O novo design faz o A5 parecer maior do que realmente é (Leo Sposito/Quatro Rodas) Racionalidade nunca foi a praia do Audi A5 Sportback. Além de ser até R$ 20.000 mais caro do que um A4, o cupê de quatro portas ainda é mais apertado no banco de trás devido à curvatura do teto. Mas ele tem um atributo incontestável para muitos clientes: a beleza. Nesta segunda geração, a Audi trabalhou para reforçar sua maior qualidade – e conseguiu deixá-lo ainda mais bonito. Assim como o TT, o novo A5 é uma evolução visual do antecessor. Na traseira, as lanternas mais horizontais, deram a impressão de que o A5 ficou mais largo (Leo Sposito/Quatro Rodas) Lembra um pouco o Tesla S olhando de frente, principalmente pelos vincos no capô e a grade hexagonal alargada. Atrás, as lanternas ficaram mais horizontais, reforçando a impressão de que o A5 está mais largo. Curioso é que ocorreu justamente o contrário: o modelo ficou 11 mm mais estreito e 5 mais baixo, crescendo só no comprimento (21 mm). Graças à nova plataforma, ainda assim o espaço interno aumentou 24 mm para os joelhos de quem vai atrás. O modelo cresceu 21 mm no comprimento (Leo Sposito/Quatro Rodas) O A5 Sportback será importado em quatro versões: Attraction (R$ 189.990), Ambiente (R$ 213.990), Ambition (R$ 239.990) e Ambition Plus (R$ 268.990). Some a isso duas variações do motor 2.0 TFSI (190 cv nas duas primeiras versões e 252 cv nas demais) e opções de tração dianteira ou integral (a partir da Ambition). A versão mais barata traz itens como ar digital (de uma zona só), bancos dianteiros elétricos, faróis xenon, lanternas de led, seletor de modos de condução, piloto automático, sensores de luz e chuva e rodas aro 17. O belo painel digital (chamado pela Audi de Virtual Cockpit) equipa o modelo a partir da versão Ambiente, assim como os bancos esportivos, GPS e rodas aro 18. O Virtual Cockpit equipa os modelos a partir da versão Ambiente (Leo Sposito/Quatro Rodas) A Audi nos cedeu para avaliação um exemplar da versão Ambition Plus recheado com todos os opcionais. Custando R$ 12.600, o pacote Assistance City vem com Pre Sense Rear (prepara o veículo para uma colisão traseira), Side Assist e alerta de saída de estacionamento. Enquanto o pacote Assistance Tour (R$ 14.600) inclui assistente de permanência na faixa de rolagem, alerta de saída para passageiros (acende uma luz de alerta e impede o destravamento das portas ao identificar a aproximação de outros veículos) e piloto automático adaptativo com condução semiautônoma (controla a velocidade do carro em engarrafamentos e faz curvas a até 65 km/h). Painel digital tem até GPS. Ar digital com três zonas de temperatura e câmbio automático de 7 marchas (Leo Sposito/Quatro Rodas) Se o A5 praticamente anda sozinho para a frente, recomenda-se cautela ao fazer manobras em marcha a ré, já que só quem comprar a versão Ambition Plus terá a assistência de apenas uma câmera traseira. O motor 2.0 TFSI brilhou na pista de testes. Precisou de apenas 5,6 segundos para ir de 0 a 100 km/h, abaixo dos 6 segundos informados pela própria Audi. Motor 2.0 TFSI de 252 cv brilhou na pista de testes (Leo Sposito/Quatro Rodas) O A5 também se mostrou bastante econômico, registrando médias de 11 km/l na cidade e 15,1 km/l na estrada – resultados praticamente idênticos aos do A4 com o mesmo motor de 252 cv, testado em setembro de 2016. Se dinheiro não for problema e você não tiver vergonha de ser observado onde quer que vá, vale a pena pagar mais pelo A5. Feito para quem quer design, o A5 ficou ainda mais atraente, firmando-se como uma alternativa menos discreta (e mais cara) ao A4.
