Modele elétrico chega a partir de 2020 (Divulgação/Volkswagen) Na véspera da abertura do Salão de Frankfurt à imprensa, a Volkswagen revelou uma atualização de design do conceito ID Crozz. A produção do crossover elétrico começará em 2020. Em relação à primeira versão do conceito apresentada em abril, o Crozz teve atualização nos faróis, agora interligados por uma linha de LEDs que corta o logo da VW na dianteira. ID Crozz terá autonomia de 500 km (Divulgação/Volkswagen) O crossover foi apresentando com dois motores elétricos, um em cada eixo, totalizando 305 cv. A velocidade máxima é de 180 km/h e autonomia de até 500 km. A marca afirma que uma carga rápida de 30 minutos é capaz de recarregar 80% da bateria do veículo. Teto bicolor e portas traseiras abertas de forma corrediça (Divulgação/Volkswagen) Um dos destaques presente no conceito é a pintura bicolor, cada vez mais comum entre SUVs como Nissan Kicks , Renault Captur e o EcoSport europeu. Na traseira, a tampa do porta-malas tem a mesma cor do teto. As lanternas seguem o estilo da dianteira, com um filete integrado. Tampa traseira bicolor surpreende, mas não sabemos se a versão de produção chegará dessa forma (Divulgação/Volkswagen) As portas traseiras seguem sendo abertas de forma corrediça – um tanto incomum em veículos desse segmento – enquanto as dianteiras continuam de forma tradicional. Com a ausência da coluna B, o interior ganhou mais espaço. Cabine ganha espaço com ausência da coluna B (Divulgação/Volkswagen) A família ID faz parte da estratégia de eletrificação da marca chamada “Roadmap E”. Além da versão de produção do ID Crozz, a VW prepara um hatchback baseado no Golf, também para 2020. A terceira integrante da família chegará apenas em 2022, a ID Buzz, sucessora da Kombi. Família ID da Volkswagen totalmente elétrica (Divulgação/Volkswagen) A Volkswagen planeja investir seis bilhões de euros em mobilidade elétrica nos próximos anos para renovar toda sua gama. A meta até 2025 é ter 50 modelos puramente elétricos e 30 híbridos plug-in entre todas as marcas do grupo. Para 2030, o Grupo VW espera que todos os carros tenham ao menos uma versão elétrica. No médio prazo, a ideia dos alemães é assumir a liderança mundial nas vendas desse segmento.
Fonte:
Quatro Rodas
Programado para 2020, Volkswagen ID Crozz ganha segunda versão
Mais Novidades
20 FEV
Os motores conseguem identificar gasolina de baixa qualidade?
Esquema mostra os componentes de um sistema com duas sondas lambda (Divulgação/Quatro Rodas)
Por que ao colocar gasolina de maior octanagem num motor flex o sensor do ponto de ignição não reconhece essa diferença de octanagem, como faz com o álcool? – Osvaldo Carneiro Filho, Rio de Janeiro (RJ)
Primeiro é preciso entender que as injeções eletrônicas modernas possuem diversos sensores, mas não há nenhum que meça o ponto de ignição e a...
Leia mais
19 FEV
Prisma Advantage é o sedã automático mais barato da Chevrolet
Prisma Advantage retorna como versão mais barata com câmbio automático (Reprodução/Chevrolet)
O Prisma Advantage está de volta. A série lançada em 2015 com motor 1.0 retorna agora como opção mais acessível com motor 1.4 de 106 cv e câmbio automático de seis marchas. Custa R$ 58.690.
A estratégia é a mesma do Onix Advantage, lançado na última semana. É uma opção mais em conta ao Prisma LT 1.4, que custa R$ 57.190 com câmbio manual e R$...
Leia mais
19 FEV
BMW M4 volta ao Brasil em edição limitada a 6 unidades
Novo M4 CS: mais malvado do que nunca, raro como sempre (Divulgação/BMW)
O clássico cupê alemão M3 CS está de volta ao Brasil, mas é melhor correr: só seis unidades da série limitada serão comercializadas no país.
E cada uma com preço sugerido de R$ 663.950.
Tradicionalmente as versões CS dos esportivos da BMW são mais potentes e leves. Com esta M4 não é diferente: são 32 kg a menos na balança e 29 cv a mais sob o capô, totalizando 460...
Leia mais
19 FEV
Que tal dirigir usando o poder da mente?
Tecnologia pode habilitar veículos a interpretar sinais cerebrais do motorista (Divulgação/Nissan)
A Nissan desenvolve uma tecnologia que interpreta os sinais cerebrais do motorista para auxiliar a direção.
Sem dar detalhes sobre como o sistema funciona ou quais seriam as aplicações em um futuro próximo, o Brain2Vehicle (B2V) foi apresentado durante a CES – a maior feira de tecnologia do mundo, realizada em Las Vegas (Eua).
Sensores instalados em...
Leia mais
19 FEV
Longa Duração: dor de cabeça ao trocar o filtro de ar do Creta
Creta: filtro de ar deve ser trocado a cada 40.000 km (Christian Castanho/Quatro Rodas)
No mês anterior, nossa verificação pós-revisão detectou que a concessionária Caoa Premium Services, de São Paulo, não fez a troca do filtro de ar do motor do nosso Creta, como estava programado no plano de manutenção.
Questionada, a consultora que atendeu o carro na Caoa reconheceu que tinha deixado o filtro de fora. “Não troquei porque ainda não temos a...
Leia mais
19 FEV
Comparativo: Toyota Prius enfrenta o tradicional Corolla
Estilos diferentes: um é tradicional e o outro parece vindo do futuro (Christian Castanho/Quatro Rodas)
Prius e Corolla são completamente diferentes, mas disputam o bolso do mesmo consumidor. Não está mais tão difícil ver um Prius por aí. Mesmo longe de ser campeão de vendas, o híbrido cresceu no ranking de emplacamentos após a estreia de uma nova campanha publicitária.
Com uma média de 200 unidades mensais, ele já vende mais que Hyundai...
Leia mais