Em sua palestra, Longo afirma que não basta utilizarmos as armas digitais, as empresas precisam ter alma digital (Bio Foto/Quatro Rodas) Na palestra de abertura do Fórum Direções QUATRO RODAS, o presidente do Grupo Abril, Walter Longo, falou sobre as mudanças que o mundo digital impõe às empresas, e deu exemplos de organizações que conseguiram se adaptar aos novos tempos. Promovido nesta terça-feira (19), é a quarta vez que Quatro Rodas reúne alguns dos principais executivos do setor automotivo e de outras áreas ligadas à tecnologia e inovação. Para a apresentação inicial, Longo afirmou que não basta utilizarmos as armas digitais. As empresas precisam ter alma digital. Ou seja, estabelecer o zeitgeist – ações motivadas por ideais e crenças em um determinado momento. Para isso, são necessárias diversas transformações de comportamento, com mudanças na estrutura – incluindo o abandono de organizações hierárquicas tradicionais. E a troca de custos fixos por custos variáveis, diz o executivo. Entre as mudanças citadas pelo presidente do Grupo Abril, Longo fala da efemeridade das relações. “O mundo conectado se tornou mais efêmero. Precisamos correr para não sair do lugar”, diz Walter Longo. Mesmo entre empresas conectadas e ligadas às últimas tendências de comportamento, marcas surgem e desaparecem em ondas, sendo substituídas por novas “bolas da vez”. “Estamos na era da gratificação instantânea. Esse é o nome do jogo”, afirma. “Um exemplo de indústria que entendeu bem essa nova realidade é a da moda. As “fast fashion” são coleções que não seguem mais as estações, como outono/inverno. A cada 15 dias há produtos novos”. Esse tipo de ação aumenta a exclusividade e atrai novos públicos. Para exemplificar a necessidade de gratificação instantânea, a sociedade da efemeridade, Longo citou uma ação do Google, que entrega em até um dia os produtos que o cliente compra em determinadas lojas associadas. Como resposta, a Amazon apresentou um serviço de delivery que leva os produtos ao cliente em até uma hora. Longo defende que os produtos evoluíram muito nas últimas décadas, principalmente os automóveis, porém os gestores não mudaram a forma de administrar. Ainda operam de forma analógica. Os pontos de venda (concessionários) não evoluíram na mesma medida que os veículos se modificaram. A quarta edição do Fórum Direções debateu o futuro da indústria (Bio Foto/Quatro Rodas) Até pouco tempo, os produtos nasciam e morriam fazendo a mesma coisa. Agora eles evoluem durante a sua vida útil, adquirindo novas funções. O automóvel também poderia adquirir novos atributos no decorrer do tempo. As revisões deveriam ser upgrades. Ou seja, levar evoluções ao cliente. Isso faria com que visitas às concessionárias se tornassem ótimas experiências. “A gente deveria estar indo a uma concessionária da mesma forma que vamos a uma Apple Store”, diz. Segundo o presidente, quando o cliente compra um carro, ele estabelece uma relação com a marca. E se for cultivada, com um bom atendimento da rede de concessionarias, pode ser longa e prazerosa. De acordo com Longo, as mulheres estão mais aptas que os homens para protagonizar nesse ambiente digital. “Os homens são analógicos e mulheres digitais. Eles se dão melhor no ambiente competitivo e elas tem mais senso de comunidade, de trabalho em equipe”, afirma. Temos que abrir a gestão das grandes empresas para mulheres se quisermos passar por essa nova realidade digital. Walter Longo: as mulheres estão mais aptas para protagonizar nesse ambiente digital (Bio Foto/Quatro Rodas) “Não existe nenhuma organização tão adaptável ao mercado quanto ao circo. Afinal quando o público já não corresponde a expectativa, o circo muda de cidade e também de espetáculo”, diz Longo. Segundo ele, devemos mexer em time que está ganhando. E essa é a essência de como atuar de maneira efêmera. “Um bom exemplo dessa gestão é o Cirque du Soleil, que leva um espetáculo diferente a cada cidade. Em cada temporada, volta com um show diferente, ainda que o anterior permaneça atraindo público. É a ânsia pela novidade que move essa nova sociedade e quem souber surpreender o seu público crescerá muito”, finaliza Longo.
