JAC tira de linha modelos J3 e J3 Turin (Divulgação/JAC) Encarregados pela chegada da JAC no Brasil, em 2011, os modelos J3 e J3 Turin foram descontinuados e não aparecem mais no site brasileiro da marca. Os modelos ficaram conhecidos como o “carro do Faustão”, que na época estrelou a campanha de lançamento da marca no país. A renovação no portfólio da JAC faz parte de uma estratégia de recuperação da empresa no mercado nacional – os limites de importações impostos pelo programa Inovar-Auto causaram um baque no planejamento da chinesa. Nessa nova fase, a JAC quer subir alguns degraus em sofisticação. Por isso chega apostando nos utilitários esportivos – primeiro veio o T6 e depois o T5. T40 foi o último lançamento da marca chinesa no Brasil (Divulgação/JAC) O último lançamento foi o recém-chegado T40, um hatch com ar de SUV. A partir de agora, o T40 passa a ser o modelo de entrada da marca, substituindo o J3. Para o lugar do J2, os chineses preparam um substituto já para o próximo ano com o nome de T20. Após ser excluída do programa de incentivos ficais Inovar-Auto, ter o número de vendas drasticamente reduzido e até rumores da marca de deixar o Brasil, a JAC contará com a importação livre de veículos no país, a partir de 2018, para voltar a competir. Em contrapartida da ausência do trio (J2, J3 e J3 Turin) em seu site, a JAC incluiu um novo VUC, o V260. Comparado ao antecessor T140, o novo caminhão decepciona na motorização e pode ser encontrado a partir de R$ 69.990 – 90 reais a mais que a estreia do T140 em 2013. JAC V260 pode ser encontrado a partir de R$ 69.990 (Divulgação/JAC) O V260 é equipado com um câmbio manual de 6 velocidades e motor turbo diesel 2.0 16V e 95 cv a 3.600 rpm e 26,4 kgfm, o modelo vai de 0 a 100 km/h em 35,9 segundos e atinge máxima de 130 km/h, segundo a JAC. Além de chegar mais fraco que o antecessor, o novo caminhão da JAC também tem potência inferior aos concorrentes sul-coreanos Kia K2500 e Hyundai HR, que entregam 130 cv. Em relação ao antecessor T140 a frente ficou muito melhor (Divulgação/JAC) O V260 será vendido com cabine e chassi sem caçamba e o peso é de 1.690 kg com tanque de 65 litros. A suspensão dianteira independente e traseira com eixo rígido e feixes de molas, freios dianteiros a disco e rodas de aço aro 15 polegadas com pneus 195/70 R15. Além disso há alerta de cinto do motorista, travas elétricas, faróis de neblina e regulagem de altura dos faróis.
Fonte:
Quatro Rodas
Saiu o trio, chegou um novo VUC
18 SET
JAC tira J2, J3 e J3 Turin de linha e inclui novo caminhão V260
Mais Novidades
09 ABR
Suzuki prepara Jimny Sierra com quatro portas e porta-malas de verdade
Renderização feita pelo site russo Kolesa, dá sinais de como deverá ficar a nova proposta da Suzuki (Kolesa/Reprodução)Quem gosta do estilo do Suzuki Jimny mas acha ele muito pequeno pode começar a se animar. Uma versão de quatro portas do jipinho estaria em desenvolvimento.É o que afirma a versão indiana da Autocar, que antecipa que a versão maior do Jimny Sierra começará a ser fabricada localmente em 2021. Será destinado ao mercado local, mas também será exportado.O jipe...
Leia mais
09 ABR
Honda terá dois carros elétricos com motores e baterias da GM
Lançado em 2019, o Honda E será o carro elétrico de entrada da marca, que terá modelos maiores em parceria com a GM (Divulgação/Honda)A Honda anunciou que terá dois novos carros elétricos até 2024. O mais curioso é que os dois modelos utilizarão plataforma desenvolvida pela General Motors e serão destinados ao mercado norte-americano e canadense, pelo menos em um primeiro momento.A empresa japonesa planeja desenvolver sua própria plataforma para veículos elétricos, mas só...
Leia mais
09 ABR
Nissan Kicks 2021 aparece renovado com frente do novo Sentra
Grande grade e novas tomadas de ar marcam a atualização da dianteira (HeadlighMag/Reprodução)Não fosse a quarentena devido à Covid-19, o novo Nissan Kicks teria sido apresentado oficialmente em 19 de março na Tailândia.Mesmo sem qualquer apresentação prévia o SUV compacto atualizado começou a ser distribuído no país asiático. E o melhor: com tão pouca camuflagem que é possível ver boa parte das mudanças nestas imagens publicadas por um usuário do fórum HeadlightMag.Faróis...
Leia mais
09 ABR
Recall: comunicado aos proprietários dos automóveis Mercedes-AMG G 63
(Mercedes-Benz/Divulgação)– (Mercedes-Benz/Divulgação)Sistema envolvido: módulo de travamento do diferencial traseiro.Razões técnicas: constatou-se uma possível inconformidade produtiva no módulo de controle do travamento do diferencial do eixo traseiro dos veículos envolvidos, decorrente do não atendimento de requisitos de resistência química.Riscos e implicações: tal falha poderia ensejar desequilíbrio em correntes elétricas, interrompendo a comunicação entre o módulo...
Leia mais
09 ABR
Nova Fiat Strada: 50 fotos exclusivas mostram a versão que mais vai vender
Após 21 anos de produção, a Fiat Strada ganha sua segunda geração. Totalmente distinta da antecessora, o novo modelo apresenta inédita cabine dupla para o seguimento e estreia nova central multimídia da fabricante.Ainda não se sabe os valores que serão cobrados pelas versões do modelo. No entanto, é esperado que a configuração Endurance (de entrada) custe R$ 65.000 na versão de cabine simples e R$ 72.000 como cabine dupla.A intermediária, Freedom, deve ter a variante duas portas...
Leia mais
09 ABR
Se o carro bater ou der problema na quarentena, o seguro vai cobrir?
– (Renato Bacci/Quatro Rodas)A paralisação de setores da economia devido à pandemia do coronavírus tem provocado dúvidas relacionadas ao funcionamento de serviços essenciais, como a assistência do seguro automotivo, por exemplo.Muita gente tem receio de ficar na mão em caso de emergência por achar que as seguradoras reduziram as suas operações durante a quarentena.Por isso, QUATRO RODAS consultou Walter Pereira, presidente da Comissão de Automóvel da FenSeg (Federação Nacional...
Leia mais