Fonte:
Quatro Rodas
VEREDICTO
TESTE DE PISTA (GASOLINA) – AUDI A5 SPORTBACK
FICHA TÉCNICA – AUDI A5 SPORTBACK
16 SET
Teste: Audi A5 Sportback, modelo na passarela
Mais Novidades
19 NOV
Picape 'gigante', Ram 2500 volta ao Brasil por R$ 249,9 mil
A Ram, divisão de picapes que faz parte do grupo Fiat Chrysler, voltou a oferecer no Brasil a picape grande 2500, em versão única, Laramie, por R$ 249,9 mil. O modelo já aparece no site comercial da marca. Ela chega com motor V6 diesel feito pela Cummins. São 6,7 litros, que despejam nas rodas, 330 cavalos e incríveis 104 kgfm de torque. O câmbio é automático, de seis marchas. A picape, de porte monstruoso, conta com uma boa lista de equipamentos. De série, há ar-condicionado...
Leia mais
19 NOV
Nissan Sentra é atualizado nos EUA, mas não tem previsão para o Brasil
A Nissan revelou, no Salão de Los Angeles, a reestilização do Sentra, que ganhou traços dos sedãs maiores da marca, Altima e Maxima. O modelo já chega aos consumidores norte-americanos em dezembro. No entanto, os brasileiros ainda demoram a ver a novidade pelas ruas. A Nissan informou ao G1 que ainda não existe previsão de quando o modelo será atualizado no Brasil e disse que o atual continua vendendo normalmente. As alterações saltam aos olhos principlamente na frente, que...
Leia mais
19 NOV
Carro-conceito que dirige sozinho tem poltrona 'de avião' e tela gigante
A Volvo mostrou no Salão de Los Angeles, nos Estados Unidos, um conceito de interior para carros que dirigem sozinhos. Como não será necessário manter a atenção na pista, a fabricante propõe outras formas de passar o tempo nos engarrafamentos. VEÍCULO AUTÔNOMO Veja os que dispensam motorista desafios e vantagens carro do google ...
Leia mais
18 NOV
Habilitação para cinquentinhas volta a ser exigida após queda de liminar
O Tribunal Regional Federal da 5ª Região derrubou a liminar que suspendia a obrigatoriedade de habilitação para condutores das 'cinquentinhas' em todo o território nacional. Com isso, a Resolução nº 168/04 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), que exige a carteira de motorista para os condutores dos ciclomotores, entre outros documentos, volta a valer. O caso ainda vai ser julgado pela 5ª Vara Federal em Pernambuco, em data ainda não definida, informou nesta quinta (18) a...
Leia mais
18 NOV
Trabalhadores da Chery fazem paralisação na fábrica de Jacareí, SP
Trabalhadores da chinesa Chery aprovaram em assembleia realizada na manhã desta quarta-feira (18) uma paralisação na fábrica da montadora em Jacareí (SP). Eles reivindicam reajuste salarial de 13%. Segundo o Sindicato dos Metalúrgicos, os cerca de 420 funcionários da empresa paralisaram as atividades nesta quarta. A empresa, no entanto, informou que parte dos funcionários entrou para trabalhar após a assembleia. Mesmo assim, a produção na fábrica foi afetada. O sindicato...
Leia mais
18 NOV
Fiat 124 Spider 'renasce' depois de quase 50 anos
A Fiat Chrysler (FCA) mostrou nesta quarta-feira (18), no Salão de Los Angeles, o novo Fiat 124 Spider, um modelo roadster conversível para 2 pessoas, que foi lançado pela primeira vez em 1966 e teve a produção encerrada em 1985. Com desenho inspirado pelo 500, o Fiat 124 Spider combina nostalgia e a conectividade da era digital, com tela sensível ao toque de 7 polegadas, controles de voz, câmera e sistema de navegação em 3D. O roadster moderno será empurrado pelo motor 1.4...
Leia mais