Fonte:
Quatro Rodas
Carros deveriam passar por upgrades em vez de revisões
As mulheres deveriam assumir mais os cargos de liderança
As empresas deveriam se inspirar no circo para adotar modelos de gestão
Fórum Direções 2017: estamos na era da gratificação instantânea
Mais Novidades
A 'guerra ao carro' que combate trânsito, melhora ar e cria polêmica em Paris há 15 anos
Há 15 anos a prefeitura de Paris vem empreendendo uma "guerra ao carro" que já teve como efeito melhorar o trânsito e reduzir a poluição do ar na capital francesa. Mas nem por isso as polêmicas perderam a intensidade. Desde a adoção de inúmeras ações para desestimular o uso de carros, em 2001, o número de veículos que circulam por dia na capital francesa já caiu em 28%. De lá para cá, 1 milhão de pessoas a mais passaram a utilizar diariamente os transportes públicos,...
Leia mais
EUA querem rede de 'postos' a cada 80 km para carros elétricos
A Casa Branca anunciou na quinta-feira (3) planos para criar uma rede de 40 mil km para recarga de automóveis elétricos, com a qual espera estimular os motoristas a trocarem seus veículos a gasolina. + DE AUTOESPORTESiga o programa nas redes sociaisfacebook.com/autoesportetvtwitter.com/g1carrosconsulte a tabela fipecarros de a-zmotos O Departamento do Transporte designará 48 rotas oficiais para veículos elétricos em autopistas que cobrem 35 dos 50 estados, com o objetivo de...
Leia mais
Veja 10 carros e 10 motos mais vendidos em outubro de 2016
A venda de carros, comerciais leves, caminhões e ônibus novos no Brasil caiu 17,22% em agosto, comparando com o mesmo período de 2015, de acordo com os dados divulgados nesta terça (1) Fenabrave, a federação dos concessionários. O automóvel mais vendido foi o Chevrolet Onix, que também lidera o acumulado do ano. Entre as motos, a líder é a Honda CG 160, tanto no mês como no acumulado. Na lista dos carros mais vendidos, ainda aparecem o Hyundai HB20 em segundo e o Ford Ka em...
Leia mais
Carros elétricos podem custar 10 mil empregos na Volkswagen
Veículos elétricos possuem menos componentes do que os carros com motores a combustão, o que, segundo executivo, vai gerar milhares de cortes de vagas na montadora alemã nos próximos anos. ESCÂNDALO NA VW Volkswagen é acusada de fraudar testesdescoberta e consequências'chefão' renuncianovo ceo assumerecall no brasil10 perguntas e respostas A Volkswagen planeja cortar mais de 10 mil postos de trabalho em todo o mundo nos próximos anos ao mudar o foco da empresa para a...
Leia mais
28 OUT
AutoEsporte lembra Romi-Isetta e dá dicas para cuidar de carro preto
O AutoEsporte deste domingo (30) homenageia a Romi-Isetta, "prima" da lambreta, que caiu no gosto popular. Dentre as características do veículo fabricado há 60 anos, as mais marcantes são a porta frontal e as três rodas, em vez das quatro habituais. Além disso, as cores variadas da Romiseta, como é conhecida no país, encantaram os motoristas que circulavam pelas ruas do Brasil com o automóvel, originalmente italiano. Por falar em cor, a edição também apresenta dicas de como...
Leia mais
Ford Fusion híbrido sobe para R$ 159.500 na linha 2017
Depois das versões "normais" em setembro, a Ford lançou nesta semana o Fusion Hybrid 2017 no Brasil. O modelo equipado com um motor elétrico e outro a combustão chega às concessionárias com preço sugerido de R$ 159.500, cerca de R$ 10 mil a mais que a linha 2016, vendida a R$ 149.900. + DE AUTOESPORTESiga o programa nas redes sociaisfacebook.com/autoesportetvtwitter.com/g1carrosconsulte a tabela fipecarros de a-zmotos O sedã híbrido foi o veículo mais econômico do país até a...
Leia mais