) terem retornado ao trabalho no mesmo período. Soma-se a esta tendência o aumento da média de vendas diárias e crescimento das exportações – que, segundo Megale, pode bater o recorde histórico em 2017. Mesmo com a ociosidade da indústria próxima aos 50% (índice que passa dos 80% no segmento de pesados), a projeção da Anfavea para o próximo ano é positiva. “Ainda não podemos divulgar nossas expectativas, mas esperamos um crescimento superior ao deste ano e próximo aos dois dígitos”, disse Megale. Neste ano a Anfavea já havia revisto para cima a projeção de vendas para 2017, chegando a 7,3% de alta. O pacote de incentivos do Rota 2030 irá reforçar o setor de autopeças e estará alinhado com o futuro da mobilidade (Bio Foto/Quatro Rodas) De acordo com Megale, a impossibilidade de antecipar esses números se deve, principalmente à instabilidade política. Mesmo com este cenário, no entanto, ele afirmou que a Anfavea segue em discussão com o governo para acertar os últimos detalhes para o Rota 2030, novo programa governamental que substituirá o Inovar Auto, que termina no final deste ano. Megale não revelou muitos detalhes do Rota 2030, mas reforçou que o pacote de incentivos irá reforçar o setor de autopeças e estará alinhado com o futuro da mobilidade, que envolve a eletrificação dos automóveis. Até lá, no entanto, o etanol deverá ser protagonista de uma fase transitória. “Órgãos de diferentes países já concluíram que o biocombustível é a melhor alternativa a curto prazo para reduzir a emissão de gases que contribuem para o efeito estufa”, destacou. “O etanol é um grande patrimônio do Brasil, e temos que aproveitar o grande conhecimento que temos na produção deste combustível.” – (./Quatro Rodas)
Fonte:
Quatro Rodas
Fórum Direções 2017: o mercado iniciou sua retomada, diz Anfavea
Mais Novidades
22 JUN
22 JUN
Dia Internacional do Fusca: apaixonados pelo carro mantêm tradição familiar
"Cada Fusca é o espelho do seu dono, ele se destaca por ser único". É assim que o recepcionista de São Carlos (SP) Robson de Paula Castanheiro, de 23 anos, define a paixão pelo modelo 1976 que ele adquiriu por R$ 3 mil cerca de três anos atrás quando comprou seu primeiro carro. Nesta sexta-feira (22), é comemorado o Dia Internacional do Fusca. No Brasil, existe ainda o Dia Nacional do Fusca, em 21 de janeiro. Auto Esporte: relembre 10 curiosidades sobre o Volkswagen O...
Leia mais
22 JUN
GM decide produzir nova geração da Blazer no México
A General Motors decidiu prosseguir com o plano de produzir a nova geração do utilitário Blazer no México, afirmou um porta-voz da companhia, apesar das críticas do presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, sobre a produção de veículos no exterior. Trump tem pressionado as montadoras de veículos para fabricarem mais modelos nos EUA, em meio a negociações do país para reformulação do Tratado de Livre Comércio da América do Norte (Nafta). "Continuamos comprometidos...
Leia mais
21 JUN
Nova Chevrolet Blazer ressurge maior e com motor de Camaro
Os faróis são totalmente em LEDs. A grade do radiador remete ao novo Camaro (Divulgação/Chevrolet)O nome Blazer não existe no Brasil desde 2012, quando o icônico SUV (finalmente) mudou de geração e foi rebatizado como Trailblazer. Mas, pelo menos nos Estados Unidos, dará para matar saudade a partir do ano que vem.É quando começam as vendas da nova Blazer nos EUA. A GM deu poucos detalhes sobre o modelo, mas adiantou que ele se posicionará entre o Equinox e o enorme Traverse.Isso...
Leia mais
21 JUN
Chevrolet Blazer volta como 'SUV do Camaro' nos Estados Unidos
O nome Blazer é conhecido dos brasileiros. O SUV foi bastante popular em uma época em que os utilitários não eram os "queridinhos" dos consumidores. Pois a Chevrolet, ao menos a americana, resgatou o nome, com o SUV apresentado nesta quinta-feira (21). No entanto, a nova Blazer é um tanto diferente. Fazendo uma relação simples, é uma espécie de "SUV do Camaro". O modelo, que no mercado americano é considerado médio, e será posicionado entre o Equinox e o Traverse, tem visual...
Leia mais
21 JUN
Chery Tiggo 4 e Tiggo 7: os rivais chineses de Renegade e Compass
Os dois SUVs serão montados no Brasil ainda em 2018 (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)Há exatos dez anos, em junho de 2008, era lançado o Effa M100. O primeiro chinês vendido no Brasil foi o único carro que não concluiu o Longa Duração pela falta de segurança, agravada pelo pós-venda desastroso. Desmontado aos 41.930 km, foi reprovado.Foi um início difícil, mas a última década serviu para mostrar a clara evolução dos carros chineses, ou melhor, de marcas chinesas: hoje a Chery...
Leia mais